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RE: Próxima Parada: Gp de Australia 2013 - gandalf - 14-03-2013
Pues la verdad es que no estoy para nada de acuerdo con el tema del "despiste".
De veras pensais que se han pasado el 70% de los test con un cachibache que genera un enorme drag, solo para engañar a algun ingeniero despisyao de otro equipo...pero ¡por Dios!
Yo me inclino porque si que va a llevar apertura en es este premio, o en su defecto ser parte de DrD que no se atreven a implantarlo para esta carrera (lo.cual iria muy en la linea de ferarri)
RE: Próxima Parada: Gp de Australia 2013 - segaor - 14-03-2013
Aunque no sea el sitio, ¿esta temporada hay PORRA?, no la encuentro.
Gracias.
RE: Próxima Parada: Gp de Australia 2013 - iL Fenomeno - 14-03-2013
Buenos dias safetys !!!!!
varias cosas...
la boca de raya es un sistema que tienen implantado muchos equipos y tiene como principal función mejorar el flujo que va hacia la parte inferior del coche. Separar la primera capa de aire que circula 'en contacto' con el cohe del flujo principal que pasa a través de los pilares de FW para evitar turbulencias.
Red Full tiene la misma apertura, mucho más fina, pero a diferencia de ferrari, su salida está en la parte superior del morro....
En ningun caso creo que sea la toma del DRD, simplemente porque hay soluciones más sencillas...Lotus E21. Llevar desde esa zona el aire a la trasera del coche implica restar espacio útil a otros elementos (radiadores, electrónica, etc..).
La mejora global del f138 NO ESTA BASADA en la boca de raya, que esté o no en el 1ª GP de Australia no creo que condicione el rendimiento del coche.
Hoy también parece haber cambiado el 'ascepcto' de los frenos delanteros...ya no hay 'tuerca sopladora' en el f138....vaya por dios...
Saludos!!!!
RE: Próxima Parada: Gp de Australia 2013 - iL Fenomeno - 14-03-2013
Alejandro Canalejo @Khan_F1
En AMuS hablan de la suspensión interconectada del W04 como su "arma secreta": FRIC (Front/Rear Interactive Control)
Esto si que me parece mucho más serio que la 'boca de raya' de Ferrari....Y NO SE VE.....
RE: Próxima Parada: Gp de Australia 2013 - iL Fenomeno - 14-03-2013
![[Imagen: d13aus417.jpg]](http://formula1.com/wi/enlarge/sutton/2013/d13aus417.jpg)
Raro me parece que dejen ese FW tan 'a la vista' los de Mctrampas.....ejejejee....
RE: Próxima Parada: Gp de Australia 2013 - iL Fenomeno - 14-03-2013
![[Imagen: d13aus919.jpg]](http://formula1.com/wi/enlarge/sutton/2013/d13aus919.jpg)
En cualquier caso parece que el 'hueco' donde se situaba la entrada de aire se conserva.....
por otro lado me sorprende....junto a los turning vanes....una entrada de aire???? reflejos?? que es eso??
Saludos!!!
RE: Próxima Parada: Gp de Australia 2013 - iL Fenomeno - 14-03-2013
![[Imagen: viewer.php?id=851449imgg.jpg]](http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=851449imgg.jpg)
Consumos del motor Renault en la temporada 2012.....
Fuente: http://motorsport.nextgen-auto.com/renault,57537.html
RE: Próxima Parada: Gp de Australia 2013 - iL Fenomeno - 14-03-2013
El mediocre ya ha bautizado a su RF9....'Hungry Heidi'.....en fin....
RE: Próxima Parada: Gp de Australia 2013 - El abuelo - 14-03-2013
![[Imagen: d13aus849.jpg]](http://www.formula1.com/wi/enlarge/800x600/popup/sutton/2013/d13aus849.jpg)
A falta de una boca..
Han metido DOS, y ¿ en sentido contrario.?
Vaya..
Re: RE: Próxima Parada: Gp de Australia 2013 - Josemurcia7 - 14-03-2013
(14-03-2013, 12:38)El abuelo escribió:
A falta de una boca..
Han metido DOS, y ¿ en sentido contrario.?
Vaya..
Que cosa más rara...y el FW es el viejo.
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