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RE: GP BAHREIN 2016 - amanoth - 04-04-2016
Video de la salida, con tomas aereas, desde el onboard de Hamilton y desde el onboard de Ricciardo que iba por detrás y tuvo una vista privilegiada del incidente, cuanto más lo veo más creo que tiene la culpa el Luisma, en una salida no puedes pretender abrirte de esa manera y tirarte al vertice de la curva sin pensar que un piloto va a intentar aprovechar el hueco, Bottas en ningún momento entra pasado, ni se le ve bloquear en la frenada, ni pierde la trayectoria interior hasta que le toca el Mercedes.
Luego ya sabemos que hay dos categorias a la hora de sancionar, el Luisma y el resto, asi que si uno hace algo ilegal en la clasifcación se investiga y no pasa nada pero si es en carrera habiendo otro a quien echarle la culpa pues se la lleva aunque sea el perjudicado de un piloto que por muchos años de experiencia que tenga no aprende.
Por otra parte, Grosjean salia 9, con la retirada de Vettel antes de la salida ya se pone 8, despues del toque al pasar la primera vuelta ya va 6, con la injusta sanción a Bottas por el incidente con Hamilton ya se pone 5, lo único que hace en toda la carrera es mantener esa posición con una estrategia que nadie más hizo, que fue hacer 3 stints con el neumatico superblando, que aunque priori pareciera arriesgado era lo más lógico siendo una carrera nocturna con una temperatura de la pista no muy alta, más teniendo en cuenta que los neumáticos superblandos de la gama en realida equivalen a los que tendrían que ser los "blandos", por lo que despues de la primera parada de los que van por detrás ya les va a coger ventaja simplemente por la diferencia de compuestos, segun avanza la carrera a la diferencia de compuestos le unes que el coche se va descargando con lo que la ventaja por esa diferencia va aumentando, pero si miras los tiempos de Grosjean no son ninguna maravilla, lo que pasa es que se beneficia de rodar casi toda la carrera sin tráfico, vamos que fue más una buena vuelta de clasificación, o mala de sus rivales que le permitio salir 9, un abandono y una sanción injusta, además de una buena estrategia por parte de su equipo lo que propició el resultado final.
Lo que está pasando estas dos carreras con Grosjean, que no con Haas que su compañero de equipo lleva dos hermosos 0 por problemas mecánicos, me recuerda a los inicios de temporada de 2012 y 2013 de Lotus, que hasta hicieron doblete en el podium de Bahrein, para luego ir poco a poco diluyendose durante el resto de la temporada, vamos que no es nada nuevo que no hayamos visto antes con otros equipos.
www.fia.com/file/39951/download?token=3rTcjYml
En ese enlace se pueden seguir la carrera con todos los tiempos vuelta a vuelta, se pueden analizar muchas cosas ahi, que se hacen mucho mejor en frío, como por ejemplo como fue de buena o de mala la carrera de VanDoorne para terminar en los puntos y si el ritmo del McLaren-Honda ha mejorado o cuanto lo ha hecho.
RE: GP BAHREIN 2016 - amanoth - 04-04-2016
(04-04-2016, 11:00)FrankJJ escribió:(04-04-2016, 03:46)Deathzone escribió: El buen papel que haya echo el piloto de reserva de Mclaren no pinta nada bien para button y alonsoCoincido hasta cierto punto. Dennis siempre es más de apostar por savia nueva y por decirlo de alguna manera siempre tuvo más "preferencia" por Prost frente a Lauda, o Senna frente a Prost. Mucho ojo si el inglés ve en Vandoorne a la próxima piedra angular del equipo, porque por ahí se puede volver a liar. De todos modos, en esta fase del proyecto el inglés sabe que es imprescindible la experiencia de dos campeones de categoría como Alonso y Button. Saludos.
Eao lo veremos al final de temporada pese a quien le pese
Si claro es tan de apostar por savia nueva que le suplicó a Fernando que fichara por el proyecto McLaren-Honda y esta temporada que tenian dudas sobre si renovar a Button o no ya sabes como ha terminado la historia.
A diferencia de ti parece que Ron Dennis aprende de sus errores, que los ha cometido y muy gordos.
