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RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Alemania 2013 - Mike DeTo - 07-07-2013
Y tb recuerdo aquellos tochazos de Xandrin. Podían ser paranóicos, pero creo q nunca se metía con nadie...o siempre se metía con todos. No sé, a veces es que ni entendía lo q decía, aunque flipaba con la facilidad de escribir q tenía...pero formaban parte de la idiosincracia del foro y, yo creo q solo quería poner su granito d arena... Bueno más bien dunas enteras de arena! ;-)
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Alemania 2013 - Mike DeTo - 07-07-2013
Bueno y me piro pa la piltra q ya me estoy poniendo demasiado romántico y pesao. Buenas noches a todos y descansad q, lo único claro q hay, es q mañana volveremos a emocionarnos por uno u otro motivo...y espero que sea pr buenos motivos!
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Alemania 2013 - SemperFidelis - 07-07-2013
Bueno pues yo creo que puede ganar la carrera. Si no lo creyese estaría haciendo de menos al mejor piloto de la f1, que es capaz de ganar con un Arre 28, y con coches 2 segundos más veloces que el suyo, eso sí no siempre se pueden hacer milagros, pero por que no mañana.
Saludos y no os peleeís que no merece la pena con la de problemas que hay en el mundo, que nos peleemos por si son "galgos o podencos", como la fabula, y al final vinieron los perros y pillaron a las liebres que discutían. Pues eso cada uno tiene su manera de ver el mundo, y lo que hay que hacer es respetarse, y al que venga a otra cosa, pues pasar de el y punto, y no hacerse mala sangre. A descansar para mañana chat@s,
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Alemania 2013 - dazz - 07-07-2013
Tenemos dos carreras diferentes para mañana:
- Una entre Hamilton y los Red Bull... con Raikkonen como invitado de lujo. Ahí lo importante es que CrazyHorse pelée y le ponga las cosas difíciles a Fettel, porque como le adelante fácil y se ponga a tirar... otra vez tiene todo de cara.
- La otra es la de Alonso. No creo que superar a Massa, GRO o RIC suponga mucho problema si el coche tira (y debería ser que sí según lo visto en los entrenos, aunque la desventaja de salir con duros se puede hacer notar).
En cualquier caso, la clave va a estar en el desgaste de los neumáticos. Si los blandos se deshacen (que es la apuesta de Ferrari), las opciones de podio para ALO son bastante claras. Se pondría líder provisional y tiraría a muerte, para caer en el segundo stint en una posición aceptable. En el tercero, con gomas blandas y depósito casi vacío podría luchar y aspirar a todo.
Como él mismo ha dicho todo depende de que el F138 tenga ritmo aceptable.
Creo que la clasificación de hoy ha estado bonita. Todo últimamente es demasiado "previsible"... y que ROS se haya quedado fuera, o que las gomas den pie a diferentes estrategias es una buena noticia. Milagros no hay... pero entre Silverstone y esto, pues prefiero mil veces esto.
Veremos...
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Alemania 2013 - QUEMASDA - 07-07-2013
(06-07-2013, 19:01)ldg escribió: aunque solo sea por el fun.... presta mas que salga 8 y suba
otros salen punteros y van para atras como cangrejos...
(estos dos casos ya se han dado)
¿ presta mas ? ¿ que ye eso oh ? ¿ crees que todos son Asturianos ?
No estaria del todo mal una traduccion de " presta ", que no tiene nada que ver con prestar, dejar,,,,,,,,,,,,,,
a que "presta" que los demas te entiendan, a mi prestame oh,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Alemania 2013 - QUEMASDA - 07-07-2013
(07-07-2013, 00:04)NachoBcn escribió: Yo no quiero peleas. Ya me tocó de lleno una temporada. Eso si. Yo no creo que sea un tema de cansancio por que fer no gane. Estoy bastante seguro que las trifurcas constantes hacen mas daño.
Tambien creo que hay gente que no es dueña de si mismo y es incapaz de controlar su propio derrotismo. Su medicina en este caso, es despotricar. Lo se de buena fe, porque la cabra tira al monte y yo llevo una cabra dentro.
Tranqui, que yo tengo una escalera y una acordion, nos podemos ganar la vida,,,,,,el circo ya esta montado
DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Alemania 2013 - amanoth - 07-07-2013
(07-07-2013, 01:09)QUEMASDA escribió:(06-07-2013, 19:01)ldg escribió: aunque solo sea por el fun.... presta mas que salga 8 y suba
otros salen punteros y van para atras como cangrejos...
(estos dos casos ya se han dado)
¿ presta mas ? ¿ que ye eso oh ? ¿ crees que todos son Asturianos ?
