(30-08-2016, 14:55)payoloco escribió:

(30-08-2016, 14:46)enrike hu fr escribió: emocion es cuando te arde el estomago de coraje????
venga ya ,,, si es no lo entiendo ,,,

,,!

En 2007 pasaron cosas dentro y fuera de las pistas...


Lo que pasó fuera fue una vergüenza, con un piloto consentido por su propia escudería por el mero hecho de ser inglés,  y consentido por la FIA por el hecho de ser el que tenía que 'animar el cotarro'. 
Así que por ese lado tuvimos que soportar tener el enemigo en casa, con mecánicos vitoreando las poles de Hamilton y sin hacer una mueca cuando era al revés, y además tuvimos que soportar que cuando Hamilton se pasaba alguna norma por el forro, dijeran aquello de "por esta vez pase, pero el próximo que la haga se entera". 


Pero yo estoy hablando de lo que pasó dentro de las pistas. 
Y eso, a mí, me pareció la ostia en verso. De hecho, no he vuelto a ver carreras tan emocionantes como aquellas. Si acaso en la 2ª mitad de 2010. 



Digamos que soy capaz de separar lo que pasó dentro de lo que pasó fuera de las pistas, así de simple.

(30-08-2016, 16:18)grutxenka escribió: Recordar ciertos momentos me hace daño, lo confieso.

He perdonado, que no olvidado.
Y aun entendiendo y compartiendo lo que quieres decir, Payo del mio cuore, cuando de emoción  y competición fuera de circunstancias externas al momento ese de… ¡O tú o yo! hablas, me gustaría apostillar lo que sería un Ben-hur  versus Messala.

Más allá de esa lucha emocionante entre Fer y Lewis, lo que decepciona y desmerece, es la típica escena de dos tíos peleando en situación extremis. Ambos buenos luchadores, hábiles, fuertes, pero que llegado el momento complicado del asunto, uno de ellos echa mano de todo lo que tiene- arena en los ojos, un hacha  a mano, o ayuda de terceros- para poder ganar, cuando ve que su fuerza y maña no van a ser suficientes. Y eso desvirtúa el triunfo por completo.

No sé, llámame romántica. Lo cierto es que no me gustan los tramposos ni ventajistas, y no te digo ya los abusones.

Cuando Hamilton hace esas declaraciones hace unos días, sobre lo bueno que sería tener a quien admira con un coche en igualdad para medirse con quien considera uno de los mejores, me pregunto si no sentirá un bochorno interior que lo acompaña desde un día en que maduró, y fue consciente de que los triunfos que se disfrutan son los que se ganan de verdad. Limpiamente y sin ayudas. Me pregunto si no le atormentan los recuerdos de esa grúa humillante que lo devolvió a pista vergonzantemente.

Todos tenemos derecho a poder rectificar aprendiendo de nuestros errores de juventud. Sobre todo si son por egoísmo y egocentrismo mal gestionado (pecados de juventud). Más aún, si los responsables de tu educación y formación ayudaron a ello , y en vez de hacerte un hombre potenciaron lo contrario.

Lo que de verdad le preocupa al Hamilton de bien, es si cuando juegue con sus medallas de oro y les hinque el diente, no resultarán blandas como el chocolate, por muy suizo que sea.

(30-08-2016, 16:18)grutxenka escribió: Recordar ciertos momentos me hace daño, lo confieso.

He perdonado, que no olvidado.
Y aun entendiendo y compartiendo lo que quieres decir, Payo del mio cuore, cuando de emoción  y competición fuera de circunstancias externas al momento ese de… ¡O tú o yo! hablas, me gustaría apostillar lo que sería un Ben-hur  versus Messala.

Más allá de esa lucha emocionante entre Fer y Lewis, lo que decepciona y desmerece, es la típica escena de dos tíos peleando en situación extremis. Ambos buenos luchadores, hábiles, fuertes, pero que llegado el momento complicado del asunto, uno de ellos echa mano de todo lo que tiene- arena en los ojos, un hacha  a mano, o ayuda de terceros- para poder ganar, cuando ve que su fuerza y maña no van a ser suficientes. Y eso desvirtúa el triunfo por completo.

No sé, llámame romántica. Lo cierto es que no me gustan los tramposos ni ventajistas, y no te digo ya los abusones.

Cuando Hamilton hace esas declaraciones hace unos días, sobre lo bueno que sería tener a quien admira con un coche en igualdad para medirse con quien considera uno de los mejores, me pregunto si no sentirá un bochorno interior que lo acompaña desde un día en que maduró, y fue consciente de que los triunfos que se disfrutan son los que se ganan de verdad. Limpiamente y sin ayudas. Me pregunto si no le atormentan los recuerdos de esa grúa humillante que lo devolvió a pista vergonzantemente.

Todos tenemos derecho a poder rectificar aprendiendo de nuestros errores de juventud. Sobre todo si son por egoísmo y egocentrismo mal gestionado (pecados de juventud). Más aún, si los responsables de tu educación y formación ayudaron a ello , y en vez de hacerte un hombre potenciaron lo contrario.

