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DIRECTO: Carrera GP de Bélgica 2013 - Versión para impresión

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RE: DIRECTO: Carrera GP de Bélgica 2013 - Rubenchu - 25-08-2013

Nos nos van a poner el adelantamiento de ALONSO A HAMILTON Angry


RE: DIRECTO: Carrera GP de Bélgica 2013 - Asturleones - 25-08-2013

(25-08-2013, 14:21)jorvermo escribió: Bueno pues nos separan 6,5 segundos con el mediocre. El problema es que tenemos el mismo ritmo por ahora.

Ya son solo tres y medio con Button!!!!!

Seis segundo, Fernando a por Vettel!!!1

Vamos FERNANDOOOOOOOOOOOOOOOOO

CARRERON


RE: DIRECTO: Carrera GP de Bélgica 2013 - Rubenchu - 25-08-2013

VAMOS!!!!


RE: DIRECTO: Carrera GP de Bélgica 2013 - jorvermo - 25-08-2013

De todas formas sigo pensando que el Redbull del mediocre ha cambiado los reglajes de ayer a hoy porque ayer me fije y era rapido en el S1 y S3 y lento en el S2, sin embargo hoy es diferente.


RE: DIRECTO: Carrera GP de Bélgica 2013 - amanoth - 25-08-2013

Este stint es fundamental, luego habrá que ver como se comportan con los duros, queda mucho aun por decidir, eso sino le da a la lluvia por hacer acto de presencia que en Spa nunca se sabe.


RE: DIRECTO: Carrera GP de Bélgica 2013 - Blue - 25-08-2013

¿Me estais diciendo que el Ferrari ha adelantado por traccion a un mercedes, y que luego le ha aguantado una recta de un kilometro sin drs???? Velocidad pura y traccion en el mismo coche y en manos de Fernando???? buahhhhhhhhh subidon!!!


Re: DIRECTO: Carrera GP de Bélgica 2013 - sole79 - 25-08-2013

Como dije de momento carrera de crack

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Re: DIRECTO: Carrera GP de Bélgica 2013 - sole79 - 25-08-2013

Esperando la magia

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RE: DIRECTO: Carrera GP de Bélgica 2013 - Topper - 25-08-2013

ALO es el puto AMO. Si Vettel no llega a tener esa vuelta extra en Qualy o la llega a tener ALO ganamos con la gorra.

Vamos!!!


RE: DIRECTO: Carrera GP de Bélgica 2013 - ethernet - 25-08-2013

Esa es la diferencia real de coche a tope, 4 décimas para el Mediocre, sumados al medio segundo que es mejor el nano, practicamente un segundo mejor el RB que el F138.

Y todo en la parte de curvas, S2.