(22-04-2015, 11:50)Carreño escribió:

(22-04-2015, 11:30)Monza06 escribió:

(22-04-2015, 11:13)German Sanchez escribió: conny ehrenberg @CONNYloveFI  ·  13 min Hace 13 minutos

Marko a #SportBild:"Todos sabemos por qué. Nadie lo reconoce y es difícil de probar, pero estoy seguro de que Mercedes ha ayudado a Ferrari"
7 retweets 0 favoritos
conny ehrenberg @CONNYloveFI  ·  16 min Hace 16 minutos

Zetsche ha ayudado a Marchionne con la compra de Chrysler. "Algo así une para siempre, más allá de la F1" dice Marko.
#f1insider
2 retweets 0 favoritos
conny ehrenberg @CONNYloveFI  ·  20 min Hace 20 minutos

Por qué Mercedes debería ayudar a Ferrari? El predominio de Mercedes ha perjudicado la F1. Los V6 actuales estaban amenazadas.
#f1insider
1 retweet 0 favoritos
conny ehrenberg @CONNYloveFI  ·  24 min Hace 24 minutos

G. Dall'Ara (Sauber): "Hemos esperado una mejora, pero un progreso tan grande en tan poco tiempo no es realmente de explicar."
#f1insider
0 retweets 0 favoritos
conny ehrenberg @CONNYloveFI  ·  26 min Hace 26 minutos

Niki Lauda: " Ferrari encontró 43 cv en invierno."
#f1insider
2 retweets 0 favoritos
conny ehrenberg @CONNYloveFI  ·  27 min Hace 27 minutos

Algunos F1-insider creen firmemente que Mercedes ha ayudado a Ferrari a ponerse al día.
#f1insider

jojojojoojjjojojojj!!!! que bien que me lo estoy pasando!!!!

Yo no me lo creo.

Esto es un infundio.

No hay ningún dato que lo avale.

Son hechos puntuales (tuits puntuales) que la gente une y parece que encajan. Pero nada más, mientras no haya pruebas que lo avalen es pura especulación, vamos lanzar barro y cae, unas veces a la derecha y otras a la izquierda.


FUERZA Y HONOR

(22-04-2015, 11:58)Carreño escribió:

(22-04-2015, 11:51)EUSKOBADASTUR escribió:

(22-04-2015, 11:45)EUSKOBADASTUR escribió:

(22-04-2015, 10:27)JACINT escribió:

(22-04-2015, 10:13)Vicotrew escribió: Ésta foto la hemos visto ya varias veces en los últimos días, pero alguien sabría decirme quien la ha hecho? El nombre del fotógrafo.
Porque la he visto ya en tantos sitios que no encuentro su origen.

Te refieres a ésta?

http://www.apimages.com/metadata/Index/Mideast-Bahrain-F1-GP-Auto-Racing/e250ed4b48ae4846ba0348f12e812c44/4/0

OS VOY A DAR LA DEL PULPO CHICOS...!!! jojo qué foto!

O igual está pensando..."¡QUÍTADME A ESTOS DOS MEDIOCRES DE LA PISTA YA!" 
(modo kimi OFF)

Más bien, porque si hablamos de presas para un LEÓN eso que tiene delante son vulgares ratillas de prao... es decir, ni pa pincho le valen a FER.

Si me dijera Lewis, sería una liebre que vale de aperitivo.

Para gacela o antílope tendríamos que ir a Schumacher, Mansell y ya para hablar de un buen búfalo estaríamos en Prost, Senna ...

Pero eso... esas dos cosas rojas, son ratillas a las que les ha dado el sol mucho...

FUERZA Y HONOR

(22-04-2015, 13:21)Josemurcia7 escribió: Albert Fabrega ES ‏@AlbertFabrega  2 minHace 2 minutos
Compuestos Pirelli 4 carreras: Medio/duro para Bcn y Blando/superblando para Mónaco,Canadá y Austria. Igual q 2014.



Barcelona y Mónaco no, pero Canadá y Austria... Ojo a Ferrari.

Bueno, puede que BCN también... depende de la degradación y de lo que mejoren.

(22-04-2015, 13:35)amanoth escribió:

(22-04-2015, 13:21)Josemurcia7 escribió: Albert Fabrega ES ‏@AlbertFabrega  2 minHace 2 minutos
Compuestos Pirelli 4 carreras: Medio/duro para Bcn y Blando/superblando para Mónaco,Canadá y Austria. Igual q 2014.



Barcelona y Mónaco no, pero Canadá y Austria... Ojo a Ferrari.

Bueno, puede que BCN también... depende de la degradación y de lo que mejoren.

Barcelona no va a suponer un problema porque los compuestos más duros Mercedes los calienta antes que ninguno, luego no los degradan tanto y marcan la diferencia con ellos, mirate la carrera de China que fue con el neumatico medio donde marcaron la diferencia con Ferrari.

En Canada tuvieron problemas con los frenos el año pasado pero no tuvieron problemas de degradación y Rosberg llegó bastante cerca de Ricciardo, las temperaturas no son tan altas como para que supongan un problema, si fuera otro equipo, te diria que hacen una parada más y con eso pueden ganar pero es Mercedes.

En Austria el circuito es tan corto y la degradación tan baja, el año pasado en 71 vueltas sólo hicieron dos paradas con los mismos compuestos, que dudo que supongan ningún problema.

Ahora lo que no comentas que si espero, es que McLaren-Honda vaya mejorando lo suficiente como para empezar a dar guerra en los puntos, pero sobre todo, que tenga potencia suficiente para que Alonso pueda meterse en alguna pelea y arañar algun puesto más de los que le pueden corresponder como suele hacer siempre, que la mejora este ahi, porque con esos compuestos que son más delicados pero más rápidos, puede añadir ese plus que llamamos "factor Alonso".