(29-04-2015, 16:10)FastFAD escribió:

(29-04-2015, 12:40)gandalf escribió:

(29-04-2015, 12:22)ldg escribió:

(29-04-2015, 11:25)Nano-Bala-tratadearrancarlo escribió:

(29-04-2015, 11:16)gandalf escribió: Miercoles.... en una semana tenemos a Fernando en Barna.
Y la noria rodeada de TNT en cada uno de sus rincones y con  larga mecha facil de prender.....¡¡¡¡madre de Dios la que se puede liar!!!!. De hecho no tengo duda que se va a liar, no se si para bien o para mal, pero se va a liar.

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

Normal que no sepas si para bien o para mal, con un equipo como Mclaren que no para de dar versiones diferentes cada dia...

Primero que tienen una aerodinamica increiblemente buena,la mejor de la parrilla, que el problema es sacar ahora potencia al motor.
Luego que el motor va bien pero es que ahora tienen problemas de aerodinamica
Luego que el motor le falta todavia sacar rendimiento y la fiabilidad es un problema ahora y la aerodinamica no se acopla bien.
Luego que para Barcelona van a estar arriba.
Luego que el objetivo en barcelona es entrar a los puntos al menos
Y luego, segun Eric Boullier  que hasta 2017-2018 no esperan luchar por campeonato!! esto si que me mató esto a Fernando le a tenido que sentar como una buena patada en los cojones, seguro que cuando ficho por Mclaren, estos le dieron una version muy diferente.
¿ensero hasta 2017-2018 no van a luchar por el campeonato? si esto es cierto, fliparia bastante

¿cual sera la version para la proxima semana? que el objetivo para barcelona es entrar en Q3 y los puntos no son seguros?

Hacia mucho tiempo que no veia a un equipo dar tantas versiones diferentes en tan cortos periodos de tiempo, ni siquiera Ferrari los dos ultimos años

Buenos dias

con un poco de lógica, de todo eso eliminando lo mas optimistas y lo mas pesimista, teniendo en cuenta las mejoras GP tras GP...
Si en el ultimo GP, Fer quedó 11... + mejoras y sin problemas de fiabilidad = posibilidad de acabar entre los 10 primeros 

Me generaria la misma frustacion el P11 que el P9.....aspiro a mas...
Segun la teoria de la PU ahogada (y por supuesto recuperada en su nueva talla 0,5)...no tiene sentido que suguiermos arrastrandonos por 2 miseros puntos
¿Pero esque nos vamos a conformar con ser unos Toro Rosso aún? SON MCLAREN.
No pueden seguir arrastrandose...el margen de confianza se les agota en Barna

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

La verdad es que da gusto ver así al foro. En línea con lo que habéis venido diciendo, es verdad que cada uno tiene su visión y sus expectativas. Unos más optimistas y otros más pesimistas. Y es por ello que se habla de que, para bien o para mal, se puede liar según los resultados de Montmeló.

Yo creo que, a modo resumen, estaremos de acuerdo en que podemos tener tres escenarios:

Escenario A: Superamos a RB, Sauber y Lotus, alcanzamos a Williams y hacemos entre P5 y P7 (creo que más ya sería desorbitado). La noria al 100%, todos arribita y a tope, situación idílica y hasta los pesimistas del foro vislumbrando el podio en Mónaco. Esta sería la situación en que se liaría parda para bien.

Escenario B: Igualamos con RB, Sauber y Lotus, entramos en Q3 y hacemos de P8 a P10. Ni fu ni fa, algo que lógicamente podría esperarse. Los optimistas seguirán siéndolo porque ven la continua mejora y que esto va a más, y que a pesar de que en BCN todos mejoran, McLaren-Honda lo ha hecho más que el resto. Y los pesimistas también continuarán con sus teoráis, porque creerán que la mejora debería haber sido más grande y si en uno de los avances más importantes de la temporada sólo mejoramos un par de puestos, pues vamos listos. Mismo status quo.

Escenario C: Mejoramos lo mismo que los demás y, por tanto, seguimos algo detrás de RB, Sauber y Lotus. No nos llega para entrar en Q3 y hacemos P11 o P12. Los optimistas empiezan a estar desencajados, comienzan a ver difícil los podios en esta temporada y les surge alguna duda sobre el proyecto. Los pesimistas reclaman a voces la dimisión de Arai, Prodromou y Boullier, y piden la cárcel para Ron Dennis, hablando ya del fracaso total del proyecto y que esto no se soluciona ni en 2016 ni en 2017.

Yo me sitúo en la corriente optimista y va a ser difícil que me muevan de ahí, al menos, mientras Alonso esté al volante. Y en el fondo, si se diera el escenario A, la salsa, la vitalidad y los nuevos bríos que retomaría este campeonato serían más que interesantes.

Qué largas estas tres semanas!

(29-04-2015, 12:51)Eau Rouge escribió: Yo siempre he estado convencido de que el campeonato de 2010 lo perdimos por la injusta sanción en Silverstone por aquel adelantamiento a Kubica, al que no pudo devolverle la posición porque abandonó. Entró a hacer el drive-throught cuando salía el saffety car y terminó sin puntuar.

