(29-11-2016, 22:46)Pepetrov escribió: Bueno pues ...unas declaraciones de Hasegawa o Aseaguas...como le querais llamar

"Durante la temporada hemos obtenido buenos resultados. Pero no estoy satisfecho".
"La clave es tiempo, Necesitamos tiempo para el éxito."

http://m.speedweek.com/formel1/news/102767/Honda-Rennchef-Hasegawa-Zeit-ist-der-Schluessel.html

(28-11-2016, 18:23)FastFAD escribió:

(25-11-2016, 15:02)German Sanchez escribió: AMuS exclusive: Ecclestone & teams have agreed to introduce standing starts after each safety car period in 2017.

A ver si entiendo esto bien, German. Quiere decir que después de cada SC, se van a poner en parrilla de salida tal y como vayan en ese momento, y harán una salida como la salida de carrera? O no quiere decir eso?

(30-11-2016, 22:23)trompo escribió:

(28-11-2016, 18:23)FastFAD escribió:

(25-11-2016, 15:02)German Sanchez escribió: AMuS exclusive: Ecclestone & teams have agreed to introduce standing starts after each safety car period in 2017.

A ver si entiendo esto bien, German. Quiere decir que después de cada SC, se van a poner en parrilla de salida tal y como vayan en ese momento, y harán una salida como la salida de carrera? O no quiere decir eso?

Una grandísima noticia, sobre todo si tenemos en cuenta que Fernando adelanta tres o cuatro posiciones en cada salida, Jajaj...

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(30-11-2016, 22:50)payoloco escribió:

(30-11-2016, 22:23)trompo escribió:

(28-11-2016, 18:23)FastFAD escribió:

(25-11-2016, 15:02)German Sanchez escribió: AMuS exclusive: Ecclestone & teams have agreed to introduce standing starts after each safety car period in 2017.

A ver si entiendo esto bien, German. Quiere decir que después de cada SC, se van a poner en parrilla de salida tal y como vayan en ese momento, y harán una salida como la salida de carrera? O no quiere decir eso?

Una grandísima noticia, sobre todo si tenemos en cuenta que Fernando adelanta tres o cuatro posiciones en cada salida, Jajaj...

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Yo quiero ver el link a esa noticia porque sigo sin creérmelo. Insisto en que tiene que ser solo cuando la carrera empieza con lluvia. En seco esa medida es un absurdo. Además con un par de SC se correría el riesgo de superar las 2 horas.

Vamos, que no, que no puede ser eso.

(30-11-2016, 23:43)Killerpaint escribió:

(30-11-2016, 22:50)payoloco escribió:

(30-11-2016, 22:23)trompo escribió:

(28-11-2016, 18:23)FastFAD escribió:

(25-11-2016, 15:02)German Sanchez escribió: AMuS exclusive: Ecclestone & teams have agreed to introduce standing starts after each safety car period in 2017.

A ver si entiendo esto bien, German. Quiere decir que después de cada SC, se van a poner en parrilla de salida tal y como vayan en ese momento, y harán una salida como la salida de carrera? O no quiere decir eso?

Una grandísima noticia, sobre todo si tenemos en cuenta que Fernando adelanta tres o cuatro posiciones en cada salida, Jajaj...

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Yo quiero ver el link a esa noticia porque sigo sin creérmelo. Insisto en que tiene que ser solo cuando la carrera empieza con lluvia. En seco esa medida es un absurdo. Además con un par de SC se correría el riesgo de superar las 2 horas.

Vamos, que no, que no puede ser eso.

No compañeros. Esto supongo que se refiere a que después del aguacero que cayó en Brazil(creo, que no vi la carrera...) se habló en el paddock de que cuando se retire el safety, la salida se haga como siempre, en parado en la parrilla y no en vuelta lanzada como hasta ahora.

(01-12-2016, 10:36)enrike hu fr escribió:

★ Fórmula 2017 ★ ‏@Formula2017  29 nov. Espagne Voir la traduction
¿Os habéis fijado en el alerón trasero del Ferrari  en los test?

(01-12-2016, 11:18)German Sanchez escribió:

(01-12-2016, 10:36)enrike hu fr escribió:

★ Fórmula 2017 ★ ‏@Formula2017  29 nov. Espagne Voir la traduction
¿Os habéis fijado en el alerón trasero del Ferrari  en los test?

Es uno de los cambios para 2017. Alerón trasero más ancho y bajo.