(18-05-2016, 18:18)Josemurcia7 escribió: Típicas pruebas con 3 tipos de parafina en el McLaren.

They say the car lacks colour so they changed the livery today. Looking good! [FACE WITH STUCK-OUT TONGUE AND WINKING EYE] https://t.co/PvfeUXbBy5

Enviado desde mi One Plus Two

(18-05-2016, 16:15)cpp2808 escribió:

(18-05-2016, 15:46)maripi escribió: http://it.motorsport.com/f1/news/mclaren-incredibile-il-motore-honda-di-alonso-non-era-rotto-737689/

Parece que pudo ser Fernando quien por error apagara el flujo para el motor
¿que opinais?

Al terminar el gran premio dijo que le habían mandado mandar aceite al motor, pero de hay poner la ECU en un modo para apagarse, no sé.

El pescatero cabrón en la entrevista en www.laf1.es dice lo siguiente:

P: Fernando Alonso sufrió un problema de software en el GP de España. ¿La configuración errónea entró automáticamente o fue porque Fernando accionó algún botón concreto del volante?
Y. HASEGAWA: No lo sabemos, tenemos que comprobarlo porque no hemos tenido oportunidad de comprobarlo con Fernando tras la carrera. Un sistema se activó en el coche y eso lo paró. Si el motor se paró solo o si Fernando lo paró por un ruido o unas vibraciones, es algo que tengo que preguntarle a él.

No sé todo muy muy raro... No saben si lo hizo Fernando y aún no han hablado con él ????

Lo dicho muy raro, o también otra teoría, saben o ocurrido pero no nos lo van a decir. esto es mucho más fácil...

(18-05-2016, 11:36)amanoth escribió:

(18-05-2016, 10:41)katana escribió: Vamos a ver en el onboard de Magnussen se ve como tiene mas de medio monoplaza metido ANTES DE LLEGAR A LA CURVA, ¿tu no lo ves? Espera que lo pondremos en cinemascope.... he visto esa mabiobra echa  por Ricciardito un monton de veces lo unico que los otros levantan el pie porque lo ven venir, pero este no levanta nada.

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Un saludo

Que tengas más de medio monoplaza no quiere decir que puedas pasar la curva correctamente, porque por mucho que te empeñes, Magnusen esa curva la esta trazando fatal, la prueba es que sale recto a pesar del toque de su compañero, que por cierto no le deja sin espacio es que ahi no hay espacio para meterse por dentro, que no es lo mismo.

No puedes tirarte al interior de una curva de cualquier manera, si quieres puedes buscar que ejemplos de estos los tienes para regalar, con varios protagonistas.

(18-05-2016, 19:54)enrike hu fr escribió: Ricciardo: "Podemos decir que la actualización del motor es un paso adelante"

A Magnussen le gustaría tener el nuevo motor en Mónaco
Asegura que el manejo es mejor y que también tiene más potencia


Tras probar durante el primer día de test en Barcelona la actualización de la unidad de potencia de Renault, Daniel Riciardo se ha mostrado optimista de cara a las próximas carreras. De hecho, estaba previsto que esta mejora de
35 CV llegase en Canadá, sin embargo, podríamos verla, finalmente, en Mónaco.


con esos  35 cv la segunda plaza la tiene prdida ferrari ,, despues me dà esperanzas pensar que Honda consiga lo mismo en Canada ,,,  

(18-05-2016, 19:28)Killerpaint escribió: Bueno, Vandoorne ha dicho que desde Bahrein cuando condujo el coche que tiene mas downforce y mejor balance.

http://www.planetf1.com/news/vandoorne-more-downforce-to-the-mp4-31/