(28-02-2018, 10:59)MrMojo escribió: Albert Fabrega ES‏ @AlbertFabrega

No hay cambio d día d test d hoy a viernes. La pista estaba reservada para un día d filmación d Williams. No hubo unanimidad para cambiarlo. Ferrari se habría opuesto a postponerlo.

Esto es lo que os decía yo, se ven fuertes y cuanto menos puedan avanzar los demás, pondrán todas las zancadillas que puedan.

(28-02-2018, 11:02)minardi escribió:

(28-02-2018, 10:59)MrMojo escribió: Albert Fabrega ES‏ @AlbertFabrega

No hay cambio d día d test d hoy a viernes. La pista estaba reservada para un día d filmación d Williams. No hubo unanimidad para cambiarlo. Ferrari se habría opuesto a postponerlo.

Esto es lo que os decía yo, se ven fuertes y cuanto menos puedan avanzar los demás, pondrán todas las zancadillas que puedan.

Esto es porque creen que parten con ventaja este año, efectivamente, y no quieren que los demás les cojan.

Se supone que se rueda esta tarde... Vaya cagada lo de no añadir un día más.

bueno ,,

los equipos que montan el motor renault son un bloque mucho màs potente fuerte que los otros ,,
mercedes domina y tiene a los equipos clientes a varias plazas detràs ,, ferrari ni te digo ,,

Red-Bull, Mclaren y Renault aspiran como minimo a estar terceros ,,


lo dicho no somos la cenicienta y de otra parte
que es lo que falta para deir que nos hemos equivocado y que con Honda hubieramos rodado 800 km ,,
el año pasado el segundo dia el Mclaren -Honda rodo 79 vueltas
y todos contentos ,,
y despues vino lo que vino ,,


lo de honda y toro rosso es humo ,,humo ,, estaran rodando con el mariano ,,

(28-02-2018, 10:49)amanoth escribió:

(28-02-2018, 10:44)Formulero escribió:

(28-02-2018, 10:40)enrike hu fr escribió: esta reflexion me  parece que va con un poco de malicia ,,y no es exacta ,,,,  
es decir ,, debe de ser mclaren la qque desbloquee el problema ???? no me entero ,, ,
somos los màs necesitados ??? ,



La Fórmula 1 ha sido políticamente correcta, al no forzar la situación, y también ha picado de pardilla, al no reservar para ella misma los días anexos a la celebración del evento, algo que Ecclestone hacía con asiduidad. Ahora falta comprobar cómo el Gran Circo reacciona, y si deciden añadir en algún momento un día extra de test, posiblemente a la segunda semana. La presión de los equipos, especialmente de los más necesitados, será fundamental en este aspecto, siendo un buen momento para comprobar el peso de Zak Brown y su McLaren en esta nueva Fórmula 1.


http://www.caranddriver.es/formula-1/un-...io-de-test

Mira el kilometraje de Mclaren, el peor de todos los equipos. Tu dirás

Cantidad  no es sinónimo de calidad, puedes tener 4 mundiales pero eso no te hace buen piloto.



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Ya, y hay que andar antes de correr etc. etc. etc.
Nada que al final los test no van a servir para nada  . Que prueben en los FP de Australia directamente.

(28-02-2018, 11:04)Josemurcia7 escribió: Se supone que se rueda esta tarde... Vaya cagada lo de no añadir un día más.

Se supone si el tiempo lo permiten, lo suponen porque suben las temperaturas y deja de nevar, pero visto el aspecto de la pista lo veo jodido.

en las votaciones vamos los primeros con el mclaren,

Ya ganamos algo

jejejejej

a que hora empieza la tarde ??

Cpp ,,!!!!!!!!!!!

(28-02-2018, 11:11)enrike hu fr escribió:

(28-02-2018, 10:58)Formulero escribió:

(28-02-2018, 10:57)enrike hu fr escribió:

(28-02-2018, 10:52)Formulero escribió:

(28-02-2018, 10:46)MrMojo escribió: Mira tú el kilometraje de todos los equipos y luego ven y dices quien es el peor en km. Informarse antes de hablar es de gente lista.