RE: GP BAHREIN 2016 - enrike hu fr - 04-04-2016
bueno pues puestos a poner ""recortes" de prensa sensacionalista ,,aqui va lo de Marca ,,que como siempre dà una de cal y otra de arena ,,
seria bueno dejar de dar publicidad a los antis ,, en fin es solo una opinion ,
GP Bahrein F1 2016Entrevista MARCA
Alonso: "Me sorprende esta agresividad contra mí"
http://www.marca.com/motor/formula1/gp-bahrein/2016/04/03/57013591ca47419e0e8b45c6.html
RE: GP BAHREIN 2016 - enrike hu fr - 04-04-2016
(04-04-2016, 11:26)amanoth escribió:
Video de la salida, con tomas aereas, desde el onboard de Hamilton y desde el onboard de Ricciardo que iba por detrás y tuvo una vista privilegiada del incidente, cuanto más lo veo más creo que tiene la culpa el Luisma, en una salida no puedes pretender abrirte de esa manera y tirarte al vertice de la curva sin pensar que un piloto va a intentar aprovechar el hueco, Bottas en ningún momento entra pasado, ni se le ve bloquear en la frenada, ni pierde la trayectoria interior hasta que le toca el Mercedes.
Luego ya sabemos que hay dos categorias a la hora de sancionar, el Luisma y el resto, asi que si uno hace algo ilegal en la clasifcación se investiga y no pasa nada pero si es en carrera habiendo otro a quien echarle la culpa pues se la lleva aunque sea el perjudicado de un piloto que por muchos años de experiencia que tenga no aprende.
Por otra parte, Grosjean salia 9, con la retirada de Vettel antes de la salida ya se pone 8, despues del toque al pasar la primera vuelta ya va 6, con la injusta sanción a Bottas por el incidente con Hamilton ya se pone 5, lo único que hace en toda la carrera es mantener esa posición con una estrategia que nadie más hizo, que fue hacer 3 stints con el neumatico superblando, que aunque priori pareciera arriesgado era lo más lógico siendo una carrera nocturna con una temperatura de la pista no muy alta, más teniendo en cuenta que los neumáticos superblandos de la gama en realida equivalen a los que tendrían que ser los "blandos", por lo que despues de la primera parada de los que van por detrás ya les va a coger ventaja simplemente por la diferencia de compuestos, segun avanza la carrera a la diferencia de compuestos le unes que el coche se va descargando con lo que la ventaja por esa diferencia va aumentando, pero si miras los tiempos de Grosjean no son ninguna maravilla, lo que pasa es que se beneficia de rodar casi toda la carrera sin tráfico, vamos que fue más una buena vuelta de clasificación, o mala de sus rivales que le permitio salir 9, un abandono y una sanción injusta, además de una buena estrategia por parte de su equipo lo que propició el resultado final.
Lo que está pasando estas dos carreras con Grosjean, que no con Haas que su compañero de equipo lleva dos hermosos 0 por problemas mecánicos, me recuerda a los inicios de temporada de 2012 y 2013 de Lotus, que hasta hicieron doblete en el podium de Bahrein, para luego ir poco a poco diluyendose durante el resto de la temporada, vamos que no es nada nuevo que no hayamos visto antes con otros equipos.
www.fia.com/file/39951/download?token=3rTcjYml
En ese enlace se pueden seguir la carrera con todos los tiempos vuelta a vuelta, se pueden analizar muchas cosas ahi, que se hacen mucho mejor en frío, como por ejemplo como fue de buena o de mala la carrera de VanDoorne para terminar en los puntos y si el ritmo del McLaren-Honda ha mejorado o cuanto lo ha hecho.
hubo un tiempo en el que se consideraba que si rebasabas con las ruedas delanteras las traseras de tu adversario ,se consieraba que le estabas adelantando y el adversario no tenia derecho a cerrarte la puerta ,, para mi no està clara la culpabilidad de Bottas ,, màs bien veo que el otro se lanzo a cerrarle la puerta que habia dejado abierta ,, ,,
RE: GP BAHREIN 2016 - julesIII - 04-04-2016
(04-04-2016, 11:15)German Sanchez escribió: A ver cuanto tarda el Herbert tras ver esta foto en decir que Alonso estaba dormido y que seo denota una total falta de motivación......juaaaaasssss
De todas formas ha sido un palo muy gordo y en riguroso directo el que le ha dado (completamente mercido) al ex piloto en SKY.
