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RE: Pregunta a Safetycast - NachoBcn - 30-03-2012
La que puse el otro día, la pongo otra vez o ya la apuntaste?
RE: Pregunta a Safetycast - Shaggy - 30-03-2012
(30-03-2012, 21:31)NachoBcn escribió: La que puse el otro día, la pongo otra vez o ya la apuntaste?
Ponla otra vez, yo la apunté, pero si están todas aqui, mejor... gracias...
RE: Pregunta a Safetycast - Tj_17 - 31-03-2012
Aquí va la mia, existe la posibilidad de que si un reglamento se mantuviese de forma fija e invariable se puediera llegar al coche perfecto en base a ese reglamento? simple curiosidad de un caso hipotetico.
RE: Pregunta a Safetycast - i_dumper - 31-03-2012
Siempre oímos los nombres de Adrian Newey, Martin Wishmar, Christian Horner, Pat Fry.. Y casi los vamos conociendo ya, pero... Que clase de genios tienen en Sauber? y en Force india? son equipos discretos que en los últimos 2 o 3 años han mejorado muchísimo, si me apuras, mas que Ferrari, y tienen una velocidad punta espectacular!
RE: Pregunta a Safetycast - NachoBcn - 31-03-2012
(30-03-2012, 23:15)Shaggy escribió:(30-03-2012, 21:31)NachoBcn escribió: La que puse el otro día, la pongo otra vez o ya la apuntaste?
Ponla otra vez, yo la apunté, pero si están todas aqui, mejor... gracias...
Pues mas o menos lo que ha puesto i-dumper, pero con interrogantes :-DD
Por si acaso. La vuelvo a repetir.
Debería ferrari fijarse mas en la fábrica de Sauber que en los pilotos de este equipo?
RE: Pregunta a Safetycast - david - 31-03-2012
Es una pregunta que ya le comente con Enrique para meterla en el programa pero nunca se ha dado la ocasión en el safety-cast.
La pregunta es que nos comentara de forma breve y para los ciudadanos de a pie, los conceptos de carga aerodinámica, drag y agarre mecánico. Creo que todos sabemos más o menos lo que es pero sería interesante un punto de vista técnico y no lo que leemos de los periodistas.
También estaría bien que nos indicará cuales son los elementos clave que influyen en estos conceptos y porqué.
RE: Pregunta a Safetycast - Shaggy - 31-03-2012
Juer, David, eso daría para una seccion entera.
Creo que en el "previo" del primer programa ya comentamos algo... jejejejj
RE: Pregunta a Safetycast - david - 31-03-2012
(31-03-2012, 11:26)Shaggy escribió: Juer, David, eso daría para una seccion entera.
Creo que en el "previo" del primer programa ya comentamos algo... jejejejj
jejeje. Lo digo más que nada porque son conceptos que a veces hablamos como pedro por su casa y que igual los oyentes y yo incluido necesitamos una explicación "breve" de Enrique, que nos aportaría mucho más conocimiento para cuando empieza a hablar de tecnicismos que tienen mucha relación con el downforce, drag, agarre mecánico, etc.
Pero vamos es una sugerencia, luego el sheriff y su secuaz del safety-cast deciden, XDDDDD
O sino que decida la mujer del programa, XDDDDDD
![[Imagen: 3.-sp.jpg]](http://americadespierta.blogcip.cu/files/2011/01/3.-sp.jpg)
RE: Pregunta a Safetycast - Wallabee - 31-03-2012
(31-03-2012, 11:11)david escribió: Es una pregunta que ya le comente con Enrique para meterla en el programa pero nunca se ha dado la ocasión en el safety-cast.
La pregunta es que nos comentara de forma breve y para los ciudadanos de a pie, los conceptos de carga aerodinámica, drag y agarre mecánico. Creo que todos sabemos más o menos lo que es pero sería interesante un punto de vista técnico y no lo que leemos de los periodistas.
También estaría bien que nos indicará cuales son los elementos clave que influyen en estos conceptos y porqué.
Eso cuesta a muchos un par de años en la universidad !!! La intención es buena, pero la respuesta necesitaría varios programas.
RE: Pregunta a Safetycast - david - 31-03-2012
(31-03-2012, 11:46)Wallabee escribió:(31-03-2012, 11:11)david escribió: Es una pregunta que ya le comente con Enrique para meterla en el programa pero nunca se ha dado la ocasión en el safety-cast.
La pregunta es que nos comentara de forma breve y para los ciudadanos de a pie, los conceptos de carga aerodinámica, drag y agarre mecánico. Creo que todos sabemos más o menos lo que es pero sería interesante un punto de vista técnico y no lo que leemos de los periodistas.
También estaría bien que nos indicará cuales son los elementos clave que influyen en estos conceptos y porqué.
Eso cuesta a muchos un par de años en la universidad !!! La intención es buena, pero la respuesta necesitaría varios programas.
Yo no creo que a Enrique le llevase más de 5 minutos explicarnos de forma breve y sin meterse en detalles una visión general de los tres conceptos.
Pero realmente es una pregunta que puede llevar minutos o años, jejeje. Porque si también te metes en que influye dependiendo del tipo de curva, temperatura del circuito, meteorología, etc.