GP EUROPA 2016 - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html) +---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html) +---- Tema: GP EUROPA 2016 (/thread-6136.html) Páginas:
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RE: GP EUROPA 2016 - katana - 19-06-2016 Ya hemos entrado a una nueva norma para que la perrita del Enano aparezca en haras de la seguridad, Al Piloto x se le observa la gomita y se le dice: Esto no es un plano, menos mariconadas ¡Eh! que esto es una competicion seria, venga tira para la grilla cobarde... Al Piloto "señalado por los dioses" pero del Averno de la Cabra Enana ¡¡¡¡¡¡Uiiiiiiii pero que has echo como me has dejado la gomita!!!!, a ver que te vea las otras gomitas esto no me gusta, si si mira esta tambien ha sufrido, mira para que todo quede bien te vas al "Circo Show Auto" y que te las cambien todas asi no tendremos luego problemas con las "presiones". Un saludo RE: GP EUROPA 2016 - Madriles - 19-06-2016 ¿De verdad que alguien piensa que ha sido por ir buscando los límites? RE: GP EUROPA 2016 - Madriles - 19-06-2016 (19-06-2016, 12:09)enrike hu fr escribió:(19-06-2016, 12:00)Madriles escribió:(19-06-2016, 11:36)joaquinhrndz escribió:(19-06-2016, 11:32)Pepetrov escribió:(19-06-2016, 11:31)Pepetrov escribió: Buenos días. No sé si se ha comentado pero Pirelli ha revisado las presiones mínimas después de los libres. Han decidido bajarlas 1 psi detrás. Quedan en 22/21Curioso que los Ferrari con presión más alta en libres han ido tal mal que no daban calentado neumaticos y ahora Pirelli anuncia que las bajan Gracias, enrike. RE: GP EUROPA 2016 - joaquinhrndz - 19-06-2016 (19-06-2016, 12:11)TheAzazel escribió: Muy fuerte lo del cambio de neumaticos de hamiltoon. Ayer Pedro y Joan Villapoias justo hablaban de eso y dijeron que aunque habia un articulo que permitia cambiar eso era por si el problema habia sido ajeno al piloto (un piano mal, una alcantarilla, etc) pero que fueron claramente por sobreconduccion del lentejo. La clave es esa, la norma supuestamente es para lo que dices, por si el juego sale malo, un pinchazo, un corte, etc. Para todo lo demás está la FIA RE: GP EUROPA 2016 - Carbono 14 - 19-06-2016 (19-06-2016, 11:24)Carreño escribió:Pues nada. A partir de la próxima clasificación, que todos los pilotos den un frenazo en recta con los neumáticos de carrera para dejarlos planos y les permitan cambiarlos al dia siguiente.(19-06-2016, 10:39)susa escribió: La vida es un regalo @marastur75 6 minHace 6 minutos Si es que esto es una puñetera vergüenza. Si es por seguridad que pare Hamilton en la primera vuelta a cambiar las ruedas. Ya vale de reirse de los aficionados. RE: GP EUROPA 2016 - katana - 19-06-2016 ¿Ah vale que ya existia pero esta es la primera vez que se aplica? Porque sino me sonaba es porque nunca se habia aplicado...... Un saludo RE: GP EUROPA 2016 - enrike hu fr - 19-06-2016 (19-06-2016, 12:15)Madriles escribió: a ver que hace el año que viene ,,con las ruedas màs anchas ,,, jajajaj seguro que se la vuelve a pegar ,, estaria pensando en lo que se iba a poner para la fiesta Azerbaijana ,,jajajaj juas ,, RE: GP EUROPA 2016 - TheAzazel - 19-06-2016 Es que no nos enteramos, es la famosa regla Ham: hoy lo hacemos pero ya para la proxima vez no aplica A ver si hay justicia divina y se empotra contra mad max en la salida... RE: GP EUROPA 2016 - enrike hu fr - 19-06-2016 viendo a los GP2 ,,las diferentes trayectorias de la salida con coches moviendose por todos lados ,,me espero que Fernando las vea venir de lejos y que la plaza 14 nos dé suerte y nos pongamos 7) en la primera vuelta ,,,, RE: GP EUROPA 2016 - enrike hu fr - 19-06-2016 Gasli en GP2 salio 18 y và primero ,, carrera a eliminacion ,,,,oooh jajaajaja |