(08-06-2016, 11:45)DE-ZETA-TE escribió: En cuanto al debate puzzolana / asfalto yo no estoy del todo seguro. Depende. Y no creo que sea lo mismo para las motos que para los monoplazas. Aunque me decanto por las puzzolanas de toda la vida, si me preguntas que qué prefiero yo como conductor. Si se me despendola el coche y no me hago con él, pues lo tengo clarísimo: algo que me frene antes de descargar cinética contra algo que no cede.

Os he contado en alguna ocasión la hostia que llevé en Galicia. A mi me salvó algo tan duro como los cascajos de dinamitar la pared de una montaña, para ensanchar la carretera.

Cuando se me piró el coche y la opción era tumbar un quitamiedos y tirarme de cabeza a la ría, desde 20 metros de altura, el instinto me hizo dar un volantazo... contra la pared de la montaña.

Afortunadamente la pared estaba a 10 metros, y entre medias estaba el derrubio de la voladura. Saltamos, volcamos y acabamos patas arriba. Pero cuando golpeamos el muro ya no íbamos a 110. Con todo y con eso el motor y el cambio entraron dos palmos en el habitáculo, y yo saqué la parte superior del volante por el parabrisas...

No sé si me explico...

(08-06-2016, 12:05)Vicotrew escribió: Yo no me he enterado mucho la verdad, necesito un croquis jajajajaja

(08-06-2016, 12:47)DE-ZETA-TE escribió:

(08-06-2016, 12:05)Vicotrew escribió: Yo no me he enterado mucho la verdad, necesito un croquis jajajajaja

jajaja...

Versión telegráfica obviando tu fina ironía... :


1) se me pira el coche sobre gravilla (tracción trasera), al menos a 110

2) enfilo hacia el quitamiedos a la derecha; 20 metros de caída vertical a la Ría de Muros

3) volantazo a la izquierda para evitarlo; con todo y con eso le dimos con el culo y acabó en el fondo del mar (el quitamiedos)

4) cruzamos el carril contrario completamente fuera de control y nos vamos contra la pared de la montaña; yo diría que ni la bofetada contra el quitamiedos nos había restado velocidad

5) afortunadamente habían dinamitado esa mañana (estaban ensanchando la carretera) y la pared de la montaña no estaba a 3 metros de la cuneta, si no a 10. Lógicamente habían retirado la mayor parte del derrumbe de la voladura, pero aún había una gran cantidad de cascajo y piedras; puzzolana a lo bestia

6) cunetazo, nos metemos en el cascajo a toda leche, botamos como en una cama elástica, el coche clava, vuelca, da varias vueltas de campana y nos damos la Madre de Todas las Hostias contra la pared del monte

... perooooooooo....

... el cascajo nos frenó, y eso nos salvó...

... el guantazo no fué a 100 o 110 ni de lejos...

... cambiamos velocidad por botes y vuelcos en ese montón de cascajo, cual puzzolana...

Más o menos fué así... creo...

(08-06-2016, 12:47)DE-ZETA-TE escribió:

(08-06-2016, 12:05)Vicotrew escribió: Yo no me he enterado mucho la verdad, necesito un croquis jajajajaja

jajaja...

Versión telegráfica obviando tu fina ironía... :


1) se me pira el coche sobre gravilla (tracción trasera), al menos a 110

2) enfilo hacia el quitamiedos a la derecha; 20 metros de caída vertical a la Ría de Muros

3) volantazo a la izquierda para evitarlo; con todo y con eso le dimos con el culo y acabó en el fondo del mar (el quitamiedos)

4) cruzamos el carril contrario completamente fuera de control y nos vamos contra la pared de la montaña; yo diría que ni la bofetada contra el quitamiedos nos había restado velocidad

5) afortunadamente habían dinamitado esa mañana (estaban ensanchando la carretera) y la pared de la montaña no estaba a 3 metros de la cuneta, si no a 10. Lógicamente habían retirado la mayor parte del derrumbe de la voladura, pero aún había una gran cantidad de cascajo y piedras; puzzolana a lo bestia

6) cunetazo, nos metemos en el cascajo a toda leche, botamos como en una cama elástica, el coche clava, vuelca, da varias vueltas de campana y nos damos la Madre de Todas las Hostias contra la pared del monte

... perooooooooo....

... el cascajo nos frenó, y eso nos salvó...

... el guantazo no fué a 100 o 110 ni de lejos...

... cambiamos velocidad por botes y vuelcos en ese montón de cascajo, cual puzzolana...

Más o menos fué así... creo...

(08-06-2016, 13:39)payoloco escribió:

(08-06-2016, 12:47)DE-ZETA-TE escribió:

(08-06-2016, 12:05)Vicotrew escribió: Yo no me he enterado mucho la verdad, necesito un croquis jajajajaja

jajaja...

Versión telegráfica obviando tu fina ironía... :


1) se me pira el coche sobre gravilla (tracción trasera), al menos a 110

2) enfilo hacia el quitamiedos a la derecha; 20 metros de caída vertical a la Ría de Muros

3) volantazo a la izquierda para evitarlo; con todo y con eso le dimos con el culo y acabó en el fondo del mar (el quitamiedos)

4) cruzamos el carril contrario completamente fuera de control y nos vamos contra la pared de la montaña; yo diría que ni la bofetada contra el quitamiedos nos había restado velocidad

5) afortunadamente habían dinamitado esa mañana (estaban ensanchando la carretera) y la pared de la montaña no estaba a 3 metros de la cuneta, si no a 10. Lógicamente habían retirado la mayor parte del derrumbe de la voladura, pero aún había una gran cantidad de cascajo y piedras; puzzolana a lo bestia

6) cunetazo, nos metemos en el cascajo a toda leche, botamos como en una cama elástica, el coche clava, vuelca, da varias vueltas de campana y nos damos la Madre de Todas las Hostias contra la pared del monte

... perooooooooo....

... el cascajo nos frenó, y eso nos salvó...

... el guantazo no fué a 100 o 110 ni de lejos...

... cambiamos velocidad por botes y vuelcos en ese montón de cascajo, cual puzzolana...

Más o menos fué así... creo...

Y desde ese día se dedica a arreglar coches ajenos.

(08-06-2016, 13:39)payoloco escribió: Y desde ese día se dedica a arreglar coches ajenos.

(08-06-2016, 13:51)fa4ever escribió: Y a no romper los propios

Un vehiculo necesita ejergía para ponerse a rodas, y esa la toma de la velocidad lineal del vehiculo, de modo que cuando gira,  va más despacio. Y el piloto va en el centro, donde la velocidad debida al giro es menor.

No he estado nunca en una coctelera con ruedas, pero mejor girando si puedes estar en el centro.. Mi apuesta, en general, también es la puzolana y pensaría en algún sistema adicional. NO llegar al muro es importante.