Yo haría un llamamiento a enfriar un poco las expectativas. Al menos de momento.

Veamos qué tal en BCN. Iremos peor en Mónaco y Canadá y a partir de ahí se verá la ¿realidad?

Pero creo que podemos tener un fin de semana similar a Portimao.

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FÓRMULA 1
"No hay dudas": Fernando Alonso habla sobre la "revolución" que pronto llegará a la Fórmula 1
El piloto asturiano hace un repaso de su carrera en el automovilismo y el futuro que espera a la F1

¿Entonces, este 2021 es un simple año de preparación para 2022, el año en el que se introducirán las nuevas reglas?

Si lo miras con perspectiva es así, 2021 es un año de preparación, no hay dudas. Esto es así desde que se supo que las nuevas reglas que se iban a implementar en 2021 finalmente lo harán en 2022. Es la primera temporada post-covid y los coches son más o menos similares a los del año pasado. 2022 puede suponer una revolución para la F1.



https://cadenaser.com/ser/2021/05/06/dep...37878.html

(06-05-2021, 12:42)Josemurcia7 escribió: Yo haría un llamamiento a enfriar un poco las expectativas. Al menos de momento.

Veamos qué tal en BCN. Iremos peor en Mónaco y Canadá y a partir de ahí se verá la ¿realidad?

Pero creo que podemos tener un fin de semana similar a Portimao.

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asi és ,!! y después con semanas de espera les dà por sacar conclusiones por una ràfaga de viento o un problema an algun sensor del ers , o por el deplyer o el satisfayer , , en fin , la literatura en F-1  se pone en pause cuando los coches tocan la pista y nos dan datos , , 
los demàs también traeran cosas , BCN es como una "nueva partida a cartas descubiertas " ,
Fernando creo que trabajarà la cali a fondo ,por lo de la dificultad para adelantar y la importancia de salir sin estar enmedio de la jauria , 

Mark Lane
@MarkLaneF1
A gentle reminder for all those people putting Fernando down.

https://twitter.com/MarkLaneF1/status/13...6638284806



ya vimos nosostros que lo de" dwon ",no estaba muy "cuadrao" ,jajajaja
toma ,:!! jajajaj

off-topic del GP , pero pensando en los difusores , y si le ponemos  este ,, que daria ???

la empresa que lleva las piezas en fin de vida a Sakura va a sufrir un duro revés economico el año que viene , los Honda van apretando , ,

#F1 #SpanishGP Min. tyre pressures, camber limit, blistering (ampollas) sensitivity:

(06-05-2021, 11:33)BELAY escribió: Bueno, pues esta es la comparativa de la mejor vuelta de calificación de cada escudería en Portimao respecto al año pasado y la caída de rendimiento general.


.....................PORTIMAO 2021...... PORTIMAO 2020 ........Dif.
Alfa Romeo ..........79,216..................78,201..................1,015
Alpine ..................78,586..................77,481..................1,105
Alpha Tauri ..........79,052..................77,803 .................1,249
Mclaren................78,481..................77,183..................1,298
Williams...............79,109..................77,788..................1,321
Ferrari.................78,813..................77,09................... 1,723
R.B......................78,65...................76,904.................. 1,746
Aston Martin.........78,97...................77,129................. 1,841
Mercedes.............78,348..................76,466................. 1,882
Haas...................80,452...................78,364..................2,088
                                                                         ..     1,5268 media

esto es en calif ,, 




#F1 Who has made the biggest progress over the winter comparing #PortugueseGP qualifying best sectors?



1.
@alfaromeoracing
0.7% closer to Mercedes who's been still the best performing team
2.
@McLarenF1
despite changing engines (-0.26%)
3.
@WilliamsRacing
(-0.23%)
Traducido del inglés al[/url]
[url=https://twitter.com/hashtag/F1?src=hashtag_click]#F1¿Quién ha hecho el mayor progreso durante el invierno comparando #PortugueseGP clasificando mejores sectores?



1.
@alfaromeoracing
0.7% más cerca de Mercedes, que sigue siendo el equipo con mejor desempeño
2.
@McLarenF1
a pesar de cambiar de motor (-0 .26 %)
3.
@WilliamsRacing
(-0 .23 %)

@AlbertFabrega
·
2h
Red Bull sigue reforzando su nuevo departamento motores

Red Bull further strengthens liderships of their new powertrains department

Production Dir :Steve Blewett
Head Elec/ERS:Omid Mostaghimi
Head Design ERSip Clode
Head PU Design ICE:Anton Mayo
ICE Operations:Steve Brodie

en plan guerrero o algo asi ,Pipi lastru siempre llevaba el peto desbrochao ,   esmotor