GP ALEMANIA 2016 - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html) +---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html) +---- Tema: GP ALEMANIA 2016 (/thread-6154.html) |
RE: GP ALEMANIA 2016 - trompo - 31-07-2016 Está bastante claro. Es una cadena de acontecimientos que sigue la lógica más elemental: 1- Subieron a MaxDemolition 2- Contrato con Heineken 3- Open Grifo to RBR. Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk RE: GP ALEMANIA 2016 - Pepetrov - 31-07-2016 (31-07-2016, 23:14)Madriles escribió:Lo que está claro es que tienen mejor software de gestion de motor porque saben sacarle el máximo rendimiento a la PU que tienen ahora, a parte de su estupenda aerodinámica. Y por último a eso le sumamos alguna "trampa" permitida por la FIA bien sea flujo de combustible o tema presiones(31-07-2016, 22:57)NachoBcn escribió:(31-07-2016, 22:38)Josemurcia7 escribió: Click en el enlace. Definitivamente esta mejora se nota mucho, estamos mejor de lo que pensaba. Button a 3 décimas de dejar a McLaren como cuarto equipo en Hockenheim. Y estamos mejor que Button, porque Fernando con todos los problemas dos décimas peor que Button.Voy a volver por mis derroteros... RE: GP ALEMANIA 2016 - Unai - 01-08-2016 (31-07-2016, 22:22)NachoBcn escribió:(31-07-2016, 21:04)Unai escribió:Bueno. Yo creo que fue mas por gomas. Pero vamos. No salimos de pobres porque sea una cosa u otra.(31-07-2016, 17:46)NachoBcn escribió:(31-07-2016, 17:39)Unai escribió: No seamos paranoicos porfavor.Yo estoy luchando contra la paranoia (ya me he gastado 15€ :-P)...pero necesito mas ayuda. Desde luego que no salimos de pobres. Los problemas de consumo es uno de los factores mas importantes en los que tiene que trabajar Honda, ya que es un déficit que nos cuesta muchos segundos a lo largo de una carrera. Pero desde luego que lo que no se me ocurre pensar es que el problema de consumo es porque a alguien de McLaren se le ocurre poner unos litros menos de gasolina para putear a Fer. Por poner un ejemplo... Respecto a la comparación con Bottas, nada tiene que ver. Botas fue a una estrategia a 2 paradas, y sobrepaso la recomendacion dada por Pirelli. Sin embargo la estrategia de Fer fue la que uso la mayoría, incluso su compañero de escuderia... Una estrategia normal. En la lucha con Perez yo lo que vi es que Perez se lo comia en la recta, con lo que Fer tenia que frenar tardisimo para intentar aguantar la posicion, con unos neumáticos que si es cierto que ya no estaban para esas florituras. RE: GP ALEMANIA 2016 - enrike hu fr - 01-08-2016 anda que si hubie lo de este año si se va adaptando al plan ,, vamos estado asi en el verano pasado ,, nos falta potencia si ,pero hemos ganado bastante el mes de Agosto debe de ser productivo y en SPA confirmaremos si somos el cuarto y a cuanto del tercero ,, RE: GP ALEMANIA 2016 - Carreño - 01-08-2016 Nacho, lo de Lorenzo es de libro. El día que firmó con Ducatti le dieron la Yamaha del 2010 y arréglate majo. Allá Yamaha, el único que podía plantarle cara a Márquez era Lorenzo luego mejor... Márquez me cae "molt be", desde que mandó a tomarpolculo a los secesionistas de cataloniaisnotSpain... además de ser un genio en la moto, el mejor a día de hoy. Luego Honda ganará fácil MotoGP... Pena que Fer no tenga un motor del nivel del de HRC de Márquez. FUERZA Y HONOR RE: GP ALEMANIA 2016 - Pablo - 01-08-2016 Estoy sembrado... Me hago un poco de Nico para que el Luisma no se haga con el dormitorio (o el cuarto) y el Britney va y lo primero que hace es marcarse una Hamiltoonada al canto.... #NoPegoUnaEnEstoDeLaF1 Desde Pablomóvil y a las piñas con el teclado... GP ALEMANIA 2016 - payoloco - 01-08-2016 Otro fin de semana que no he podido ver casi nada. La carrera la vi en diferido. Bueno pues parece que vamos asomando la cabeza por ese 4o puesto, aunque muy justitos. Tenemos un lastre en el motor, un lastre gordo. Y ya está. Es como correr con una mochila cargada de tornillos. El año que viene habrá más aerodinámica, pero el miedo que me da es que si con la aerodinámica actual no somos capaces de hacerla mover (de hecho tenemos que correr más descargados de lo normal) como no demos un salto gordo, gordo, gordo