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RE: GP AUSTRALIA 2016 - Josemurcia7 - 17-03-2016
(17-03-2016, 13:47)Vicotrew escribió:(17-03-2016, 13:45)Josemurcia7 escribió:(17-03-2016, 13:42)Vicotrew escribió:(17-03-2016, 13:38)Josemurcia7 escribió: La cifra de Honda es bastante buena, seguramente se gastaron más tokens pero se aprobaron cambios por fiabilidad. A ver la curva de aprendizaje con un año menos de experiencia y el desempeño de Mobile (idem) dónde nos dejan al acabar el año.
Oye Jose, no se si tu lo sabrás, pero en twitter hay quien dice que Renault por ejemplo ha podido usar los tokens que no usaron en 2015 y luego otros 7 tokens de éste año, pero también leo a otros tantos que dicen que eso no es posible, que para 2016 todos empiezan con 32 tokens y no hay mas.
Exacto. No se pueden mezclar. De hecho Renault acabó usando todos menos 1 el año pasado, aunque no los usó en pista, sólo sobre el papel. En ese caso, la PU de Renault del año pasado tuvo una evo de 12 tokens que no se probó en pista, mas ésta de 7, que hacen un total de 19.
Sacrificaron el desempeño el año pasado para llegar con mayor margen de desarrollo a este, digo yo...
Y de momento la jugada parece correcta.
Ahm vale, eso si tiene sentido... Entendido, gracias crack!
Creo recordar que fue así, de todas maneras ya te digo, es raro.
RE: GP AUSTRALIA 2016 - perchy25 - 17-03-2016
(17-03-2016, 13:08)Vicotrew escribió: Y sobre los usado por Honda, tiene buena pinta porque si con 18 tokens han conseguido resolver los problemas de fiabilidad y además conseguir rendimiento... todavía nos quedan muchos tokens para seguir mejorando, creo que es positiva esa cifra.
Vía Gamal Liranzo T. @GamalLiranzo
GRÁFICA. Cantidad de tokens usados y restantes por motoristas llegando a la primera carrera de la temporada 2016.
![[Imagen: Cdvu_XQUsAAfC9K.jpg:large]](https://pbs.twimg.com/media/Cdvu_XQUsAAfC9K.jpg:large)
Teniendo en cuenta la pretemporada de mercedes que va siempre un paso por delante, creo que el motor no va a ser menos, y los cambios que se preveen para 2017, me imagino que el motor no estaría pensado para ello, además con el tema de Honda de los 1007 cv. y su sistema diferente y revolucionario, aunque todavía no ha dado sus frutos, estará ya marcando tendencias.
Pensar que el cambio de reglas del 2017, está pensado para reducir la diferencia con Mercedes para que estas sean más difícil de adaptación
GP AUSTRALIA 2016 - Locoxfa - 17-03-2016
Pues a mi me han dejado frio las declaraciones de Ron.
Dice que mejoraran en las proximas semanas y meses. Eso quiere decir que nos preparemos para un GP con McL-Honda detras de muchos coches???
Me cagonlá !!!
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RE: GP AUSTRALIA 2016 - Josemurcia7 - 17-03-2016
(17-03-2016, 13:53)Locoxfa escribió: Pues a mi me han dejado frio las declaraciones de Ron.Yo creo que más o menos lo esperado. Un McLaren que pelee por entrar en los puntos en estas primeras carreras.
Dice que mejoraran en las proximas semanas y meses. Eso quiere decir que nos preparemos para un GP con McL-Honda detras de muchos coches???
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GP AUSTRALIA 2016 - Locoxfa - 17-03-2016
(17-03-2016, 13:55)Josemurcia7 escribió:(17-03-2016, 13:53)Locoxfa escribió: Pues a mi me han dejado frio las declaraciones de Ron.Yo creo que más o menos lo esperado. Un McLaren que pelee por entrar en los puntos en estas primeras carreras.
Dice que mejoraran en las proximas semanas y meses. Eso quiere decir que nos preparemos para un GP con McL-Honda detras de muchos coches???
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Ya. Pero me parecia mas ilusionante el : "no sabemos realmente donde estamos"
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RE: GP AUSTRALIA 2016 - enrike hu fr - 17-03-2016
ferrari se ha vuelto loca ,, esos tokens utilizados deben transformarse en fiabilidad ,,, han arriesgado ,, espero que la cagen magistralmente ,,!!!!!!!
RE: GP AUSTRALIA 2016 - Josemurcia7 - 17-03-2016
(17-03-2016, 14:00)Locoxfa escribió:(17-03-2016, 13:55)Josemurcia7 escribió:(17-03-2016, 13:53)Locoxfa escribió: Pues a mi me han dejado frio las declaraciones de Ron.Yo creo que más o menos lo esperado. Un McLaren que pelee por entrar en los puntos en estas primeras carreras.
Dice que mejoraran en las proximas semanas y meses. Eso quiere decir que nos preparemos para un GP con McL-Honda detras de muchos coches???
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Ya. Pero me parecia mas ilusionante el : "no sabemos realmente donde estamos"
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Hombre, esa es la realidad, no lo saben exactamente. Pero no podemos alejarnos de la realidad más posible, que es esa. A mí me parece un buen punto de partida si McLaren por su lado y Honda por el suyo consiguen un desarrollo fuerte.
GP AUSTRALIA 2016 - Locoxfa - 17-03-2016
(17-03-2016, 13:37)diablof1 escribió:
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![[Imagen: e319c662877fee7605d02d518004abe6.jpg]](http://images.tapatalk-cdn.com/16/03/17/e319c662877fee7605d02d518004abe6.jpg)
Pues podrian ponerse a implantar el "truco" de mercedes. No? Cuantos tokens necesitaban? Eran 7?
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RE: GP AUSTRALIA 2016 - Vicotrew - 17-03-2016
(17-03-2016, 14:14)Locoxfa escribió:(17-03-2016, 13:37)diablof1 escribió:
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Pues podrian ponerse a implantar el "truco" de mercedes. No? Cuantos tokens necesitaban? Eran 7?
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Si, yo leí por ahí que eran 7.
RE: GP AUSTRALIA 2016 - payoloco - 17-03-2016
(17-03-2016, 12:46)cpp2808 escribió: Espero que no te equivocaras al dejar Ferrari
http://www.laf1.es/noticias/alonso-estoy-en-un-proyecto-para-ganar-para-eso-trabajamos-918690
También dice:
Las mejoras aerodinámicas y en el motor Honda de cara al GP de Australia llenan de optimismo a Fernando Alonso, aunque el asturiano desmiente que se puedan llegar a liberar 30 caballos en esta cita inaugural, como apuntaba Eric Boullier. "No, no tantos, hay una mejora en cuanto a caballos, pero irán siendo más a lo largo de las próximas carreras. Al menos ahora tenemos el control para poder ir mejorando, para poder ir haciendo cosas en el chasis, en la aerodinámica y también en el motor. Habrá bastantes mejoras en los próximos dos meses"
Vamos esos 30 caballos no van a poder ser, igual son 15 o 20, pero 30 no.... pero de momento.
Es que yo leí que el motor iba a ser exactamente el mismo que el de los test2.
Así que le ganarán lo que afinen el mapa motor... Supongo que ganancias de la magnitud de 30cv solo serán posibles gastando tokens....
Alonso es prudente, porque quiere frenar cualquier signo de optimismo desmedido.