Pirelli modifica su compuesto duro: se asemejará al de 2012 - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro general Safety-car.es (https://safety-car.es/forum-2.html) +--- Tema: Pirelli modifica su compuesto duro: se asemejará al de 2012 (/thread-4607.html) |
Re: RE: Pirelli modifica su compuesto duro: se asemejará al de 2012 - Josemurcia7 - 26-04-2013 (26-04-2013, 17:29)bayoneta escribió:(26-04-2013, 17:15)ethernet escribió: Bayoneta a lo que me refiero es a que posteas de una forma desagradable y prepotente. Tu respuesta a Mike de To me parece borde y me metí donde no me llaman porque ya me cansa este estilo borde que parece que se impone en el foro. Me parece que esto está tomando un cariz un tanto feo y todo por un malentendido al no leer detenidamente una noticia. Aquí nadie sabe más que nadie de este tema, vamos a dejar las asperezas caballeros, no nos merecemos esto de acuerdo? Saludos a todos que sois los mejores, sin excepción Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2 RE: Pirelli modifica su compuesto duro: se asemejará al de 2012 - amanoth - 26-04-2013 (26-04-2013, 17:29)bayoneta escribió:(26-04-2013, 17:15)ethernet escribió: Bayoneta a lo que me refiero es a que posteas de una forma desagradable y prepotente. Tu respuesta a Mike de To me parece borde y me metí donde no me llaman porque ya me cansa este estilo borde que parece que se impone en el foro. Pero para esos lo que hay que hacer es dejarlos por imposible, no merece la pena meterse en berenjenales, dejales que sigan en su error y si son incapaces de rectificar o darse cuenta que estan errados peor para ellos. Una cosa es discutir porque se tienen puntos de vista diferentes, que eso es muy sano y otra intentar que prevalezca algo tan abstracto como "la verdad", que se puede discutir mucho sin perder las formas además siendo la discusión enriquecedora que lo cortes no quita lo valiente. Por cierto soy el primero que puede meter la pata y parecer que donde dije digo digo Diego no tengo problema alguno en reconocerlo. Un saludo. RE: Pirelli modifica su compuesto duro: se asemejará al de 2012 - Alano_Spanol - 26-04-2013 Eight of the 11 teams asked Pirelli not to change the tyres for the remainder of the season. The new 'hard' tyre is effectively the same as an experimental tyre that teams tried in first practice at the season-ending Brazilian Grand Prix. That tyre was slightly softer than the 2012 'hard'. Pirelli took that information and made the 2013 'hard' tyre softer again but have now gone back on that decision. http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/22290968 ________________________ Ocho de los 11 equipos pidieron a Pirelli no cambiar los neumáticos para el resto de la temporada (2013). El nuevo neumático "duro" (el que se va a cambiar y utilizar a partir de ahora) es efectivamente el mismo que un neumático experimental que los equipos probaron en la primera práctica (test de ruedas) en el final de temporada después del Gran Premio de Brasil (2012). [Se probaron los días siguientes, en el mismo Circuito de Interlagos] Ese neumático era un poco más blando que la versión 2012 "duro". Pirelli tomó esa información y fabricó la rueda 2013 versión "duro" más blando de nuevo (aún más), pero ahora (Pirelli) tiene que retroceder en esa decisión. De lo que se deducen algunas ideas:
En cualquier caso; *Sólo 3 equipos (de 8) han pedido el cambio de neumáticos: Red Bull; Mercedes GP; (y otro más..que se supone, por las declaraciones, que no es Lotus; podría ser McLaren) *Los equipos que han solicitado un cambio de neumáticos, con la temporada empezada, -una cacicada, con beneplácito de Ecclestone- es porque piensan que les va a favorecer. Eso está claro. *Veremos como le afectan -a todos- este cambio de neumáticos. El nuevo tipo "duro"-2013, -a partir de ahora, "el duro experimental"- todavía va a ser un poco más blando que el "duro"-2012, y no necesariamente le tiene que ir mal al Ferrari F138, que es mucho mejor coche que el F2012. RE: Pirelli modifica su compuesto duro: se asemejará al de 2012 - Alano_Spanol - 26-04-2013 [25/04/2013] Pirelli confirma cambios en los neumáticos duros a partir del GP Barcelona 2013 http://www.todoformula1.net/pirelli-confirma-cambios-neumaticos-duros-barcelona/ _________________________ El suministrador único de neumáticos de la F1 Pirelli ha anunciado que la composición de los neumáticos duros sufrirá cambios a partir de la próxima carrera, el Gran Premio de España 2013, que se disputará en el trazado de Montemló el segundo fin de semana de mayo. El fabricante italiano dio a conocer los neumáticos que se usarán en las próximas carreras (España, Mónaco y Canadá), añadiendo que el compuesto más duro (marcado de color naranja) sufrirá cambios, algo, según el comunicado de Pirelli, consensuado con los equipos. El responsable de Pirelli Motorsport, Paul Hembery, explica que a la vista del comportamiento de las gomas y tras someterlo a consulta de los equipos, han tomado la decisión de modificar el compuesto más duro a partir de la carrera de Barcelona, algo que ya hicieron hace dos años. El británico explica que este compuesto será más parecido al usado la temporada pasada y que dará a los