No estaria del todo mal una traduccion de " presta ", que no tiene nada que ver con prestar, dejar,,,,,,,,,,,,,,
a que "presta" que los demas te entiendan, a mi prestame oh,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Te has quedado agusto no?
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Alemania 2013 - Carreño - 07-07-2013
(06-07-2013, 19:59)amperimetro escribió: Llevo pensando toda la tarde en la estrategia de mañana, y creo que van a ir a dos paradas, medios medios blandos, y si en la primera parada
no nos sacan los famosos 20 segundos, creo que hacemos minimo podio, y si encima funciona la estrategia, posiblemente victoria, parece que
con temperaturas altas, los rb y los merches, no van tan bien, y puede que provoquen una altisima degradacion debido a sobrecalentar los
neumaticos, por eso hoy se han acercado los ferrari y los lotus a los primeros.
Mañana, sin incidentes a lo mejor luchamos por la victoria.
Este es mi pronóstico también. Pero siempre que Bernie-Whiting lo permitan. Desde el viernes digo que Fernando lo hace muy, muy bien en este circuito y que saca petróleo. Pero claro la Bernie-maFIA tiene hasta francotiradores, sino quieren no podrá hacer nada, pero si no intervienen 3º, 2º, y con suerte 1º.
saludos amperímetro
FUERZA Y HONOR
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Alemania 2013 - Alfaster-F1 - 07-07-2013
Déjalos QUEMASDA, son nuevos en el tema y no conocen lo que és un concepto de safety-car.net.
Este es un foro de Fórmula-1, era de esperar, agradecer el sitio web donde reunirnos y participar.
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Alemania 2013 - DE-ZETA-TE - 07-07-2013
(06-07-2013, 19:25)German Sanchez escribió: Sería un buen momento ahora para que cada uno diera su opinión sobre lo que va a pasar mañana. Imagino que unos diran que todo será una **** ***** y otros que todo irá de color de rosa, pero por lo menos así nos retratamos todos y no hay que aguantar mañana a clarividentes post carrera. Yo digo que Fernando aspira mañana a Podio e incluso victoria, ea.
Saludos.
Hola monstro; como siempre difícil saber que va a pasar dado el número de variables en juego, e incluyendo las siempre justas decisiones de la panda de hijos de p.u.t.a. (me perdonaréis la ordinariez, pero ni maFIA los llamo ya: son lo que son, vástagos de meretriz, con perdón de estas santas profesionales).
El factor incertidumbre con estas Trampelli traseras y ¿puede? que las originales 2013 delanteras aumenta con el calor y la mala ostia acumulada en Fernando...porque en frío olvidáos: esto vá del lado del mongólico sonriente del dedo erecto.
Además me dá que no veremos quizás las explosiones preparadas y premeditadas de Silverstone...pero un par de Premium ++ y dos pares de Mierdellis -- los vemos seguro. Todo ello a discrección del Cerdo Paul (curioso, hasta ahora no me había dado cuenta de la cara de cochino que tiene este tío).
Si se mantiene el calor y la estrategia sale bien (al menos es distinta y atrevida) creo que podrá pelear la victoria y el podio, siendo el éxtasis un 1º y un buen resultado cualquier otra cosa: la estrategia pergeñada es para ganar. Otra cosa será que le dejen, que ya sabemos de la variabilidad de las normas del SC y velocidad al aplicarlas, dependiendo de quién salga beneficiado / perjudicado. Si no lo consiguen con esto siempre tienen los DT a discrección (o no), a los amiguitos de Toro Rosso, algún que otro kamikaze, etc. A este paso un día veremos sancionar por mirar mal a Charly, por mirarle el culo o el canalillo a una pitbabe o por llevar arremangada la pieza superior del mono a la cintura....eso si no usan un Javelin para pararle los pies (digo las ruedas).
En cualquier otro caso tocar podio será ya un milagro, siendo factible un 4º si sale todo bien y dentro de lo normal, a un 7º o peor a poco que se tuerza la cosa.
Eso si salimos de una pieza de la salida, que 8º en un circuito tan estrecho y esa 1ª curva tipo Spa al final de la recta, es un riesgo considerable.
Eso es lo que pienso a las 11:00h. De todas formas, si no nos quedamos a las primeras de cambio o las averías nos respetan (ojo con esos problemas eléctricos de Libres), lo que estoy seguro es que nos vamos a divertir.
Es ya a lo único que aspiro. Esto no es F1, es Pressing Catch. Aún así, si por milagro se llevara el 3º este año, más mérito tendría.