DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de España 2013 - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html) +---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html) +---- Tema: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de España 2013 (/thread-4648.html) |
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de España 2013 - EduxTM - 11-05-2013 Otra cosa mala que veo mañana es que el sector 3 que es el que peor se le da al Ferrari, es donde está la detección del DRS, por lo que si no puedes salir pegado al coche de delante en la última curva, a Fernando le va a costar adelantar a no ser que los demás estén degradando significativamente más que él. RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de España 2013 - jkd071 - 11-05-2013 Los Mercedes llevan set up de qualy, y si estamos luchando por la pole, hemos quedado pegados con RB y Lotus, cosa impensable hace poco..... Importante mañana quitarnos a Kimi y que Vettel no pase a los Mercedes, pasada la 3a vuelta nos fundimos al dedettel...luego a esperar el momento pero necesitamos tapón de los Mercedes!!!!! RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de España 2013 - joyjoy - 11-05-2013 (11-05-2013, 15:15)ldg escribió:(11-05-2013, 15:06)ethernet escribió: El S3 es el más flojo de Ferrari, pero es que empeoró 3 décimas en vez de mejorar algo como en los otros 2 sectores. Yo cruzo los dedos para que no nos la lie massapan en la salida. Todos sabemos lo envidioso que es y nas en casa de fernando querra hacer alguna de las suyas RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de España 2013 - ethernet - 11-05-2013 (11-05-2013, 15:17)JACINT escribió:(11-05-2013, 15:12)ethernet escribió: Speed Trap: No es cierto JACINT son curvas lentas y cuanta más carga lleves mejor, como en Mónaco o Singapur. Coño y lo de que los Mercedes choquen entre ellos, nos favorece mucho más que nos perjudica. Siempre pelean más contra Fernando que contra Vettel. RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de España 2013 - FrankJJ - 11-05-2013 (11-05-2013, 15:12)ethernet escribió: Speed Trap: La velocidad punta del Ferrari es realmente buena, en teoría Alonso lo tendrá más fácil para adelantar que sus rivales por el título. Esperemos una buena carrera mañana. Saludos. RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de España 2013 - magic_alonso - 11-05-2013 Nira Juanco @njuancof1 1min ALO: "hay q pensar en la victoria para mañana. Hay q ser optimistas viendo el buen ritmo de carrera de los libres". Vamooooossss![b] RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de España 2013 - susa - 11-05-2013 Espero una lucha entre Kimi y Alonso. Quiero ver desfallecer los neumáticos de los Mercedes y los Red Bull. RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de España 2013 - ldg - 11-05-2013 (11-05-2013, 15:19)joyjoy escribió:(11-05-2013, 15:15)ldg escribió:(11-05-2013, 15:06)ethernet escribió: El S3 es el más flojo de Ferrari, pero es que empeoró 3 décimas en vez de mejorar algo como en los otros 2 sectores. me negue a pensarlo pero el miedo lo tengo dentro..... con los dedos de las dos manos cruzados espero que no ocurra nada raro0 RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de España 2013 - JACINT - 11-05-2013 (11-05-2013, 15:22)ethernet escribió: No es cierto JACINT son curvas lentas y cuanta más carga lleves mejor, como en Mónaco o Singapur. Si de verdad el Ferrari llevase poca carga, te aseguro que en el S2 perderia muchísimo, y no es así. RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de España 2013 - ethernet - 11-05-2013 (11-05-2013, 15:17)EduxTM escribió: Otra cosa mala que veo mañana es que el sector 3 que es el que peor se le da al Ferrari, es donde está la detección del DRS, por lo que si no puedes salir pegado al coche de delante en la última curva, a Fernando le va a costar adelantar a no ser que los demás estén degradando significativamente más que él.Eso es cierto. Pero también lo es que los Mercedes van a degradar muy rapido y donde más lo notarán es en ese sector, traccionando mucho peor. Y con relación a Vettel, la recta es larga y la diferencia entre Vettel sin DRS y Fernando con él va a superar los 20 kilómetros por hora. Eso es una burrada, pero una aunténtica burrada. Para Vettel, la única esperanza es ser superagresivo en la salida, pasar a los 2 Mercedes y ponerse a abrir hueco con Fernando, porque como el nano se le ponga a menos de un segundo, le quita las pegatinas. |