Ya lo he hecho, por eso lo digo. No están ordenados, pero Mclaren está a la cola en kilometraje con 409, 6 km. Ferrari, Mercedes y Toro Rosso lo que más con más de 800 km. Eso lo dice todo, y si, es bueno informarse antes de hablar

el motor renault lleva el doble que el honda ,, mira bien ,,

Con 3 equipos faltaría menos. Pero en cuanto a equipos mira dónde está el Mclaren y lo que viene fallando estos dos días no ha sido el motor

ya ha sido el equipo de Fernando  ,,, 

donde quieres llegar ?? 

que quiere que mire ??? 

lo de que estamos terceros en la tabla de tiempos no es un dato para ti ,pero esto si es un dato relevante ,, 
los test son tets y cada uno se lo toma como quiere ,, 
sigue tomandelo asi y que aproveches ,,, 

te pido que  desarrolles tus ideas y dejes de interrogarme a menos que se trate de alguna cuestion técnica ,,
sobre ocomo me siento :
me siento bien ,motivado ,con ganas de levantarme a ver los libres 1 de australia sea a la hora que sea y con la idea en la cabeza de que subiremos al podio  asi me siento y para comer ,, arroz con champiñones ,puerros  bacon ,,  de entrante aclachofas  ,,

A ver alma de cántaro, ese tercer puesto ayer de Vandoorne fue con el compuesto más blando (hypersoft), mientras el resto iba con compuestos 3-4 veces más duros en la gama de Pirelli (medios y blandos). Igualmente ahora lo importantes no son los tiempos, sean con los neumáticos que sean, lo importante es acumular kilometraje y la semana que viene seguro que los equipos mostrarán algo más de rendimiento. Mclaren tiene que rodar, pero ni acumulan un centenar de vueltas en dos días, esa es la asignatura pendiente y hoy con el tiempo viene complicada la cosa

(28-02-2018, 11:15)Formulero escribió:

(28-02-2018, 11:11)enrike hu fr escribió:

(28-02-2018, 10:58)Formulero escribió:

(28-02-2018, 10:57)enrike hu fr escribió:

(28-02-2018, 10:52)Formulero escribió: Ya lo he hecho, por eso lo digo. No están ordenados, pero Mclaren está a la cola en kilometraje con 409, 6 km. Ferrari, Mercedes y Toro Rosso lo que más con más de 800 km. Eso lo dice todo, y si, es bueno informarse antes de hablar

el motor renault lleva el doble que el honda ,, mira bien ,,

Con 3 equipos faltaría menos. Pero en cuanto a equipos mira dónde está el Mclaren y lo que viene fallando estos dos días no ha sido el motor

ya ha sido el equipo de Fernando  ,,, 

donde quieres llegar ?? 

que quiere que mire ??? 

lo de que estamos terceros en la tabla de tiempos no es un dato para ti ,pero esto si es un dato relevante ,, 
los test son tets y cada uno se lo toma como quiere ,, 
sigue tomandelo asi y que aproveches ,,, 

te pido que  desarrolles tus ideas y dejes de interrogarme a menos que se trate de alguna cuestion técnica ,,
sobre ocomo me siento :
me siento bien ,motivado ,con ganas de levantarme a ver los libres 1 de australia sea a la hora que sea y con la idea en la cabeza de que subiremos al podio  asi me siento y para comer ,, arroz con champiñones ,puerros  bacon ,,  de entrante aclachofas  ,,

A ver alma de cántaro, ese tercer puesto ayer de Vandoorne fue con el compuesto más blando (hypersoft), mientras el resto iba con compuestos 3-4 veces más duros en la gama de Pirelli (medios y blandos). Igualmente ahora lo importantes no son los tiempos, sean con los neumáticos que sean, lo importante es acumular kilometraje y la semana que viene seguro que los equipos mostrarán algo más de rendimiento. Mclaren tiene que rodar, pero ni acumulan un centenar de vueltas en dos días, esa es la asignatura pendiente y hoy con el tiempo viene complicada la cosa

lo del càntaro te lo perdono directamente   Botijo que eres un botijo alicatao ,, 

lo que no ruede por un fallo mayor o que no ruede por un fallo menor es lo que yo valoro ,,

que  botijo eres y botijo te quedaràs ,, 

no acumulan màs de 100 vueltas en unos test marcados por las condiciones meteorologicas ,, espera a que terminen los 8 dias de  test y despues saca conclusiones  , que el partido acaba de empezar  y si te escucjhara diria que mclaren va diseñar el MCL 34 y este se va a la basura ,, entendio de botijo  asi te siento ,,
que razon tenia el Tito  ,, 

botijero  asi te he bautizado y aasi te llamaré pue sme tomo la mism libertad que tu te has tomado hacia a mi con lo del cantaro  ,, en los dientes le dria yo a màs de uno   ,