Este pájaro ya le tenía tirria a Fernando, pero ahora tiene un micro todos los fines de semana y una web a diario para dar rienda suelta a su biliis en la, probablemente, más importante cadena del mundo que emite la F1.
Me gustó lo que vi, pero no me gusta lo que puede estar por venir.
![[Imagen: CfL8bNCXIAAUUHP.jpg:large]](https://pbs.twimg.com/media/CfL8bNCXIAAUUHP.jpg:large)
Si te buscan sin cesar ...acaban encontrándote...
La prensa inglesa, tú lo sabrás mejor que yo, ni olvida ni perdona, y por Fernando irán tan pronto vean que baja la guardia. El Fernando antipático y gruñon es una creación de ellos asimilado por la prensa generalista y que ha caido como lluvia fina hasta empapar a la afición menos informada. Esto es lo que hay.
De todas formas Fernando goza de cierta protección al estar en Mclaren, porque todos estos cantamañanas metidos a periodistas especializados saben que Dennis ,Boullier y alguno más pueden salir en su defensa y quedar trasquilados.
Ante esto , Alonso ha adoptado un perfil bajo para no alimentar la leyenda negra , pero le alabo el gesto de trazar una linea roja bien clara y retar a cobardes con micrófono como herbertito. Si no te quieren, por lo menos que te respeten...o te teman...habrá que convivir con ello.
RE: GP BAHREIN 2016 - PANTA3480 - 04-04-2016
Vandorme sin duda hizo una gran carrera pero el ritmo que llevo en carrera hubiera sido superado por Buton en 5 decimas minimo que es lo que
le saco todo el fin de semana, de echo si os fijais en la carrera casi no se subia a los pianos, ademas supongo que ya le habrian dicho que sobre todo que no rompiera el coche.
Lastima que Buton no terminara la carrera pues al principio de la misma su ritmo no era para nada malo y se vio obtaculizado junto con Vestapen por el mal ritmo de Esteban Gutierrez que perdia 2 sg por vuelta con Rosberg, en alguna vuelta que se descolgo un poco rodo a 1,4-1,6 de Rosberg. Estoy casi seguro de que hubiera terminado pegado o delante de Verstapen.
Si Fernando hubiera estado en el coche habria terminado detras de Hamilton y no hubiera perdido mas que 1,2 segundos por vuelta, sin contar que quizas habria estado en Q3, ademas los tiempos de McLaren se ven muy afectados por el trafico, tan solo en 1º vuelta Buton pierde 8 segundos, por eso es tan importante salir arriba en la parrilla.
En China tenemos que estar bastante mas arriba, tan solo nos faltan 2-3 decimas para saltar a tercer equipo, ya se ha solucionado bastante la degradacion de los neumaticos y espero que tambien se siga avanzando en este aspecto.
Por cierto no se ha comentado nada el tema del juego de NEUMATICOS MALOS, esto me parece una verguenza y PIRELLI deberia ponerse las pilas pero ya, ¿A quien le dan los buenos y a quien los malos? Ya volvemos otra vez a los Pirelli premium ????? o ahra son los Pirelli birria ???
La clasificacion sigue siendo una pantomima y espero que vuelvan a la antigua en China PORRR FAVOOOR, me encantaria volver a ver a los diez mejores luchando en igualdad de condiciones.
Otra verguenza la sancion a Bottas, en la salida de un gran premio que tiene que hacer volverse transparente como en la Play Station ?? el que cabia de trayectoria claramente es Hamilton que va por fuera y se cierra al interior al llegar al vertice de la curva, como manda la normativa Bottas ya tenia metido el morro y debia dejarle sitio, como mucho incidente de carrera y punto y en su defecto sancion a Hamilton por cambiar la trayectoria de forma brusca, que los Mercedes ya se piensan que corren solos.
La carrera emocionante pero la FIA podria sufrir una combustion espontanea que nadie se quejaria....