Lo que de verdad le preocupa al Hamilton de bien, es si cuando juegue con sus medallas de oro y les hinque el diente, no resultarán blandas como el chocolate, por muy suizo que sea.

(30-08-2016, 16:58)amanoth escribió:

(30-08-2016, 14:55)payoloco escribió:

(30-08-2016, 14:46)enrike hu fr escribió: emocion es cuando te arde el estomago de coraje????
venga ya ,,, si es no lo entiendo ,,,

,,!

En 2007 pasaron cosas dentro y fuera de las pistas...


Lo que pasó fuera fue una vergüenza, con un piloto consentido por su propia escudería por el mero hecho de ser inglés,  y consentido por la FIA por el hecho de ser el que tenía que 'animar el cotarro'. 
Así que por ese lado tuvimos que soportar tener el enemigo en casa, con mecánicos vitoreando las poles de Hamilton y sin hacer una mueca cuando era al revés, y además tuvimos que soportar que cuando Hamilton se pasaba alguna norma por el forro, dijeran aquello de "por esta vez pase, pero el próximo que la haga se entera". 


Pero yo estoy hablando de lo que pasó dentro de las pistas. 
Y eso, a mí, me pareció la ostia en verso. De hecho, no he vuelto a ver carreras tan emocionantes como aquellas. Si acaso en la 2ª mitad de 2010. 



Digamos que soy capaz de separar lo que pasó dentro de lo que pasó fuera de las pistas, así de simple.

Este es el mismo argumento de "yo sigo al piloto y me da igual el equipo", pues no se puede porque lo uno es cosecuencia de lo otro, lo que pasa en la pista es consecuencia de lo que pasa fuera de ella, porque eso de darle las telemetrias, de reglarle el coche exactamente igual, pues eso pasa fuera de la pista, igual que las ayudas de Whiting y un largo etc...

¿Cuantos puntos habría perdido Hamilton si le sancionan cuando se lo merecia?

(30-08-2016, 10:55)Carreño escribió:

(29-08-2016, 18:29)German Sanchez escribió: Comparar las remontadas de Ham con ese cohete y ALO con el McL es como poco malintencionado. Grande ALO, a Ham es lo que se le exige con ese coche infinitamente superior al resto.
Lo mejor es la careta que se le está cayendo a Vettel a pasos agigantados. Los veletas ya le dan la espalda y abrazan al nuevo prodigio Heineken como el verdadero elegido al que milagrosamente no sancionan nunca (hasta que provoque algo más serio y no quede remedio claro),
y en este contexto surrealista para los iniciados un asturiano con talento descomunal sigue imponiendo su ley. La ley del talento incontrolable. Un auténtico héroe, de los de verdad.

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GERMAN DE MI VIDAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!

Qué bien lo haces cuando quieres... y a ti tampoco te la pegan con cola...

Suscribo y además le añado el Asturias Patria Querida, ...


FUERZA Y HONOR

(30-08-2016, 12:55)Carreño escribió: Vamos a empezar fuerte septiembre.

A ver, yo con Amanoth he tenido algunas discusiones, pero claro cuando habla de Hamilton, no tengo dudas.
Puedo decir, que en lo del Kers , de la MGU , la MGK y frick y el tetrabrik no soy de los que más he profundizado, pero desde luego, de la gente que está hoy en el FORO, estoy entre los 3 que más trabajaron en el aciago año 2007.
Y me lo conozco mucho, en profundidad, y mejor que Lobatinejo el tránsfuga...

No se puede hablar de competición cuando un tipo le preparan normas, reglamentos y hasta los neumáticos para que pueda pilotar en una competición sin ser un CANTADA total. Kubica  reflejó este aspecto en muchas ocasiones.
PDLR sabe muy bien que pasó en la prueba de lentejita avutardada 6 meses antes de que fuera el rey del circo... con las Michelín y con V10 , exactamente 2 segundos por vuelta.

No se puede hablar de competición cuando el padre del piloto tienen una empresa de grúas y comisarios que van contigo a todos los circuitos y que solo te empujan a ti, solo te remolcan a ti y solo te ponen en pista si petas a ti.

No se puede hablar de competición cuando él que pelea contigo LLEVA DEBAJO DE LA CORAZA un puñal clavado al estilo de GLADIATOR en su pelea con el Emperador lerdo... porque eso no es competir, eso es matar a un tipo y medio muerto intentar ganarle.

No se puede hablar de competición cuando el jefe de tu equipo toma parte por uno y dice que compite contra el otro.

No se puede hablar de competición cuando los mecánicos festejan tus accidentes y se alborozan de los éxitos de tu "competidor".

No se puede hablar de competición cuando no hubo una carrera del año donde tu coche y tu desempeño no fuera saboteado por tus mecánicos (presiones y coche sin caballos) por tu Jefe (extra laps, acoso directo, denuncia a comisarios, etc...) por los comisarios y la british power  de la FIA y la prensa...

