+- Safety Car (https://safety-car.es)
+-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html)
+--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html)
+---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html)
+---- Tema: Gp de China 2014 (/thread-5414.html)
Páginas:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
RE: Gp de China 2014 - Silencioso - 18-04-2014
El director de Honda que se ha dejado caer por el GP China ya ha declarado que para el 2015 el único cliente que va a tener en parrilla va a ser McLaren y que sera a partir de 2016 cuando comenzaran a negociar con otros equipos.
Con estas declaraciones de Honda, teniendo en cuenta que en McLaren esta Ron Dennis, y en Mercedes y Redbull parecen destinos complicados para la llegada de Fernando, . Y si Ferrari sigue mejorando en estas semanas y le da a Fernando un coche decente lo que parecia impensable hace unas semanas sobre la continuidad de Fernando parece lo mas verosimil a dia de hoy, a pesar de lo mucho que se ha hablado.
RE: Gp de China 2014 - Pili f1 - 18-04-2014
Espero empezar el dia con una gran alegria
RE: Gp de China 2014 - JACINT - 18-04-2014
(18-04-2014, 21:50)Silencioso escribió: El director de Honda que se ha dejado caer por el GP China ya ha declarado que para el 2015 el único cliente que va a tener en parrilla va a ser McLaren y que sera a partir de 2016 cuando comenzaran a negociar con otros equipos.
Con estas declaraciones de Honda, teniendo en cuenta que en McLaren esta Ron Dennis, y en Mercedes y Redbull parecen destinos complicados para la llegada de Fernando, . Y si Ferrari sigue mejorando en estas semanas y le da a Fernando un coche decente lo que parecia impensable hace unas semanas sobre la continuidad de Fernando parece lo mas verosimil a dia de hoy, a pesar de lo mucho que se ha hablado.
Es todo muy complicado. Yo el tema de Ron Dennis... no lo tendria muy en cuenta.
RE: Gp de China 2014 - Silencioso - 18-04-2014
(18-04-2014, 21:56)JACINT escribió:(18-04-2014, 21:50)Silencioso escribió: El director de Honda que se ha dejado caer por el GP China ya ha declarado que para el 2015 el único cliente que va a tener en parrilla va a ser McLaren y que sera a partir de 2016 cuando comenzaran a negociar con otros equipos.
Con estas declaraciones de Honda, teniendo en cuenta que en McLaren esta Ron Dennis, y en Mercedes y Redbull parecen destinos complicados para la llegada de Fernando, . Y si Ferrari sigue mejorando en estas semanas y le da a Fernando un coche decente lo que parecia impensable hace unas semanas sobre la continuidad de Fernando parece lo mas verosimil a dia de hoy, a pesar de lo mucho que se ha hablado.
Es todo muy complicado. Yo el tema de Ron Dennis... no lo tendria muy en cuenta.
Yo si ahora mismo, Fernando tuviera que cambiar de equipo y tuviera que apostar mi dinero en ello: Mi apuesta seria por este orden: McLaren>Redbull >Mercedes. La opcion mas inviable me parece Mercedes y la mas viable de las tres a pesar de Ron Dennis seria McLaren.
RE: Gp de China 2014 - Silencioso - 18-04-2014
No se si algún compañero forero ha puesto anteriormente algún link de los Análisis Técnicos de Raul Molina, pero si alguno no los ha leido quiere echar un vistazo.
Analisis Tecnico McLaren: Comenta cambios sobre todo en el ala delantera por parte del equipo McLaren.
http://tecnicaf1raulmolina.com/analisis-tecnico-de-mclaren-en-el-gp-de-china-f1-2014-2/
Analisis Tecnico Ferrari: Viene a explicar lo de la tuerca sopladora que ya se ha comentado por aqui.
http://tecnicaf1raulmolina.com/analisis-tecnico-de-ferrari-en-el-gp-de-china-f1-2014/
Analisis Tecnico Redbull: Renovación en las paletas de freno delanteras
http://tecnicaf1raulmolina.com/analisis-tecnico-del-red-bull-rb10-en-el-gp-de-china-f1-2014/
Analisis Tecnico Mercedes: Nuevo morro para el W05, ELementos en el barge board.
http://tecnicaf1raulmolina.com/analisis-tecnico-del-mercedes-w05-en-el-gp-de-china-f1-2014/
Re: RE: Gp de China 2014 - Josemurcia7 - 18-04-2014
(18-04-2014, 21:38)DE-ZETA-TE escribió: Bueno Nenas... me retiro por hoy que mañana hay que madrugar.
