(13-11-2015, 18:46)susa escribió:

(13-11-2015, 18:41)ethernet escribió:

(13-11-2015, 18:39)susa escribió: Un sensor no?... Sigo sin entender porqué no han podido modificar el motor debido a la nula fiabilidad.  

Porque lo que piden es lo que pedía Ferrari el año pasado y no le dejaron.

Ambos pedían cambiar el tamaño del turbocompresor.

Pero Ferrari terminaba las carreras. Honda no. Es ridículo. La situación de Honda es extrema. 

(13-11-2015, 18:51)ethernet escribió:

(13-11-2015, 18:45)FrankJJ escribió: Que ridículo, me parece una absoluta vergüenza lo que ha hecho Honda este año. Y poca gente nos creemos las perspectivas positivas para el año que viene. En fin. Saludos.

Eso es porque de mecánica entiendes lo justito para comprender un botijo.

Bueno, eso es termodinámica,........ tampoco debes entender el botijo.

Honda la ha cagado jugando a ser el mejor. Es como un maratoniano que entrena para ser el primero de la historia en bajar de 2 horas, y se retira siempre. Pero sabe que cuando consiga aguantar, baja de 2 horas. Y sabe que tarde o temprano lo conseguirá.

Un saludo, mi querido flammer, extrañamente tolerado.

(13-11-2015, 18:57)FrankJJ escribió:

(13-11-2015, 18:51)ethernet escribió:

(13-11-2015, 18:45)FrankJJ escribió: Que ridículo, me parece una absoluta vergüenza lo que ha hecho Honda este año. Y poca gente nos creemos las perspectivas positivas para el año que viene. En fin. Saludos.

Eso es porque de mecánica entiendes lo justito para comprender un botijo.

Bueno, eso es termodinámica,........ tampoco debes entender el botijo.

Honda la ha cagado jugando a ser el mejor. Es como un maratoniano que entrena para ser el primero de la historia en bajar de 2 horas, y se retira siempre. Pero sabe que cuando consiga aguantar, baja de 2 horas. Y sabe que tarde o temprano lo conseguirá.

Un saludo, mi querido flammer, extrañamente tolerado.

Tranquilito con los malos humos. No soy un experto en mecánica, eso te lo dejo a ti que siempre te leo para saber con antelación lo que no va a suceder. Honda la ha cagado, esa es la realidad, en el futuro veremos si remontan o no. Ojalá que si, hasta ese momento el trabajo de los japoneses ha sido bastante deficiente. Saludos.

(13-11-2015, 19:03)ethernet escribió:

(13-11-2015, 18:57)FrankJJ escribió:

(13-11-2015, 18:51)ethernet escribió:

(13-11-2015, 18:45)FrankJJ escribió: Que ridículo, me parece una absoluta vergüenza lo que ha hecho Honda este año. Y poca gente nos creemos las perspectivas positivas para el año que viene. En fin. Saludos.

Eso es porque de mecánica entiendes lo justito para comprender un botijo.

Bueno, eso es termodinámica,........ tampoco debes entender el botijo.

Honda la ha cagado jugando a ser el mejor. Es como un maratoniano que entrena para ser el primero de la historia en bajar de 2 horas, y se retira siempre. Pero sabe que cuando consiga aguantar, baja de 2 horas. Y sabe que tarde o temprano lo conseguirá.

Un saludo, mi querido flammer, extrañamente tolerado.

Tranquilito con los malos humos. No soy un experto en mecánica, eso te lo dejo a ti que siempre te leo para saber con antelación lo que no va a suceder. Honda la ha cagado, esa es la realidad, en el futuro veremos si remontan o no. Ojalá que si, hasta ese momento el trabajo de los japoneses ha sido bastante deficiente. Saludos.

 
Recuerda con quien hablas,...... que ya nos carteamos por privado hace años y sabes lo que opino de ti. Y si quieres vuelvo a saltarme las normas del foro para que se vean malos humos, mala baba y mala educación en tus correos. 

Honda ha hecho un trabajo que no funciona, pero es de primer nivel. 

Simplemente hay que esperar hasta febrero, y a partir de entonces desaparecerás como los piojos ante la higiene.

Saludos.

(13-11-2015, 18:57)susa escribió: Porque su problema es de diseño,  que no han podido modificar. Nunca ha pasado porque antes los motores podían evolucionar. Ahora no. Y encima Honda se lo han puesto más difícil. Renault tuvo muchos problemas y los pudo solucionar sin esperar a terminar el mundial. Y ahora va la FIA y quiere motores "independientes"

(13-11-2015, 19:08)ethernet escribió:

(13-11-2015, 18:57)susa escribió: Porque su problema es de diseño,  que no han podido modificar. Nunca ha pasado porque antes los motores podían evolucionar. Ahora no. Y encima Honda se lo han puesto más difícil. Renault tuvo muchos problemas y los pudo solucionar sin esperar a terminar el mundial. Y ahora va la FIA y quiere motores "independientes"

Sin la puñalada de la media de tokens no usados, esto sería otra historia, y a estas alturas tendrían el tema solucionado.

(13-11-2015, 18:57)FrankJJ escribió:

(13-11-2015, 18:51)ethernet escribió:

(13-11-2015, 18:45)FrankJJ escribió: Que ridículo, me parece una absoluta vergüenza lo que ha hecho Honda este año. Y poca gente nos creemos las perspectivas positivas para el año que viene. En fin. Saludos.

Eso es porque de mecánica entiendes lo justito para comprender un botijo.

Bueno, eso es termodinámica,........ tampoco debes entender el botijo.

Honda la ha cagado jugando a ser el mejor. Es como un maratoniano que entrena para ser el primero de la historia en bajar de 2 horas, y se retira siempre. Pero sabe que cuando consiga aguantar, baja de 2 horas. Y sabe que tarde o temprano lo conseguirá.

Un saludo, mi querido flammer, extrañamente tolerado.

Tranquilito con los malos humos. No soy un experto en mecánica, eso te lo dejo a ti que siempre te leo para saber con antelación lo que no va a suceder. Honda la ha cagado, esa es la realidad, en el futuro veremos si remontan hasta lograr ganar o no. Ojalá que si, hasta ese momento el trabajo de los japoneses ha sido bastante deficiente. Saludos.