(16-11-2015, 12:41)NachoBcn escribió:

(16-11-2015, 11:14)DE-ZETA-TE escribió: Buenas Safetys...

Tengo que confensar que ayer sí la ví en directo...

... ERROR...

... menuda estafa...

El fraude actual que es la F1 (resultante de lo que iba a ser el reset de los V6T, para evitar otros 5 años de dictadura de los beneficiados de turno) ayer revoloteaba por cada rincón del Jose Carlos Pace.

Al menos ayer tuvieron el "decoro" de no esconder la superioridad aplastante y aplastadora de esos Mercedes; no hay mejor prueba que ver a Rosberg ganar sin despeinarse, en cuanto Toto ha dado orden de no intervenir en su monoplaza, y de usar unas presiones acordes a los estipulado por Pirelli. Quizás hasta unos neumáticos normales, sin "tratamiento especial". Y es que Mr. Talent of Stevenage ya ganó, y ahora hay que cuidar que Nico no acabe estallando, largándose, y puede que destapando las vergüenzas. Además, dada la inutilidad del otro Dios del Automovilismo para "ganar" un subcampeonato que le dejaron a huevo entre todos, no es cuestión de quedar aún peor perdiéndolo aposta. Puede que con nuevos problemas de "fiabilidad" cayendo sólo de un lado del box.

Total, el año que viene ya nos tienen preparada una "sorpresa" para que esto tenga verdadera "emoción". Bueno, a nosotros no, porque ya les hemos pillado el plan. Pero si a "otros", que este año se han "maravillado" con el renacer de Maranello (gracias a que Alonso ya no está allí para estropearlo todo haciendo política). El año que viene no es que vuelen. Los Ferraris van a levitar, como Jesucristo sobre las aguas del Mar Negro. Bueno, en realidad va a levitar Vettel El Káiser 2.0, porque lo que vá a hacer Kimi, a su estela, ya nos podemos hacer una idea viendo como se abrió ayer a cuatro patas, para que Sebastian se la empotrara. Y es que Fernando era Satán, y Sebas caga algodón de azúcar... Cuanta hipocresía. Y que bajo caen algunos al final de una carrera mediocre y gris... Y ese iba a ser el Heredero de Hakkinen... OMG...

Pero vamos que la "progresión" de la Scuderia es que yo veo los planos de su alerón delantero y esa aero torticera, Y ME DESCOJONO... le han pasado parte de los secretitos de Brackley y ya. El año que viene puede que le pasen el resto. Y A VOLAR... lo mismo que en época de Alonso. Y se dejó (nos dejamos) los huevos por ellos...

Esto de los compañeros de box me lleva a constatar algo verdaderamente lamentable. Y es que lo único que ayer ha tenido interés (mínimo) fué el desempeño de Max, que dió toda la salsa y la sal (más bien escasa) a esta sopa aguachirri de cloaca que nos sirven cada domingo de GP. Muy espectacular pero lo de este chico vá a acabar muy mal. En disgusto gordo, porque esto no es la Play Station y aquí puedes hacerte daño de verdad. Pero claro es que el Jr. al menos le echa huevos y dá espectáculo; lo que pasa es que no puedo dejar de pensar que a Carlos le están haciendo un Alonso 2007 y un Webber 2010, todo en uno. Ni su padre, al que se le catalogó injustamente de gafe, ha tenido semejante "racha". Yo ya no creo en casualidades. Y sé, en mi fuero interno, que en el global de lo que yo entiendo como Piloto de Carreras, nuestro Jr. le dá mil vueltas al otro. Ya te dije hace un tiempo, Carlos: sal de ahí.

Muy grande Teto descojonándose del temita, de Viladeprat y Merlos, de su sustituto, de los intereses que mueven esto y de todo bicho viviente. Grande Merhi, con un par.

Podría extenderme pero, la verdad, paso... Yo a esta mierdha no le doy ni un -10 / 10. Esto es infumable, hasta para los beneficiados. Esto hace mucho tiempo que no es no ya F1, si no siquiera algo parecido a carreras de coches. He visto rallys de clásicos más emocionantes y con final más incierto.

En cuanto a nosotros: pues el coche descargado fué bastante bien. Lo de Fernando es ya de Leyenda. Eso es un Profesional hasta las últimas consecuencias. Button no le vá a la zaga, ojo. Ojalá alguien les dé un monoplaza a su altura, antes de que ambos lo dejen.

Ayer se retiró otro mito (al menos para mí): Don Rául González Blanco, otro Profesional del Deporte con Mayúsculas. A estos dos, como no lo solucionen Honda y McLaren, les queda un año. Puede que en el caso de nuestro Mestre, menos.

Vaya CRUZ. Una menos.

Nos hacemos viejos. Yo por lo menos.

Lo de merhi fue en carrera o en el post? Y si fue en carrera, mas o menos cuando (igual es mucho pedir).

Es que quiero oirlo.

pd: Si vosotros os arrepentis de ver la carrera en vivo. Que me direis a mi que la tengo grabada :-DDDDDD

(16-11-2015, 16:26)katana escribió: Pues mirando la carrera Mclaren-Honda ha mejorado mucho, en este circuito que es corto se nota la mejoria, han acabado los dos monoplazas encima por delante de un Sauber con motor Ferrari y su penultima especificacion de motor, no muy lejos del otro Sauber y del force india de Perez.

Eso son muy buenas noticias.

Vuelta 58 de 71: 15 button, 16 alonso, 17 Ericsson

Vuelta 68 de 71: 13 Perez +1.7seg, 14 Nasr +4.9seg, 15 button +1.287seg, 16 alonso +7seg, 17 Ericsson +20,753seg

Vuelta 71 de 71: 13 Perez +6seg, 14 Nasr +2.6seg, 15 button +0.8seg, 16 alonso +8.6seg, 17 Ericsson +17.645seg

Nota: sacado por pantalla.


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El año que viene lo petamos, si eso lo hemos sacado con 9 tokens.

¡¡¡¡Habemus Nano!!!!!

Un saludo

(16-11-2015, 17:25)NachoBcn escribió: Las unicas mejoras que se pueden ver son las de aero. Los motores que calzaron en la carrera de Brasil. Iban super capados. De hecho yo ya no se que especificación eran. Para mas inri. El de fernando estaba descalibrado. Osea que lo de sacar conclusiones... solo sobre temas muy concretos. Y del motor. Ninguna (como mucho lo que se pudiera ver en el P1)

(16-11-2015, 19:58)JACINT escribió: Estoy con PANTA. Es hora de pensar en 2016, con sus "supuestos" y sus "esperanzas". Por qué no?

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(16-11-2015, 20:40)payoloco escribió:

(16-11-2015, 19:58)JACINT escribió: Estoy con PANTA. Es hora de pensar en 2016, con sus "supuestos" y sus "esperanzas". Por qué no?

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Venga vale me uno. Que tenemos la noria oxidada!