A ver mañana se ratifican las mejoras... necesitamos alguna alegría...
Mi pésame por la muerte de Gabo, de Alfonso de los Pekenikes y de los pobres marineros de Asturias (cuantos ya este año, terrible). Sin embargo un día feliz, al fin y al cabo, porque lo de la Nación Hermana pudo ser muy gordo y parece que se quedó en un susto. Un Gran Abrazo para nuestros cuates de México Lindo y Querido...
http://noticias.univision.com/article/1924392/2014-04-18/mexico/sismo-de-magnitud-7-sacude-varios-estados-de-mexico
Y Felicidades de nuevo al creador de un hilo memorable qué, aunque seguido de un disgusto, ya está en los anales del Safety. Y que siempre tiene una palabra amable para todos. Que nunca se enfada y siempre mantiene la alegría, el respeto, el optimismo y el Espíritu Safety. Gracias por todo, querido Josemurcia7... again...
Cuidaos. Descansad. Mañana el Mago nos volverá a deleitar, a pesar de los pesares. Ojalá acompañe el coche!!!
Nos leemos mañana Capitán, a sus órdenes
Enviado desde mi GT-i9100 usando Tapatalk 2
RE: Gp de China 2014 - Topdriver - 18-04-2014
Hola safetys,
Para mí también es más que evidente que Domenicalli es "invitado" por Montezemolo a dimitir, para quedar lo menos mal posible.
Hay hechos que hablan por sí solos, como la miradita que le dedica Montezemolo a Domenicali en el pasado GP.
Posteriormente Montezemolo marcha del box, (a saber si también del circuito de Bahréin), humillado por el bajo rendimiento del F14-T, no encontrándolo digno de seguir observándolo.
En los test de Bahréin consiguen acabar los test antes de tiempo, con el consiguiente ridículo al tener un chasis que se rompe.
Y un día antes de la dimisión de Demenicalli, Montezemolo dice: "tomaré las decisiones que tenga que tomar"
Esa frase ya lo dijo todo, pues aquí mismo se comentó que por fín coratarían cabezas y....., ZAS, Domenicalli dimite.....
Lo que no sabemos si han habido más invitaciones a dimitir, dentro de esos 1200 empleados de la SF
En fin, aire fresco en la cabeza visible de la SF y, el F14-T parece haber dado un pasito adelante.
Lo que me ha llamado la atención es la "obsesión" de Marco Mattiacci por "atar" al Nano.
En las pocas declas que ya ha hecho desde su nombramiento, (conozco 2) ya ha dicho que quiere renovar al Nano como sea, y ahora también dice que comprende y quiere darle al Nano un coche para ganar el campeonato, al mismo tiempo que reconoce al Nano como el mejor piloto de la parrilla.
Vamos, que por si alguien tenía dudas, ya le ha colocado oficialmente al Nano el cartel de piloto número 1 de la SF
(además de también el mejor de la parrilla, claro....)
RE: Gp de China 2014 - Topdriver - 18-04-2014
Por cierto JoseMurcia, FELICIDADESSSSSSSS!!
(lo siento, he estado fuera todo el día.....)
RE: Gp de China 2014 - JACINT - 18-04-2014
(18-04-2014, 22:28)Topdriver escribió: Por cierto JoseMurcia, FELICIDADESSSSSSSS!!
(lo siento, he estado fuera todo el día.....)
Lo siento, no queda mas tarta xD
RE: Gp de China 2014 - Topdriver - 18-04-2014
(18-04-2014, 22:31)JACINT escribió:(18-04-2014, 22:28)Topdriver escribió: Por cierto JoseMurcia, FELICIDADESSSSSSSS!!
(lo siento, he estado fuera todo el día.....)
Lo siento, no queda mas tarta xD
Vaya, qué mala suerte la mía!!!!
Cosas que pasan por llegar tarde.
Si ya me lo decía mi madre cuando era pequeño....