Cualquier piloto en el lugar de FERNANDO EN EL 2007 se HUBIESE HUNDIDO, HUBIESE MATADO, HUBIESE QUEMADO McLaren, se HUBIESE RETIRADO y como mínimo HUBIESE LLORADO como un desconsolado niño muchas veces.

Y FER QUEDÓ a un punto del campeón, con aquel punto de SATO EN_ CANADA en duda que amañaron como las banderas mutantes de BRASIL 2012 con el que hubiera sido campeón...

Y cual fue el resumen de la temporada 2007 y del nivel de pilotaje de Lentejita:
Campeón en el 2008 en la curva GLOCK (Timo, que como dije aquel mismo día ha firmado el finiquito a su carrera en la F1 y así fue)  ganando a MASSILLA que había sido LASTRADO POR ESTEFANIA con el bidón de la gasolina por el pitlane unas carreras antes...

Copiaba y copiaba y volvía a copiar...  
Y Fernando superaba trampas, sabotajes, presiones, extralaps y hasta el acoso a su familia, que eso si lo sé de primera mano (Xandrin).

Es decir si a esto lo llamamos competición, la pelea entre Mike Tyson y un bebé de 3 meses podría ser deporte competitivo!!!

Me hubiera gustado verles competir, pero claro aquello de que se llame competición a una cosa que tiene como regla número 1 la "Regla Hamilton" la primera vez que lo hace Lewis no se penaliza, de ahora en adelante el que lo haga a la cárcel pues es como mucho un EUFEMISMO...


Coches torcidos en la línea de salida, coche de seguridad esperando que pase lenteja para intercalarse delante de Fernando, llegar sin gasolina, endurecer las ruedas hasta la piedra, siempre empujando a los rivales fuera de pista...

Para mi Lewisito no es comparable a ningún ganador de la F1 que no se Sebastiano...

-LEWIS HAMILTON: Firmó un contrato con McLaren a la temprana edad de 12 años. Su carrera deportiva ha estado apadrinada por Ron Dennis y McLaren desde su niñez desde los 8 años!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Se fogueó mucho y se nota... desde los 8 AÑOS MONTADO EN LO MEJOR DEL MUNDO!!! En este caso no se puede decir aquello que se dice de FERNANDO y su padre en una furgo por Europa y "TENIA QUE GANAR LA CARRERA PARA PODER DISPUTAR LA SIGUIENTE"

A veces confundimos superficialmente, lo de ser NEGRO con pasarlas NEGRAS para sacar tu talento adelante.
Lewis es negro, pero desde los 8 años al menos no las ha pasado negras, FERNANDO es blanquito, pero todo lo que tiene se lo debe a su esfuerzo y a la ayuda de algunos amigos como la familia Marcó que ayudó muchísimo, pero siempre con modestia.


Y ahora, es cierto y lo ve cualquiera, cuando ya le pitan en los podios, SACA EL NOMBRE DEL QUE DA PRESTIGIO en esta época de desastre de la F1, Fernando Alonso.

Y decir que FERNANDO ES UNO DE LOS MEJORES PILOTOS DE LA F1 es una ABSOLUTA MEMEZ, Fernando es uno de los mejores pilotos de la HISTORIA DE LA F1 , como MÍNIMO... de los de ahora no es que sea uno de los mejores, es EL y luego el vacío ...


FUERZA Y HONOR

(30-08-2016, 16:58)amanoth escribió:

(30-08-2016, 14:55)payoloco escribió:

(30-08-2016, 14:46)enrike hu fr escribió: emocion es cuando te arde el estomago de coraje????
venga ya ,,, si es no lo entiendo ,,,

,,!

En 2007 pasaron cosas dentro y fuera de las pistas...


Lo que pasó fuera fue una vergüenza, con un piloto consentido por su propia escudería por el mero hecho de ser inglés,  y consentido por la FIA por el hecho de ser el que tenía que 'animar el cotarro'. 
Así que por ese lado tuvimos que soportar tener el enemigo en casa, con mecánicos vitoreando las poles de Hamilton y sin hacer una mueca cuando era al revés, y además tuvimos que soportar que cuando Hamilton se pasaba alguna norma por el forro, dijeran aquello de "por esta vez pase, pero el próximo que la haga se entera". 


Pero yo estoy hablando de lo que pasó dentro de las pistas. 
Y eso, a mí, me pareció la ostia en verso. De hecho, no he vuelto a ver carreras tan emocionantes como aquellas. Si acaso en la 2ª mitad de 2010. 



Digamos que soy capaz de separar lo que pasó dentro de lo que pasó fuera de las pistas, así de simple.

Este es el mismo argumento de "yo sigo al piloto y me da igual el equipo", pues no se puede porque lo uno es cosecuencia de lo otro, lo que pasa en la pista es consecuencia de lo que pasa fuera de ella, porque eso de darle las telemetrias, de reglarle el coche exactamente igual, pues eso pasa fuera de la pista, igual que las ayudas de Whiting y un largo etc...

¿Cuantos puntos habría perdido Hamilton si le sancionan cuando se lo merecia?

(30-08-2016, 12:57)gandalf escribió: Jajajja el carreño se ha marcao 1/2 DZT........