(10-05-2018, 21:12)elegance escribió: Esto es una locura,

ESTOS SI ES MCLAREN!

Lo mejor será que funcione pero ahora no podremos decir que si brazos cruzas o que no han arriesgado.

Creo que una sola pieza no puede hacerte ganar 0,5s pero el tema está en que mis ojos han visto, Morro nuevo, alerón, modificaciones en los bagboards, el difusor os puedo asegurar que es totalmente nuevo, el fondo plano es diferente en todo menos por sus dos rayas verticales. Lo único que no aprecio con certeza son cambios en el alerón trasero. Que quiere decir esto, pues que ese morro era lo que le iva a dar sentido al resto de todo el coche.

Saludos

ahí le has dado....crucemos dedos

(10-05-2018, 20:12)gandalf escribió:

(10-05-2018, 20:06)joint350 escribió:

Copiado a RB???????

parece que lleva ese camino

Yo hasta que PANTA establezca sentencia no me quedo tranquilo

Fernando Alonso:

"De los 20 pilotos que estamos este año en la parrilla, sólo cuatro hemos ganado algún GP. Hay 16 bastante más jodidos que yo".

Estamos por detrás de donde esperábamos y queremos estar en la Q3 desde este mismo fin de semana"

(10-05-2018, 21:00)TheAzazel escribió: Solo de imaginarme por un momento que se pone en la lucha... ufff

voy a ducharme con agua fria

Vicooooo, te reclaman.


Edito: Azazel, que como la otra vez no me entendiste, digamos que Vico es el "señor" de las duchas. LLévate arpón por si se te cae el jabón,

(10-05-2018, 21:22)joint350 escribió: Fernando Alonso:

"De los 20 pilotos que estamos este año en la parrilla, sólo cuatro hemos ganado algún GP. Hay 16 bastante más jodidos que yo".

Estamos por detrás de donde esperábamos y queremos estar en la Q3 desde este mismo fin de semana"

(10-05-2018, 20:31)Madriles escribió: Revolucionario...

Habéis dicho por ahí que toma conceptos o ideas de varios equipos:

- RedBull: bujero cetral
- Sauber: bujeros laterales
- FI: extensiones superiores del morro
-  Mercedes: cierto parecido con el morro extendido hacia atrás que utilizaron hace justo un año

Parafina para aburrir mañana, a ver si va por donde tiene que ir el aire.

Y circuito que más nos favorece hasta el momento en esta temporada.

¿Gandalf's Team al acecho? Pues sí y con probabilidades de victorias parciales, porque quedan GP´s por delante de trabajo por ajustes y nuevas piezas.

Riesgo, sí. Agresivo y mucho. ¿Revolucionario? Innovador, más bien.

y EVO motor y castrol ,,

Sorprendente el Mclaren en este Gp.

desde otro angulo