con el motor entonces qué va a ser de nosotros?? En Spa y Monza veremos de que son capaces los de Honda. Yo no tengo demasiada fe en que vayamos a mejorar mucho, porque normalmente es así. Cuando se habla de x caballos de mejora, acaban siendo la mitad. Pero bueno, es lo que hay con estos japoneses que nos han metido en este embrollo. GP ALEMANIA 2016 - payoloco - 01-08-2016 Quienes tendrán que andarse con mucho ojo son los de mercedes. Viendo como van los RB, y viendo lo que quieren hacer con Verstappen, ya pueden meterle 2 motores a cada coche, porque los van a necesitar. El año que viene Verstappen gana el título, más claro el agua. Si es que es todo tan previsible en esta F1 que ya ni decir cosas así sorprende a nadie....jajaja En 2 semanas seguidas hemos visto todo esto sobre RB - Verstappen: 1. RB ha superado a Ferrari, como mínimo en circuitos de carga media y salta, o sea, casi todos. Y todo esto usando una cantidad ínfima de tokens!! Volvemos a lo de "estos ingenieros son muy tontos y estos otros son muy listos", lo que durante años hemos comprobado que se traduce en 'hacer trampas consentidas por la FIA' . 2. A Verstappen se le van a permitir cosas que a los demás no, y podrá ir al límite y más allá que no será sancionado (Hungría). 3. A Verstappen se le va a proteger frente al resto de pilotos que intenten ponerle en su sitio (Alemania). 4. Verstappen está siendo mostrado como el piloto "molón", el que más se arriesga y mejores adelantamientos hace, y se intentará que sea el 'Driver of the day' el mayor número de veces (mostrando el hastag cuando está él en pantalla, etc). Tendrá, pues, el beneplácito del público. 5. De Vettel no se acuerda ya nadie, ha sido enviado a Ferrari para que no moleste y la gente se vaya olvidando de él, pensando que quizá está mayor o ha perdido cualidades. Lo mismo que pasó con Fernando. 6. Hamilton aburre, porque gana demasiado fácil. Todas estas cosas hacen que Bernie tenga clarinete quien debería ganar el año que viene. Y ese no es otro que Verstappen. RE: GP ALEMANIA 2016 - cpp2808 - 01-08-2016 (31-07-2016, 19:35)Josemurcia7 escribió:(31-07-2016, 19:22)JACINT escribió:Y yo. Mala suerte, estrategia, tráfico y punto. Me quedo con el P8 y ritmo de Button en Hockenheim, no me lo esperaba y creo que estamos un poco mejor incluso de lo que creía. Si la evo de Honda y ExxonMobil nos da 30 CV y podemos meter más carga, nos quedamos de cuarto equipo probablemente desde Singapur y ya no bajamos.(31-07-2016, 19:08)vamopalla escribió: así que cuando la cagan con Fer es conspiración y cuando la cagan o se le jode el coche a Button es............tic tac tic tac....vamos hombre creo que rizais demasiado el rizo......Esta vez estoy de acuerdo Yo estoy con vosotros, al final un fallo en el pit lane le puede pasar y ha pasado este fin de semana a cualquiera, pero también lo pueden trabajar más y que no pase, pero por desgracia ha pasado. Por ese problema Alonso ha salido en tráfico, ha tenido que seguir luchando con otros pilotos por tanto, gastando neumáticos y gasolina, de todas formas aún así se ha acercado al bottones, pero al final casi sin neumáticos y lo peor de todo y lo que más le ha penalizado es ir ya sin gasolina. Bueno fin de semana malo para Alonso, si hubiera tenido una carrera con menos luchas y sin ese fallo en el pit lane hubiéramos estado en P8 ó P9, esto nos confirma como 4 mejor equipo, bueno, dependiendo de los circuitos 4 ó 5. Pero luego tenemos la mejora de Honda es su PU, si conseguimos esos 30 caballitos y alguno más por parte de Exxon y nos juntamos con 40, en algunos circuitos a los Ferrari igual acabamos delante de ellos por méritos propios. RE: GP ALEMANIA 2016 - Vicotrew - 01-08-2016 (01-08-2016, 10:33)payoloco escribió: Quienes tendrán que andarse con mucho ojo son los de mercedes. Buenos días foraco!!!!! No he visto la carrera pero visto lo que ya hemos visto... todo ésto que comentas, a mi me encaja a la perfección. Yo solo espero que con las nuevas reglas de 2017 no puedan controlar tanto el resultado de éste circo porque no puedan controlar a los equipos tanto como lo hacen ahora... Peeeeeeeero... está por ver. De momento el guión está bastante claro. |