equipos más flexibilidad a la hora de fijar sus estrategias, combinándolos con el resto de neumáticos de la gama 2013 que no serán modificados. Para el Gran Premio de España 2013 se usarán los (nuevos) duros (color naranja) y los medios (color blanco), que se adaptan bien a las exigencias del Circuito de Cataluña, un trazado del que se tienen muchos datos gracias a las pruebas de pretemporada. En la siguiente carrera, el Gran Premio de Mónaco 2013, se usarán las gomas más blandas, el neumático blando (color amarillo) y el superblando (color rojo), los mismos que se usaron en años anteriores y que facilitan el agarre en una pista siempre resbaladiza por el uso que se le da el resto del año. Y para el Gran Premio de Canadá 2013 los elegidos son los medios (color blanco) y los superblandos (color rojo), puesto que el trazado semipermanente de Montreal aporta algo más de agarre a los monoplazas, que tendrán que buscar el equilibrio entre la dureza de los medios y el buen agarre de los superblandos. RE: Pirelli modifica su compuesto duro: se asemejará al de 2012 - blasa - 26-04-2013 (26-04-2013, 17:29)bayoneta escribió:(26-04-2013, 17:15)ethernet escribió: Bayoneta a lo que me refiero es a que posteas de una forma desagradable y prepotente. Tu respuesta a Mike de To me parece borde y me metí donde no me llaman porque ya me cansa este estilo borde que parece que se impone en el foro. Ay, bendiiiiiiito!!! Mira que hacerte eso y no rectificar... serán incultos! RE: Pirelli modifica su compuesto duro: se asemejará al de 2012 - Wallabee - 26-04-2013 Cita:El responsable de Pirelli Motorsport, Paul Hembery, explica que a la vista del comportamiento de las gomas y tras someterlo a consulta de los equipos, Vamos a ver. Si ya consultaste y te dijeron que no....9 de 11 dijeron que nooooo. Pues no los toques so cenutrio, ¿paqué te ofuscas con que si? Te dijeron que no, todos menos dos. Me lo explique Mr Paul. Y como se dice por aquí (yo sinceramente no lo se) si las duras le pueden beneficiar a Ferrari, con los antecedentes, precedentes y dramas (la BBC dice que hubo el domingo una tensa reunión en Bahrein) si como digo, le van bien a Ferrari, seré el primer sorprendido. RE: Pirelli modifica su compuesto duro: se asemejará al de 2012 - Vampires - 26-04-2013 ¡Ea! lo que quería RedFull. RE: Pirelli modifica su compuesto duro: se asemejará al de 2012 - Alano_Spanol - 26-04-2013 GoodYear for President !! RE: Pirelli modifica su compuesto duro: se asemejará al de 2012 - Mike DeTo - 26-04-2013 (26-04-2013, 22:15)bayoneta escribió: Pirelli resist Red Bull pressure to make tyres more durable Bayoneta, ¿sabes lo mejor de todo? Pues lo mejor de todo es que, entre todos, vamos encontrando una respuesta a nuestras dudas. Yo lo dije al principio esta mañana: Mike DeTo Escribió: Pues, perdonadme, pero yo, leyendo la noticia d la BBC, no lo entiendo así. Entiendo q el duro utilizado hasta ahora era más blando q el duro q se probó en Brasil. Y que, con el cambio q harán a partir de Montmelo, vuelven atras a su idea original d utilizar el duro d Brasil, no el duro del 2012 (q era más duro aún q el de Brasil). La frase de la noticia: The new 'hard' tyre is effectively the same as an experimental tyre that teams tried in first practice at the season-ending Brazilian Grand Prix. era la que me despistaba porque parecía decir, a mi entender dentro de toda la noticia, lo que comenté en mi primer post, que el nuevo neumatico que se iba a usar en Barcelona de aquí dos semanas era el que se probó en Brasil. Luego, al mediodía posteé que continuba con mis dudas sobre ese punto leyando con más calma la noticia de nuevo, pero lo que quedaba claro era que el neumático que íbamos a tener en Barcelona era más duro que el de las cuantro primeras carreras, pero menos duro que el utilizado durante el 2012. Esta tarde, Alano lo ha explicado super-bien y esa es la idea que a mi me daba a entender la noticia desde un principio. Y tú, ahora, has puesto una traducción muy completa para que podamos salir de dudas. Y repito again, lo más importante es que entre todos pongamos un poco de luz en este circo del que intentamos disfrutar gracias a que Alo está ahí metido. Aunque a veces nos metamos bullas los unos a los otros (humanos somos, después de todo...). Es igual que el problemilla que hemos vivido desde principios de semana con nuestra querida Crónica de la carrera. Por hacer comentarios que han sonado mal en un momento dado, podemos perder ese momento del foro post-carrera que, al menos yo personalmente, espero con muchas ganas. En fin, no doy más la vara, que es tarde. Perdonad por el tocho y descansad todos, que Montmeló llegará antes de que nos demos cuenta y volveremos a gritar, sufrir, sudar, emocionarnos y muuuchas más cosas, como siempre. Fuerza Alo! RE: Pirelli modifica su compuesto duro: se asemejará al de 2012 - motita1974 - 26-04-2013 (26-04-2013, 13:11)DR ZAIRUS escribió:(26-04-2013, 12:00)amanoth escribió: Menudo lio o estias haciendo, los neumáticos duros actuales son los experimentales de Brasil, eso está claro, la nueva modificiación dice que se va a parecer mucho a "como era el duro de 2012" pero "no que vaya a ser el duro de 2012". Muy interesante. |