(27-02-2018, 11:45)Kosmick85 escribió:

(27-02-2018, 11:36)enrike hu fr escribió:

(27-02-2018, 11:16)Kosmick85 escribió: Definitivamente el Halo es horroroso,no hay por donde cogerlo. Y para mi el que mejor se adapta con el color del coche son Toro Rosso y Force India

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intenta cogerlo por aqui ,, esto se puede evitar y con que tan solo se salve una vida , el halo  merece y debe de estar en 2018  siglo XXI en la f-1 es mi opinion y respeto la tuya ,,
a veces  SIEMPRE  la seguridad   debe 

pasar antes que la estetica 

Si, en el tema de seguridad tiene que estar fijo ahora y siempre y antes también tendría que haber estado. Yo me refiero a que es horroroso (estéticamente) pero para la seguridad del piloto es vital.

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estoy  100% de acuerdo ,, el aeroscrim o como se diga de la indy me parece màs normal ,, y estetico ,,

Williams con agua extrema. Pruebas

http://cloud.tapatalk.com/s/5a952aaed072...105331.mp4

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Veo esta foto y veo un coche ganador


En esa veo un botijo rojo.....

(27-02-2018, 11:46)enrike hu fr escribió:

(27-02-2018, 11:45)Kosmick85 escribió:

(27-02-2018, 11:36)enrike hu fr escribió:

(27-02-2018, 11:16)Kosmick85 escribió: Definitivamente el Halo es horroroso,no hay por donde cogerlo. Y para mi el que mejor se adapta con el color del coche son Toro Rosso y Force India

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intenta cogerlo por aqui ,, esto se puede evitar y con que tan solo se salve una vida , el halo  merece y debe de estar en 2018  siglo XXI en la f-1 es mi opinion y respeto la tuya ,,
a veces  SIEMPRE  la seguridad   debe 

pasar antes que la estetica 

Si, en el tema de seguridad tiene que estar fijo ahora y siempre y antes también tendría que haber estado. Yo me refiero a que es horroroso (estéticamente) pero para la seguridad del piloto es vital.

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estoy  100% de acuerdo ,, el aeroscrim o como se diga de la indy me parece màs normal ,, y estetico ,,

Si, opino lo mismo.

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intermedios en seco?

(27-02-2018, 11:49)pazo escribió: intermedios en seco?

Con temperaturas bajas, son mas fáciles de calentar.

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Dicen que es imposible calentar gomas, que no se puede hacer más de una o dos vueltas.

#F1 Fernando Alonso: “Hay un gran potencial en el motor Renault” http://www.caranddriver.es/formula-1/fer...or-renault …

19:47 - 26 feb. 2018

(27-02-2018, 11:50)Kosmick85 escribió:

(27-02-2018, 11:49)pazo escribió: intermedios en seco?

Con temperaturas bajas, son mas fáciles de calentar.

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ok