(18-03-2016, 19:49)LastSamurai escribió: - Lenteja Fashion a torre de control
- Yes
- El aguilucho vuela bajo, repito, el aguilucho vuela bajo. Mesentiende?
- Ok ok hmmm ehhhh. Yes yes, al amanecer del tercer día, mira el reloj a las 6.
- Que no coño que hay un pájaro molestando en la pista...

(18-03-2016, 20:07)Josemurcia7 escribió:


Extraño conducto en el Red Bull. Creo que han cogido el concepto de S-Duct diferente, el que usan Mercedes y Toro Rosso.

Enviado desde mi One Plus One

(18-03-2016, 19:59)ethernet escribió: Van a contratar expertos. Suena el nombre de Pazos para el puesto.....

(18-03-2016, 19:59)ethernet escribió: Van a contratar expertos. Suena el nombre de Pazos para el puesto.....

(18-03-2016, 15:19)payoloco escribió:

(18-03-2016, 13:48)enrike hu fr escribió:

(18-03-2016, 13:40)payoloco escribió:

(18-03-2016, 11:59)enrike hu fr escribió: y Kimi ,,no le quitarà puntos a Vettel ???  o empieza de segundo piloto la temporada ,,????  

Es obvio y sabido por todos que Kimi es el 2º piloto, y que incluso se apartará para que pase Vettel llegado el caso.

Pero vamos, sin ninguna duda.

que tu no tengas dudas ,no quiere decir que asi serà ,,yo dudo que si Kimi va delante y el Mediocre  la caga en los dos o tres primeros GP ,,la cosa no  pueda cambiar ,sobre todo en casa de los rojos que hoy te quieren y mañana te odian ,, en fin cada uno dà su opinion Payo ,,pero yo no he visto tan fuertes a los ferraris    , con lluvia o sin ella ,no tienen nada ganado respecto a los mercedes ,,el humo que han estado vendiendo entrarà en su garaje y terminarà asfixiando a màs de uno ,, 

Kimi está acabado. Alonso en 2014 le dio el mayor repaso que ningún piloto le ha dado jamás, y el año pasado Vettel le dio otro repaso.
Vettel le adelantó en pista en varias carreras, Vettel está más fuerte, clasifica mejor, tiene mejor ritmo de carrera, nos guste o no, nos caiga mejor o peor.
El equipo lo sabe, Kimi lo sabe. Si Kimi se tiene que quitar para que pase Vettel, lo hará. Pero es que además dudo mucho que llegue el caso, porque en muy pocas ocasiones durante la temporada Kimi irá por delante de Vettel, como ya ocurrió el año pasado.



Lo de ver a los Ferrari fuertes, pues si no lo ves así creo que les tienes demasiada tirria.....y no quieres ver.....

Si hacer los mejores tiempos de todos los dias de test no es estar fuertes, pues ya lo quisiera yo para nuestros McLaren. En cada tabla de speed trap, están arriba del todo. En cada tabla de tiempos, están arriba. Mercedes ha llegado a decir que los long run de Ferrari les preocupan.

Que Ferrari nos caiga mal no va a hacer que el coche corra menos.


Que gane Hamilton o que gane Vettel es como 'susto o muerte'.
Ninguna opción es buena. Pero una de las dos va a ocurrir.



Saludos crack y no descuides el huerto que no vale dejar un año en barbecho eh??  

(18-03-2016, 20:29)enrike hu fr escribió:

(18-03-2016, 20:07)Josemurcia7 escribió:


Extraño conducto en el Red Bull. Creo que han cogido el concepto de S-Duct diferente, el que usan Mercedes y Toro Rosso.

Enviado desde mi One Plus One

http://lat.motorsport.com/f1/news/blog-tecnico-de-giorgio-piola-gp-de-australia-680419/



Red Bull Racing nariz detalle

Foto: Giorgio Piola

Si bien el equipo no ha mantenido el conducto "S", podemos ver que ha retenido las entradas en la parte inferior del chasis, lo que provee un pasaje de aire hacia atrás, probablemente para refrigerar al piloto ya que la nariz no tiene un agujero de ventilación en la parte superior.
Las entradas están colocadas en un área que de otra manera quedaría inutilizada y potencialmente afecte el rendimiento de las veletas de giro inferiores.