(27-04-2016, 21:24)cpp2808 escribió:

(27-04-2016, 19:04)NachoBcn escribió:

(27-04-2016, 18:44)amperimetro escribió: Primer punto, este es el gp de despegue del Nano este año, ya dije que a partir de la 3a carrera vendrian las alegrias, estemos expectantes y esperanzados.
Con respecto a lo de usar la superformula japonesa, pregunta equivocada, sobre montar el motor en un superformula de esa competición, por ahi si pueden ir los tiros.

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Claro pero a mi lo que me intriga es porque han mandado a Vandoorme alli. Teniendo mil opciones en europa seguramente mas parecidas y con facilidad para ir a woking al simulador.

A mi este tema me intriga mucho.

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Probar el motor en la competición de la superfórmula va a ser imposible, pero lo de mandar al chico este vabdorme, o como se escriba, mandarlo a Japón sin posibilidad de probar en el simulador de woking me mantiene muy intrigado.
Pensándolo fríamente es la peor decisión posible, pero alguna explicación debe de tener lógica y nosotros no la sabemos,esa explicación.

(27-04-2016, 21:27)amperimetro escribió:

(27-04-2016, 21:24)cpp2808 escribió:

(27-04-2016, 19:04)NachoBcn escribió:

(27-04-2016, 18:44)amperimetro escribió: Primer punto, este es el gp de despegue del Nano este año, ya dije que a partir de la 3a carrera vendrian las alegrias, estemos expectantes y esperanzados.
Con respecto a lo de usar la superformula japonesa, pregunta equivocada, sobre montar el motor en un superformula de esa competición, por ahi si pueden ir los tiros.

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Claro pero a mi lo que me intriga es porque han mandado a Vandoorme alli. Teniendo mil opciones en europa seguramente mas parecidas y con facilidad para ir a woking al simulador.

A mi este tema me intriga mucho.

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Probar el motor en la competición de la superfórmula va a ser imposible, pero lo de mandar al chico este vabdorme, o como se escriba, mandarlo a Japón sin posibilidad de probar en el simulador de woking me mantiene muy intrigado.
Pensándolo fríamente es la peor decisión posible, pero alguna explicación debe de tener lógica y nosotros no la sabemos,esa explicación.

¿¿Quizas ponerle a dar vueltas en sakura con un chasis del superformula con un motor del mclaren Honda V6??
Esto es algo que el chico no puede hacer en el simulador.

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(27-04-2016, 21:27)amperimetro escribió:

(27-04-2016, 21:24)cpp2808 escribió:

(27-04-2016, 19:04)NachoBcn escribió:

(27-04-2016, 18:44)amperimetro escribió: Primer punto, este es el gp de despegue del Nano este año, ya dije que a partir de la 3a carrera vendrian las alegrias, estemos expectantes y esperanzados.
Con respecto a lo de usar la superformula japonesa, pregunta equivocada, sobre montar el motor en un superformula de esa competición, por ahi si pueden ir los tiros.

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Claro pero a mi lo que me intriga es porque han mandado a Vandoorme alli. Teniendo mil opciones en europa seguramente mas parecidas y con facilidad para ir a woking al simulador.

A mi este tema me intriga mucho.

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Probar el motor en la competición de la superfórmula va a ser imposible, pero lo de mandar al chico este vabdorme, o como se escriba, mandarlo a Japón sin posibilidad de probar en el simulador de woking me mantiene muy intrigado.
Pensándolo fríamente es la peor decisión posible, pero alguna explicación debe de tener lógica y nosotros no la sabemos,esa explicación.

¿¿Quizas ponerle a dar vueltas en sakura con un chasis del superformula con un motor del mclaren Honda V6??
Esto es algo que el chico no puede hacer en el simulador.

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(27-04-2016, 21:38)Josemurcia7 escribió:

(27-04-2016, 21:27)amperimetro escribió:

(27-04-2016, 21:24)cpp2808 escribió:

(27-04-2016, 19:04)NachoBcn escribió:

(27-04-2016, 18:44)amperimetro escribió: Primer punto, este es el gp de despegue del Nano este año, ya dije que a partir de la 3a carrera vendrian las alegrias, estemos expectantes y esperanzados.
Con respecto a lo de usar la superformula japonesa, pregunta equivocada, sobre montar el motor en un superformula de esa competición, por ahi si pueden ir los tiros.

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Claro pero a mi lo que me intriga es porque han mandado a Vandoorme alli. Teniendo mil opciones en europa seguramente mas parecidas y con facilidad para ir a woking al simulador.

A mi este tema me intriga mucho.

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Probar el motor en la competición de la superfórmula va a ser imposible, pero lo de mandar al chico este vabdorme, o como se escriba, mandarlo a Japón sin posibilidad de probar en el simulador de woking me mantiene muy intrigado.
Pensándolo fríamente es la peor decisión posible, pero alguna explicación debe de tener lógica y nosotros no la sabemos,esa explicación.

