(01-05-2017, 13:29)enrike hu fr escribió:

(01-05-2017, 13:28)vippergts escribió:

(01-05-2017, 13:22)enrike hu fr escribió:

(01-05-2017, 13:17)vippergts escribió: Una duda a aver si me lo aclaráis. Igual ya se ha comentado pero yo me lo he perdido.
En el día 2 del test de Bahrain dijeron que encontraron algo que mejoraba la fiabilidad y que les permitiría liberar potencia ya para el GP Rusia. Después de eso esperábamos ver la mejora tanto en calificación como en carrera.

No lo vimos ni en calificación ni en carrera con Stoffel (damos por hecho que lo de Alonso fue una avería 'nueva').

¿Aplicaron al final lo que descubrieron en Bahrain y no ha funcionado o hemos venido a este GP con lo que teníamos antes del test de Bahrain?

tambien declararon que no sabian por qué habian   "mejorado" ,,osea que no lo pueden reproducir  ,,, 


Ya ya, eso lo sé. Pero se decía algo acerca de cambios en los 'rodamientos' que evitaba romper y vibraciones, ¿no?.
Yo dí por hecho que eso era lo que iba a permitir liberar potencia extra.

eso lo habran dicho en Marca o en As ,,, con los 7 julios ,,, 

(01-05-2017, 13:32)enrike hu fr escribió: ademàs que esa ''potencia extra ""  es insuficiente para alcanzar a los de arriba ,, con ella contaban llegar al nivél de mercedes 2016 y ellos ya estan en modo 2018 màs bien ,,
no estoy en plan negativo ,,pero el pescao està vendio ,,,

mercedes se llevarà este campeonato  y el proximo tambien ,,

(01-05-2017, 12:35)payoloco escribió: Esperemos que en España el coche de Fernando llegue a la bandera a cuadros [CHEQUERED FLAG] porque si no creo que se va a enfadar y mucho.

Porque una cosa es saber lo que hay, y otra soportarlo. Fernando tiene las pelotas ya bastante hinchadas, y no terminar la carrera delante de su público donde seguro que da el 200% le dolería y mucho.

La verdad es que no se qué tipo de problemas está teniendo Honda. Son ya 4 carreras.... Y hablan de la 7a....para mejorar la fiabilidad.

Ya os digo que no lo entiendo. Salvo que sea lo que me vengo oliendo de que tienen que hacer un motor completamente nuevo, esto es, Bélgica o por ahí, no entiendo por qué no han podido traer ya algo con más fiabilidad.


Deben estar muy perdidos.

(01-05-2017, 13:39)vippergts escribió:

(01-05-2017, 13:32)enrike hu fr escribió: ademàs que esa ''potencia extra ""  es insuficiente para alcanzar a los de arriba ,, con ella contaban llegar al nivél de mercedes 2016 y ellos ya estan en modo 2018 màs bien ,,
no estoy en plan negativo ,,pero el pescao està vendio ,,,

mercedes se llevarà este campeonato  y el proximo tambien ,,

Enrike lo de que no iba a alcanzar a Mercedes 2016 aún con lo probado en el test de Bahrain ya lo tenía claro y no lo esperaba, aunque lo hubiese leído en el As o el Marca.
Pero sí un paso adelante. Recuerdo algún post de ethernet diciendo que esa mejora que podáimos esperar, se iba a confirmar si Fernando entraba en Q3 aquí en Sochi.

(01-05-2017, 13:39)vippergts escribió:

(01-05-2017, 13:32)enrike hu fr escribió: ademàs que esa ''potencia extra ""  es insuficiente para alcanzar a los de arriba ,, con ella contaban llegar al nivél de mercedes 2016 y ellos ya estan en modo 2018 màs bien ,,
no estoy en plan negativo ,,pero el pescao està vendio ,,,

mercedes se llevarà este campeonato  y el proximo tambien ,,

Enrike lo de que no iba a alcanzar a Mercedes 2016 aún con lo probado en el test de Bahrain ya lo tenía claro y no lo esperaba, aunque lo hubiese leído en el As o el Marca.
Pero sí un paso adelante. Recuerdo algún post de ethernet diciendo que esa mejora que podiamos esperar, se iba a confirmar si Fernando entraba en Q3 aquí en Sochi.

(01-05-2017, 12:35)payoloco escribió: Esperemos que en España el coche de Fernando llegue a la bandera a cuadros [CHEQUERED FLAG] porque si no creo que se va a enfadar y mucho.

Porque una cosa es saber lo que hay, y otra soportarlo. Fernando tiene las pelotas ya bastante hinchadas, y no terminar la carrera delante de su público donde seguro que da el 200% le dolería y mucho.

La verdad es que no se qué tipo de problemas está teniendo Honda. Son ya 4 carreras.... Y hablan de la 7a....para mejorar la fiabilidad.

Ya os digo que no lo entiendo. Salvo que sea lo que me vengo oliendo de que tienen que hacer un motor completamente nuevo, esto es, Bélgica o por ahí, no entiendo por qué no han podido traer ya algo con más fiabilidad.


Deben estar muy perdidos.

(01-05-2017, 13:39)vippergts escribió:

(01-05-2017, 13:32)enrike hu fr escribió: ademàs que esa ''potencia extra ""  es insuficiente para alcanzar a los de arriba ,, con ella contaban llegar al nivél de mercedes 2016 y ellos ya estan en modo 2018 màs bien ,,
no estoy en plan negativo ,,pero el pescao està vendio ,,,

mercedes se llevarà este campeonato  y el proximo tambien ,,

Enrike lo de que no iba a alcanzar a Mercedes 2016 aún con lo probado en el test de Bahrain ya lo tenía claro y no lo esperaba, aunque lo hubiese leído en el As o el Marca.
Pero sí un paso adelante. Recuerdo algún post de ethernet diciendo que esa mejora que podiamos esperar, se iba a confirmar si Fernando entraba en Q3 aquí en Sochi.

(01-05-2017, 13:41)Madriles escribió:

(01-05-2017, 12:35)payoloco escribió: Esperemos que en España el coche de Fernando llegue a la bandera a cuadros [CHEQUERED FLAG] porque si no creo que se va a enfadar y mucho.

Porque una cosa es saber lo que hay, y otra soportarlo. Fernando tiene las pelotas ya bastante hinchadas, y no terminar la carrera delante de su público donde seguro que da el 200% le dolería y mucho.

La verdad es que no se qué tipo de problemas está teniendo Honda. Son ya 4 carreras.... Y hablan de la 7a....para mejorar la fiabilidad.

Ya os digo que no lo entiendo. Salvo que sea lo que me vengo oliendo de que tienen que hacer un motor completamente nuevo, esto es, Bélgica o por ahí, no entiendo por qué no han podido traer ya algo con más fiabilidad.


Deben estar muy perdidos.

Objetivo, que Fer acabe la carrera. Dadle una pensada..., objetivo para la 5ª carrera...,y pudiendo rendir como Vandoorme ayer...

   

Decidme si antes de los test alguien podía imaginar esto...

Y van tres, tres temporadas con la cantinela de Honda. Es peor, comparativamente, que la de 2015.

La gran temporada de Honda ha sido 2016. Ole sus huevos!

Per aspera ad astra

O ni eso...

Bélgica como dice payo, es el último cartucho. Y esta vez sí que me postulo: o hay una auténtica revolución con el motor, nada de medias tintas, o Fer tiene que mover ficha. Como le parezca pero basta ya.