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Los secretos de Red Bull al descubierto - Versión para impresión

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RE: Los secretos de Red Bull al descubierto - mano negra - 05-03-2014

Aaaaaaaahhhhhhhhhhhhh siiiiiiii !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, esto es lo que se llamó programa de reducción de costes.
Lo único que se hizo fue quitarle al resto de escuderías las facetas en las que eran superiores a esta escudería novata y permitir solo la parte en la que esta escudería domina al resto, resultado, 4 campeonatos del mundo inmediatamente con una diferencia con respecto al resto de vehículos que desconocemos porque siempre han sabido aparentar y no mostrar sus cartas nunca sus cartas reales.
Mientras no vuelvan los test de pretemporada y los que se hacían durante el campeonato esto seguirá siendo pan comido para los intereses de los na zis.


RE: Los secretos de Red Bull al descubierto - rotty - 05-03-2014

el arma secreta de Redbull es muy sencilla, dinero dinero dinero dinero dinero, comprar mucho y pensar poco,

comprarlo todo, mentes , infraestructuras y a los que mandan en la formula1,

comprando la formula 1 se gana muchisimo dinero, esa es la receta mas sencilla y mas efectiva de Redbull


RE: Los secretos de Red Bull al descubierto - andaluzfr - 06-03-2014

Fzrraei es el tercer equipo lo cual da salir en 4° o 5 ° pposicion sino mejor ,conyando con la fiabilidad y la capacidad de adaptacion Alonso sera el mejor y a partir del verano Red-bull se acercara ,,,,,AZlonsooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo


RE: Los secretos de Red Bull al descubierto - elchavo - 12-03-2014

Puse esta noticia porque creí que era interesante. Más que nada porque conviene ver de qué armas dispone tu enemigo. Y tiene muchas. Por eso creo que ante los problemas que están teniendo en pretemporada, sería imprescindible distanciarlos lo más posible al principio porque con el arsenal que tienen, incluído el genio de Newey, estoy seguro que algo encontrarán rápidamente que los pondrán otra vez arriba.
Estoy deseando que empiece el espectáculo y ver donde está cada equipo. Este año los pilotos e ingenieros de pista necesitan más cabeza que nunca y sabiendo que Fernando se equivoca poco, espero que las estrategias de Ferrari no nos recuerden a tristes épocas no tan lejanas.