(14-03-2016, 21:01)cpp2808 escribió:

(14-03-2016, 20:37)enrike hu fr escribió:

(14-03-2016, 20:16)Batata escribió:

(14-03-2016, 20:08)pantheon10 escribió: ¿Que preferís para la primera carrera, mas potencia o mejor trato de neumáticos? planteo 2 posibles opciones

1-  Mas potencia como para hacer 5º en clasificación y luego tener tanta degradación que llegamos el 10º.

2- Hacer 10º en clasificación pero un trato exquisito con las ruedas y una afinada  suspensión trasera  hace que logremos llegar 5º

Pues me quedo con la 3ª puerta que seguro que está el coche y el piso en Torrevieja, joder que viejo estoy, esto es del 1 2 3...:

3.- Mas potencia y trato exquisito

saludos

  +1000  ,,la tercera ,,!!!!!!!!!!!!!

Yo por supuesto me quedo con la 3, pero como no existe a la hora de elegir, me quedo con la de tener mucha potencia, lo de la entrega de potencia, suspensiones, gasto de neumáticos, suspensión trasera, eso según los problemas es mucho más fácil de solucionar que dar caballos a una PU.
Estamos con la potencia mucho más de un año y parece ser que aún no la hemos conseguido y no estamos seguros hasta donde podremos llegar.

(14-03-2016, 21:32)santana escribió: Fernando Alonso: "El domingo por la tarde veremos dónde nos encontramos realmente"

El piloto español no quiso pronunciarse sobre las posibilidades de McLaren-Honda esta temporada para luchar por el título

Fernando Alonso firma un autógrafo a un aficionado. Juan Medina Reuters
D.P / Agencias @podium_EE

El piloto español Fernando Alonso rechazó dar un pronóstico antes del Gran Premio de Australia, primera prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno, y consideró que hasta este domingo por la tarde el equipo McLaren-Honda no sabrá dónde se encuentra realmente con respecto a otras escuderías.
El asturiano, dos veces campeón del mundo, trasladó en un comunicado facilitado por McLaren-Honda sus "ganas de volver al coche" y ver "qué resultado da la mejora de la unidad de potencia" en un circuito "complicado" como el de Albert Park.
http://www.elespanol.com/deportes/motor/f1/20160314/109489238_0.html

(14-03-2016, 19:16)payoloco escribió:

(14-03-2016, 17:50)Josemurcia7 escribió: Empiezo a pensar que igual sí que estamos algo mejor de lo que creemos. En el reporte previo de Australia, tanto Fernando, como Jenson y Boullier dicen que no tienen ni idea porque no han podido centrarse en eso en ningún momento, ya que iban apurando el desarrollo, y que están deseando ver dónde están. No creo que estemos muuucho mejor de las apuestas que payo y yo hemos hecho (ojalá que sí), pero es que lo veo todo muy relativo, y si las distancias son pequeñas, igual del P7 al P14 son décimas y tenemos a Súper Fer Martillo Pilón Rey del Viento y las buenas salidas del McLaren.

Si supiéramos si llegan a tiempo con la suspensión y que tengamos el buen trato de gomas del año pasado, me la jugaba a un top 7, pero creo que les faltará tiempo para encontrar un buen set-up.

Aunque como dice ethernet, es que Australia... Es una paranoia. Puede falsear nuestro rendimiento tanto para bien como para mal. En Baréin tendremos una imagen mucho más real, aunque será un circuito que nos venga peor. Puede que Rusia (tercera carrera, tiene más carga, seguramente estrenen el FW de carga alta) nos de la imagen definitiva de "dónde estamos", nos vendrá peor que Australia pero mejor que Baréin.






P.D.: Parezco imbécil, cada 10 minutos digo una cosa diferente. Me estoy volviendo loco... Cómo se nota que ya empieza la temporada

jajaja bueno imbeciles estamos todos, así que no te preocupes mucho por eso.


A ver yo en general estoy tratando de ver 'dónde estamos', no 'lo que puede hacer fernando con el coche que le den'.

Está muy bien que Fer hiciera 4º en 2008, pero calificó el 12º y acabaron 7 coches o así si mal no recuerdo. O sea que no es real ese resultado. Es Fernando, que son cosas distintas. Porque Piquet hizo 3º en Alemania ese mismo año......y en fin....todos vimos a Piquet conducir. Así que resultados inesperados siempre se podrán dar. Pero no es lo que buscamos. Las loterías ya las hemos jugado muchos años. Ahora estamos pensando en invertir. En un plazo fijo, algo seguro, ya no estamos para bailes fuertes.


Otro ejemplo estúpido, y seguro que no lo tenemos guardado en la retina porque nuestra mente estaba en modo 'tirar a la papelera de reciclaje', es 2014. Alonso en Australia con el Ferrari calificó 5º y acabó 4º.
Sin embargo el coche ya se veía que no tiraba y en la carrera siguiente, en Bahrein, fue cuando viajó Montezemolo vio el panorama y no se quedó ni a esperar a que terminara la carrera.

O sea que en Australia puede pasar cualquier cosa, porque es un circuito muy exigente para los pilotos y suelen comenter muchos fallos. Pero lo suyo es que separemos el grano de la paja y que tratemos de ver dónde estamos.


Los podios que lleguen esta temporada, si es que llegan que yo creo que sí, deben ser podios reales. En carreras relativamente normales. Porque si son podios de esos que sales el 9º, se estrellan 3 por delante tuya, luego sale un SC en el momento justo, y luego se pone a llover, pues qué quereis que os diga. Que no hacían falta alforjas para este viaje.


Seguimos en manos de Honda.



Yo recuerdo a Boulier decir a mitad del año pasado que hasta finlaes de 2016 no seríamos competitivos de verdad, no podríamos luchar con los de arriba. Lo recuerdo bien porque aquella afimación volvió loco al foro. Porque Boulier hablaba de algo muuuuy lejano, y no dábamos credito que pudiera ser así.

Bueno, pues cómo estarán las cosas, que a día de hoy daría una mano porque se cumpliera aquella afirmación.

Y no se yo.

(14-03-2016, 22:06)GolfmkI escribió: Cuando se sabe oficialmente los tokens utilizados.

(14-03-2016, 22:11)cpp2808 escribió:

(14-03-2016, 22:06)GolfmkI escribió: Cuando se sabe oficialmente los tokens utilizados.

No sé lo desconozco, pero no estaría mal saberlo

(14-03-2016, 18:32)ethernet escribió:

(14-03-2016, 18:12)gandalf escribió: Si.....Fer (nando) P5.....Fal (ete) P1.....jajajajaa

No entra en el cockpit.....

Y luego les queda ahí encasquillado hasta que pierda 20 kg y lo puedan sacar.