+- Safety Car (https://safety-car.es)
+-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html)
+--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html)
+---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html)
+---- Tema: GP de Japon 2015 (/thread-5998.html)
RE: GP de Japon 2015 - enrike hu fr - 25-09-2015
el GP màs esperado y por el momento ,,,,,,,
Alonso ni se ha pasado por el box,, se ha quedado en el Hospitality de Mclaren ,,
RE: GP de Japon 2015 - enrike hu fr - 25-09-2015
ah no ;veo que ha dado una vuelta ,,
RE: GP de Japon 2015 - enrike hu fr - 25-09-2015
y ahora que llueve ,bastante ,,
RE: GP de Japon 2015 - enrike hu fr - 25-09-2015
Alonso en vuelta cronometrada y con gomas azules ,,,
la pista està muy mojada ,,
RE: GP de Japon 2015 - enrike hu fr - 25-09-2015
1.55.2 para Alonso con azules ,,
1.59.5 para Vettel
RE: GP de Japon 2015 - Madriles - 25-09-2015
Es que Fer sólo ha calzado extremos. Olvidémonos de los tiempos y que está 17.
RE: GP de Japon 2015 - enrike hu fr - 25-09-2015
lo de las maxi-lluvia son una broma y los intermedios se degradan a una velocidad increible ,,sumando a esto que han vuelto a variai las presiones para este GP aumentandolas un poco en relacion con Singapur ,,hace que el verdadero arbitro en f-1 no sea el motor y si los neumàticos ,,
para que seguir hablando ,,,
cannsado de ver esas ruedas
RE: GP de Japon 2015 - Madriles - 25-09-2015
(25-09-2015, 08:26)enrike hu fr escribió: lo de las maxi-lluvia son una broma y los intermedios se degradan a una velocidad increible ,,sumando a esto que han vuelto a variai las presiones para este GP aumentandolas un poco en relacion con Singapur ,,hace que el verdadero arbitro en f-1 no sea el motor y si los neumàticos ,,
para que seguir hablando ,,,
cannsado de ver esas ruedas
El problema de los intermedios en este circuito es que hay zonas que drenan muy rápido frente a otras que acumulan agua.
RE: GP de Japon 2015 - enrike hu fr - 25-09-2015
sigue sonando ronco ,,
RE: GP de Japon 2015 - Madriles - 25-09-2015
Parece ser que McLaren ha hecho una prueba comparativa cambiando configuración del ala delantera y que mal, que mucho subviraje