¡Que buen sabor de boca me ha dejado el final del test! Pareciera que me he comido una tarta de chocolate bien cremosa mmmmmm.

Gracias Luengos 1970!!, cuidate .

(09-03-2018, 19:02)ethernet escribió:

(09-03-2018, 18:25)gandalf escribió: Un 1.17 y vendo el equipo

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(09-03-2018, 18:55)enrike hu fr escribió:

(09-03-2018, 18:54)krynn escribió:

(09-03-2018, 18:50)Luengos1970 escribió: Mirar de ahora mismo


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Madre mia, newey lo ha vuelto hacer, eso es estilismo

nos ha copiao la uspension diagonal ,, de atras ,, el tirante ,, pero màs largo ,,

Va a ser que no . ..... 


En 2009 ya la reintrodujo Newey.

se copio a si mismo ,ya dijistes que el MCL33  tenia la filosofia del RB 09 de 2013  ,, maestro  

GRACIAS por todo Luengos.
Eres nuestro reportero más dicharachero.

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Las 3 décimas con Carlos son reveladoras, ya os lo digo. Si es verdad que queda potencia por sacar en los motores Renault y sus clientes y la evo es tan grande como dice Vandoorne, seremos 4º equipo en prestación pura.

Y puede que a 1 segundo o menos del poleman, lo que haría estar a unas 8 décimas en ritmo, y yo me raparía (para mí es un escenario muy bueno de inicio).

A esperar las declaraciones del jefe. He de reconocer que el 16,7 me había dejado flipado, porque las simulaciones daban 16,2 o así para Mercedes-Ferrari y Red Bull en el mejor de los casos (que yo creo que no se ha cumplido tal evolución de los coches-pista-gomas para 2018).

(09-03-2018, 19:03)amanoth escribió: Muchas gracias Luengos reportero de lujo!!!

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como ha quedao el partido ??

(09-03-2018, 17:43)Asturleones escribió:

We've all waited for this numbers from @pirellisport!
Delta laptimes between the compounds here at wintertesting pic.twitter.com/Xw0Aa0b0M7

— Christian Menath (@MSM_Christian) 9. März 2018

<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Ayer creo que lei una entrevista a carlos sainz y decía que Pirelli estimaba la diferencia entre hiper--super--y--blandos en medio segundo pero que ellos no habían notado prácticamente la diferencia entre los tres compuestos....hablo un poco de memoria

(09-03-2018, 19:07)oviguan escribió:

(09-03-2018, 17:43)Asturleones escribió:

We've all waited for this numbers from @pirellisport!
Delta laptimes between the compounds here at wintertesting pic.twitter.com/Xw0Aa0b0M7

— Christian Menath (@MSM_Christian) 9. März 2018

<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Ayer creo que lei una entrevista a carlos sainz y decía que Pirelli estimaba la diferencia entre hiper--super--y--blandos en medio segundo pero que ellos no habían notado prácticamente la diferencia entre los tres compuestos....hablo un poco de memoria

La nota, al parecer, es de Pirelli. Creo que hasta Australia no sabremos realmente cómo va esto de las gomas.

Les dejo, que pasen una muy feliz tarde.

Si le sale la vuelta a Fernando los top-3 se van a Australia con la mosca detrás de la oreja

Gracias a todos or compartir información, enlaces, fotos... este forum siempre ha sido un lujo.

VAMOS FERNANDOOOOOOO!

DRIVER TEAM TIME TYRE TYRE ADJ. DELTA
6 Bottas Mercedes 1:18.825 M 1:16.275 0.000
4 Ricciardo Red Bull 1:18.327 SS 1:16.977 0.702
1 Raikkonen Ferrari 1:17.221 HS 1:17.221 0.946
10 Sirotkin Williams 1:19.189 S 1:17.439 1.164
5 Grosjean Haas 1:18.412 US 1:17.662 1.387
2 Alonso McLaren 1:17.784 HS 1:17.784 1.509
3 Sainz Renault 1:17.784 HS 1:17.784 1.509
11 Hamilton Mercedes 1:19.464 SS 1:18.114 1.839
12 Stroll Williams 1:19.954 S 1:18.204 1.929
7 Hartley Toro Rosso 1:18.949 HS 1:18.949 2.674
8 Ocon Force India 1:18.967 HS 1:18.967 2.692
9 Leclerc Sauber 1:19.118 HS 1:19.118 2.843