¿¿Quizas ponerle a dar vueltas en sakura con un chasis del superformula con un motor del mclaren Honda V6??
Esto es algo que el chico no puede hacer en el simulador.

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Pues oye, por qué no. Sobre todo viendo que han empezado ya el proyecto de 2017.

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(27-04-2016, 22:05)alonano2011 escribió: Gracias por el hilo Payo !!

Esperemos poder confirmar otro pasito hacia delante en cuanto a rendimiento

(27-04-2016, 18:04)payoloco escribió:

(27-04-2016, 15:18)NachoBcn escribió:

(27-04-2016, 14:55)luymox escribió: Espero que a Fernando no se le ocurra entrar ahora al foro, porque con el ambientillo que se respira últimamente recoge los bártulos y se instala en Oviedo a pasear al perro y dar miguitas de pan a las palomas en el parque San Francisco.
Espero que no nos lea ahora y se lleve una impresión equivocada de la que se considera su mejor afición.
Lo mejor està por llegar.

Si finalmente voy a montmeló... voy a gritar mas que nadie.

Pero eso no quita que el resto de días me cagué en la putha madre de las dificultades que pasa nuestro piloto para poder demostrar lo que vale.

Pues se admiten sugerencias para el hilo de portada, que supongo lo dices por eso... 

Y lo digo totalmente en serio, de hecho enrike ha predicado con el ejemplo y he aceptado la crítica de buen grado, y pienso poner mañana su post en el hilo de portada. Porque el movimiento se demuestra andando.

Así que luymox, dime qué frases se te ocurren para que Fernando no tenga que pasar las mañanas al sol alimentando palomas, y con gusto las pongo en portada.

Y lo mismo para el resto, se admiten ubicaciones GPS del circuito, fotos a vista de pájaro del autódromo, y cuantas cosas se os ocurran que sean más acertadas que mi dramaturgia sobre la F1 actual.

Yo encantado estaré de currar el doble y dedicarle el doble de tiempo. El doble de dinero que me ganaré!!

(27-04-2016, 18:04)payoloco escribió:

(27-04-2016, 15:18)NachoBcn escribió:

(27-04-2016, 14:55)luymox escribió: Espero que a Fernando no se le ocurra entrar ahora al foro, porque con el ambientillo que se respira últimamente recoge los bártulos y se instala en Oviedo a pasear al perro y dar miguitas de pan a las palomas en el parque San Francisco.
Espero que no nos lea ahora y se lleve una impresión equivocada de la que se considera su mejor afición.
Lo mejor està por llegar.

Si finalmente voy a montmeló... voy a gritar mas que nadie.

Pero eso no quita que el resto de días me cagué en la putha madre de las dificultades que pasa nuestro piloto para poder demostrar lo que vale.

Pues se admiten sugerencias para el hilo de portada, que supongo lo dices por eso... 

Y lo digo totalmente en serio, de hecho enrike ha predicado con el ejemplo y he aceptado la crítica de buen grado, y pienso poner mañana su post en el hilo de portada. Porque el movimiento se demuestra andando.

Así que luymox, dime qué frases se te ocurren para que Fernando no tenga que pasar las mañanas al sol alimentando palomas, y con gusto las pongo en portada.

Y lo mismo para el resto, se admiten ubicaciones GPS del circuito, fotos a vista de pájaro del autódromo, y cuantas cosas se os ocurran que sean más acertadas que mi dramaturgia sobre la F1 actual.

Yo encantado estaré de currar el doble y dedicarle el doble de tiempo. El doble de dinero que me ganaré!!

(27-04-2016, 22:48)cpp2808 escribió: Estos son los partes meteorológicos para las tres jornadas del GP de Rusia:

Para el viernes de entrenamientos libres, está pronosticado un día parcialmente nublado con un 20% de probabilidad de precipitaciones, la temperatura ambiental mínima rondará los 9ºC y la máxima los 16ºC. Los vientos soplarán del S a 15km./h y la humedad relativa del ambiente rondará el 71%.

Para el sábado de clasificación, está pronosticada una jornada parcialmente nublada con un 10% de probabilidad de precipitaciones, la temperatura ambiental mínima rondará los 9ºC y la máxima los 17ºC. Los vientos soplarán del SSO a 11 km./h y la humedad relativa del ambiente rondará el 71%.

Para el domingo de carrera, está pronosticado un día en su mayoría soleado con un 0% de probabilidad de precipitaciones, la temperatura ambiental mínima rondará los 10ºC y la máxima los 17ºC. Los vientos soplarán del SO a 9km./h y la humedad relativa del ambiente rondará el 67%.