RE: GP BAHREIN 2016 - enrike hu fr - 04-04-2016
si bien algunos pueden considerar la carrera de ayer emocionante ,para mi fue una farsa ,,montada en torno a las diferencias de prestaciones entre neumàticos ,,rojos ,amarillos ,blancos ,,usados ,,en fin que le expliquen a un novato que un Manor adelanta a un force india como lo hizo el Werhlein ,,que apuntas maneras el chaval y que parece ser la piedra angular de mercedes en el futuro ,,,
despues como no mencionar el fracaso del sistema de salida de kimi ,,, que paso ?? que paso ??? se quedo poco menos que parado ,,todo eso despues de leer toda la semana que su sistema le otorgaba una clara ventaja con respecto a los mercedes ,
que contando con una pareja de pilotos mediocres ,estan dominando el campeonato al que le quedan 3 carreras para que les sea adjudicado ,,
Felicitar a red-bull que pone a Ricardo en tercera posicion ,,osea el primero de los otros y que si no fuera por sus errores en la calif con Kyvat ya hubiera obtenido màs puntos en el campeonato constructores ,,
lo dicho a mi este juego ,no me và mucho ,porque no gana quien màs ràpido và ,,es una carrera de gestion ,,
sin mencionar lo de ""juegos" buenos y ""juegos" malos ,,,, hasta que no lleguen otros fabricantes de neumàticos esto serà ,como les de la gana a los de pirelli ,y ya sabemos por quien estan dirigidos ,,,,
RE: GP BAHREIN 2016 - German Sanchez - 04-04-2016
(04-04-2016, 11:38)julesIII escribió:(04-04-2016, 11:15)German Sanchez escribió: A ver cuanto tarda el Herbert tras ver esta foto en decir que Alonso estaba dormido y que seo denota una total falta de motivación......juaaaaasssss
De todas formas ha sido un palo muy gordo y en riguroso directo el que le ha dado (completamente mercido) al ex piloto en SKY.
Este pájaro ya le tenía tirria a Fernando, pero ahora tiene un micro todos los fines de semana y una web a diario para dar rienda suelta a su biliis en la, probablemente, más importante cadena del mundo que emite la F1.
Me gustó lo que vi, pero no me gusta lo que puede estar por venir.
Si te buscan sin cesar ...acaban encontrándote...
La prensa inglesa, tú lo sabrás mejor que yo, ni olvida ni perdona, y por Fernando irán tan pronto vean que baja la guardia. El Fernando antipático y gruñon es una creación de ellos asimilado por la prensa generalista y que ha caido como lluvia fina hasta empapar a la afición menos informada. Esto es lo que hay.
De todas formas Fernando goza de cierta protección al estar en Mclaren, porque todos estos cantamañanas metidos a periodistas especializados saben que Dennis ,Boullier y alguno más pueden salir en su defensa y quedar trasquilados.
Ante esto , Alonso ha adoptado un perfil bajo para no alimentar la leyenda negra , pero le alabo el gesto de trazar una linea roja bien clara y retar a cobardes con micrófono como herbertito. Si no te quieren, por lo menos que te respeten...o te teman...habrá que convivir con ello.
Completamente de acuerdo. Sólo añadir que el perfil de aficionado de F1 aquí es bastante alto y sólo los aférrimos del Luismi tienen tirria a Fernando, los antis, vamos, al igual que en nuestro bendito pais. En general la inmensa mayoría admira muchísimo a Fernando y aprecian en toda la extensión (no tanto como los safeties) lo que es y ha conseguido Fernando. Y aún no han visto nada desde su vuelta a McL. En cuanto el coche alcance ese minimo nivel que permita a Fernando demostrar, le pondrán en una altar. Muy buen apunte lo de la tirria de algunos personajes con micrófono compensada con enfrentarse a todo un equipo como McLaren.
veremos como evoluciona la historia, pero el Herbert es un resentido y esto le ha hecho mucha pupa. Esperemos que en Sky sean listos.
RE: GP BAHREIN 2016 - Josemurcia7 - 04-04-2016
http://it.motorsport.com/f1/news/mclaren-button-costretto-al-ritiro-honda-teme-un-guasto-al-motore-684701/
Hasegawa dice estar avergonzado por el abandono de Button. Dice que los datos no arrojan anomalías pero que sin duda es un problema de alimentación y que algunas piezas les preocupan.
La manera de hablar de este tío no tiene nada que ver con la de Arai... Las cosas claras.
RE: GP BAHREIN 2016 - gandalf - 04-04-2016
Pues a mi me preocupa que DE NUEVO no saben cual es la causa del problema.