Son unas cuantas las de aquel año...

(29-04-2015, 16:57)Vicotrew escribió: @alo_oficial: Tic tac tic tac tic tac..... http://t.co/KjPQGj2hwl

(29-04-2015, 16:10)FastFAD escribió:

(29-04-2015, 12:40)gandalf escribió:

(29-04-2015, 12:22)ldg escribió:

(29-04-2015, 11:25)Nano-Bala-tratadearrancarlo escribió:

(29-04-2015, 11:16)gandalf escribió: Miercoles.... en una semana tenemos a Fernando en Barna.
Y la noria rodeada de TNT en cada uno de sus rincones y con  larga mecha facil de prender.....¡¡¡¡madre de Dios la que se puede liar!!!!. De hecho no tengo duda que se va a liar, no se si para bien o para mal, pero se va a liar.

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

Normal que no sepas si para bien o para mal, con un equipo como Mclaren que no para de dar versiones diferentes cada dia...

Primero que tienen una aerodinamica increiblemente buena,la mejor de la parrilla, que el problema es sacar ahora potencia al motor.
Luego que el motor va bien pero es que ahora tienen problemas de aerodinamica
Luego que el motor le falta todavia sacar rendimiento y la fiabilidad es un problema ahora y la aerodinamica no se acopla bien.
Luego que para Barcelona van a estar arriba.
Luego que el objetivo en barcelona es entrar a los puntos al menos
Y luego, segun Eric Boullier  que hasta 2017-2018 no esperan luchar por campeonato!! esto si que me mató esto a Fernando le a tenido que sentar como una buena patada en los cojones, seguro que cuando ficho por Mclaren, estos le dieron una version muy diferente.
¿ensero hasta 2017-2018 no van a luchar por el campeonato? si esto es cierto, fliparia bastante

¿cual sera la version para la proxima semana? que el objetivo para barcelona es entrar en Q3 y los puntos no son seguros?

Hacia mucho tiempo que no veia a un equipo dar tantas versiones diferentes en tan cortos periodos de tiempo, ni siquiera Ferrari los dos ultimos años

Buenos dias

con un poco de lógica, de todo eso eliminando lo mas optimistas y lo mas pesimista, teniendo en cuenta las mejoras GP tras GP...
Si en el ultimo GP, Fer quedó 11... + mejoras y sin problemas de fiabilidad = posibilidad de acabar entre los 10 primeros 

Me generaria la misma frustacion el P11 que el P9.....aspiro a mas...
Segun la teoria de la PU ahogada (y por supuesto recuperada en su nueva talla 0,5)...no tiene sentido que suguiermos arrastrandonos por 2 miseros puntos
¿Pero esque nos vamos a conformar con ser unos Toro Rosso aún? SON MCLAREN.
No pueden seguir arrastrandose...el margen de confianza se les agota en Barna

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

La verdad es que da gusto ver así al foro. En línea con lo que habéis venido diciendo, es verdad que cada uno tiene su visión y sus expectativas. Unos más optimistas y otros más pesimistas. Y es por ello que se habla de que, para bien o para mal, se puede liar según los resultados de Montmeló.

Yo creo que, a modo resumen, estaremos de acuerdo en que podemos tener tres escenarios:

Escenario A: Superamos a RB, Sauber y Lotus, alcanzamos a Williams y hacemos entre P5 y P7 (creo que más ya sería desorbitado). La noria al 100%, todos arribita y a tope, situación idílica y hasta los pesimistas del foro vislumbrando el podio en Mónaco. Esta sería la situación en que se liaría parda para bien.

Escenario B: Igualamos con RB, Sauber y Lotus, entramos en Q3 y hacemos de P8 a P10. Ni fu ni fa, algo que lógicamente podría esperarse. Los optimistas seguirán siéndolo porque ven la continua mejora y que esto va a más, y que a pesar de que en BCN todos mejoran, McLaren-Honda lo ha hecho más que el resto. Y los pesimistas también continuarán con sus teoráis, porque creerán que la mejora debería haber sido más grande y si en uno de los avances más importantes de la temporada sólo mejoramos un par de puestos, pues vamos listos. Mismo status quo.

Escenario C: Mejoramos lo mismo que los demás y, por tanto, seguimos algo detrás de RB, Sauber y Lotus. No nos llega para entrar en Q3 y hacemos P11 o P12. Los optimistas empiezan a estar desencajados, comienzan a ver difícil los podios en esta temporada y les surge alguna duda sobre el proyecto. Los pesimistas reclaman a voces la dimisión de Arai, Prodromou y Boullier, y piden la cárcel para Ron Dennis, hablando ya del fracaso total del proyecto y que esto no se soluciona ni en 2016 ni en 2017.

Yo me sitúo en la corriente optimista y va a ser difícil que me muevan de ahí, al menos, mientras Alonso esté al volante. Y en el fondo, si se diera el escenario A, la salsa, la vitalidad y los nuevos bríos que retomaría este campeonato serían más que interesantes.

Qué largas estas tres semanas!