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GP de Malasia 2015 - Versión para impresión

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RE: GP de Malasia 2015 - enrike hu fr - 27-03-2015

17 vueltas para el Hondapu 14 ,,,tiempos buenos en relacion con su compañero y Sainz sigue por el buen camino tambien ,en v,max ;;todavia no aparecemos entre los 10 primeros
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RE: GP de Malasia 2015 - enrike hu fr - 27-03-2015

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RE: GP de Malasia 2015 - enrike hu fr - 27-03-2015

nada ha cambiado ;sigue tenendo una grua para él

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RE: GP de Malasia 2015 - enrike hu fr - 27-03-2015

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RE: GP de Malasia 2015 - EnriqueSFC - 27-03-2015

Notable paso adelante de McLaren, con el jefe por delante de Force India. En 2 GP ya estaremos en Q3.

Por cierto, el McLaren sin tuerca sopladora en las ruedas traseras.


RE: GP de Malasia 2015 - sayonara-p - 27-03-2015

(27-03-2015, 06:20)EnriqueSFC escribió: Por cierto, el McLaren sin tuerca sopladora en las ruedas traseras.

Hasta donde yo sé eso es normal, ¿no? Tengo entendido que las sopladoras solo las llevaban en las llantas delanteras ya desde un principio.


RE: GP de Malasia 2015 - EnriqueSFC - 27-03-2015

(27-03-2015, 06:31)sayonara-p escribió:
(27-03-2015, 06:20)EnriqueSFC escribió: Por cierto, el McLaren sin tuerca sopladora en las ruedas traseras.

Hasta donde yo sé eso es normal, ¿no? Tengo entendido que las sopladoras solo las llevaban en las llantas delanteras ya desde un principio.
Sí, pero ayer salió el rumor (creo que fue Piola) de que también las llevaría en las traseras.


RE: GP de Malasia 2015 - XaviSbd - 27-03-2015

(27-03-2015, 06:37)EnriqueSFC escribió:
(27-03-2015, 06:31)sayonara-p escribió:
(27-03-2015, 06:20)EnriqueSFC escribió: Por cierto, el McLaren sin tuerca sopladora en las ruedas traseras.

Hasta donde yo sé eso es normal, ¿no? Tengo entendido que las sopladoras solo las llevaban en las llantas delanteras ya desde un principio.
Sí, pero ayer salió el rumor (creo que fue Piola) de que también las llevaría en las traseras.
Buenos dias o buenas noches, no se que toca decir ahora .

Las tuercas sopladoras tienen la funcion de apartar el flujo aerodinamico que el FW canaliza por el lado exterior del neumatico para que interfiera lo mas minimo con las turbulencias que la rueda genera y que este flujo pueda llegar a los pontones y fondo plano de una forma mucho mas limpia. Por tanto es algo que en el eje trasero pierde todo el sentido.


RE: GP de Malasia 2015 - CarreraConLluviaPlease - 27-03-2015

Parece ser que McLaren ha dado un paso adelante, a ver que ritmo de carrera tienen y sobre todo que la fiabilidad no de problemas.

En Mercedes anuncian que Hamilton se perderá tambien parte de los FP2, si no gana Rosberg este GP ...


RE: GP de Malasia 2015 - enrike hu fr - 27-03-2015

mirando la tele la lluvia no aparece ,mucho mejor ,!!!