(09-12-2014, 23:22)gandalf escribió:

(09-12-2014, 23:11)nerema escribió: Para que se os haga más corta la espera, dejo el enlace de la mejor carrera de Ferdi para mi (GP DE EUROPA (VALENCIA) 2012:

https://mega.co.nz/#!91QRQb5K!1xLLhV5CqJxYZ2juDxxnSoUDrTVxYKcwuBmlZ43Kn20

Vale la pena verla de nuevo, es en la carrera en que Fernando le saca los colores a todo el mundo, se pasa por la piedra a todos los pilotos con los que se cruza, con cabeza y con pelotas. Y además vemos a "Carlton" 2º mejor piloto de la parrilla (según algunos) esnafrarse contra las barreras por una pelea estupida con el manta de Maldonado. En ese adelantamiento se descubren las cartas y vemos claramente quien es el mejor.

Espero que ciertos foreros recuerden el pedazo de conjuro que cierto mago se marcò la noche anterior jugandose el fisico
Jajajaja

Fowado Fer, Fowadoooooo!!!!!

(09-12-2014, 23:50)trompo escribió: Según el Marca, parece que la posición del Jefe es dominante:
http://www.marca.com/2014/12/09/motor/formula1/1418129663.html

(09-12-2014, 22:54)san escribió:

(09-12-2014, 21:08)ethernet escribió: Lo último sobre motores y descongelación:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/117089

Vamos que de descongelación nada, y se están agarrando a un clavo ardiendo.

Como en el Reglamento de 2015 no está especificamente reseñada una fecha para la homologación de motores, Allison dice que podrían correr los primeros GPs con el motor de 2014 y más adelante homologar la PU de 2015.

La FIA ya ha dicho que no, que la PU que se use en 2015 solo puede ser una, y que con la que corran y tengan homologada en la primera carrera, será con la que corran todo el año.

Además, dice que Honda tiene que homologar la suya el 28 de Febrero. Algo antes de la primera carrera, pero por lo menos no a 1 de enero como se llegó a rumorear.

Francamente lo de Allison mete miedo, y menos mal que no estamos en Ferrari....... Deben tener un lío tal que prefieren correr con un motor antiguo en un chasis moderno, o en un chasis antiguo durante varias carreras, antes que homologar la PU para la primera carrera.

Ya ni hablamos de tests ni de ostias, están al limite y con retraso para poner la PU nueva en el coche.

Penoso.

Asi que :

Y además Fernando se llevó la canasta de pared, que era lo único que funcionaba.......... están jodidos.

Interesante info, Renault/RBR y Ferrari siguen intentándolo, a pesar de que Mercedes y la FIA ya les han dicho que se tienen que aguantar con las reglas que hay. Este es un tema de vida o muerte para ellos, así que no creo que esta sea la ultima palabra, sobre todo no creo que sea la última palabra de Bernie. En la norma no está escrito que no puedan participar en 2015 con un motor de 2014, solo que no pueden homologar dos motores en un mismo año. Eso arruinaría cualquier esperanza de hacer algo en las primeras carreras de la temporada y complicaría como dices la integración de la segunda PU, pero a lo mejor los de RBR que son unos valientes se animan

Totalmente de acuerdo que lo de Ferrari es para llevarse las manos a la cabeza, pero de lo mal que van, a lo mejor les echan un cable y acabamos teniéndonos que cabrear, que te juegas

(10-12-2014, 12:21)gandalf escribió: Habia una vez un foro de F1. Sus habitantes vivian felices posteando y posteando cual alegres pajarillos. Un dia uno de sus miembros se levanto y vio que todos los habitantes del reino habian sido envenenados por la bruja berni y estaban sumidos en un profundo sueño. Por fin la malvada hechicera habia conseguido silenciar al valiente ejercito de Sir Alonso İ El grande.
Pero no contaba la vieja bruja con que a sus espaldas se habia creado un pequeño nido de subsistencia en el que algunos valientes caballeros como sir payo, sir trompo y algunas princesas de otros reinos como calsa o susa, mantenian un foco de insurreccion que a la postre seria vital en el desarrollo de los acontecimientos que estaban a punto de ocurrir...
Continuará......

Fowado Fer, Fowadoooooo!!!!!