(29-04-2017, 21:13)elruf escribió:

(29-04-2017, 20:47)payoloco escribió: También digo que no he visto la qualy y que me debo haber perdido algo porque no entiendo muy bien por qué están así los ánimos en el foro.

Pregunto.

Pues si no la has visto mejor, solo ha valido la vuelta de ALO para pasar a Q2 y no se ha visto...por lo demás, a mi aún me sangran los ojos.

Pero lo peor ha sido ver a Fernando tan resignado cuando decía:

- "Pues… más o menos lo que vivimos en Bahréin, en China, en Australia… lo que veremos en España, Mónaco, Canadá… cada jueves, viernes, sábado y domingo me pongo aquí delante vuestro e intento contestar con la mayor educación posible, pero creo que va a ser un poco monótono...". "Pierdo creo que 1,3 segundos en el primer sector y solo hay una curva que no tiene ningún problema, perdemos en las rectas unos dos segundos y medio o tres segundos en este circuito, es lo que hay… Es un poco…" .

Yo lo he visto totalmente frustrado y desesperanzado, los ánimos están así más que nada por eso.

(29-04-2017, 21:13)elruf escribió:

(29-04-2017, 20:47)payoloco escribió: También digo que no he visto la qualy y que me debo haber perdido algo porque no entiendo muy bien por qué están así los ánimos en el foro.

Pregunto.

Pues si no la has visto mejor, solo ha valido la vuelta de ALO para pasar a Q2 y no se ha visto...por lo demás, a mi aún me sangran los ojos.

Pero lo peor ha sido ver a Fernando tan resignado cuando decía:

- "Pues… más o menos lo que vivimos en Bahréin, en China, en Australia… lo que veremos en España, Mónaco, Canadá… cada jueves, viernes, sábado y domingo me pongo aquí delante vuestro e intento contestar con la mayor educación posible, pero creo que va a ser un poco monótono...". "Pierdo creo que 1,3 segundos en el primer sector y solo hay una curva que no tiene ningún problema, perdemos en las rectas unos dos segundos y medio o tres segundos en este circuito, es lo que hay… Es un poco…" .

Yo lo he visto totalmente frustrado y desesperanzado, los ánimos están así más que nada por eso.

(29-04-2017, 21:33)payoloco escribió:

(29-04-2017, 21:13)elruf escribió:

(29-04-2017, 20:47)payoloco escribió: También digo que no he visto la qualy y que me debo haber perdido algo porque no entiendo muy bien por qué están así los ánimos en el foro.

Pregunto.

Pues si no la has visto mejor, solo ha valido la vuelta de ALO para pasar a Q2 y no se ha visto...por lo demás, a mi aún me sangran los ojos.

Pero lo peor ha sido ver a Fernando tan resignado cuando decía:

- "Pues… más o menos lo que vivimos en Bahréin, en China, en Australia… lo que veremos en España, Mónaco, Canadá… cada jueves, viernes, sábado y domingo me pongo aquí delante vuestro e intento contestar con la mayor educación posible, pero creo que va a ser un poco monótono...". "Pierdo creo que 1,3 segundos en el primer sector y solo hay una curva que no tiene ningún problema, perdemos en las rectas unos dos segundos y medio o tres segundos en este circuito, es lo que hay… Es un poco…" .

Yo lo he visto totalmente frustrado y desesperanzado, los ánimos están así más que nada por eso.

No le he visto cómo lo ha dicho, pero así 'leídas sin más' me parecen las declaraciones de siempre.

Es decir, que está harto de que siempre le busquen para hacerle daño, para tocarle la fibra, para preguntarle si no está harto, si no piensa en retirarse, si el ambiente en el equipo es bueno, si no ha pensado en irse a otra escudería, que cómo aguanta sin enfadarse, que si es feliz o es el más triste del planeta tierra.....


Alonso está hasta los guevos de esto. De la F1 no. La F1 la ha comprendido en varios momentos de su vida, especialmente tras el año 2012, que empezó a tomarse las cosas de otra manera. Así que mientras le paguen lo que le pagan, mientras le sigan queriendo fichar escuderías punteras, va a seguir.

Luego ya el tener un buen coche o no entra dentro de lo esotérico, una extraña mezcla de suerte y no-suerte.


Comenté tras los test que viendo el descalabro y el tamaño de la avería, Honda tendría que hacer un motor nuevo. Entero y verdadero.

Cuánto se tarda en hacerlo? Yo hablabla de 6 meses, de aprovechare el mes de parón en agosto y por tanto que lo pudieran tener listo para Bélgica.
Pero es que la verdad no lo sé, hablo por hablar. Lo mismo 6 meses es poco tiempo, y hace falta más. Ni idea. Se supone que con este de ahora se pusieron en mayo y lo tuvieron listo en febrero. Eso son 9 meses.....así que ni idea.


Fernado que haga lo que él comprenda. McLaren tiene que tener un plan B, porque los coches que se arrastran por la pista son los suyos, no lo olvidemos.

(29-04-2017, 15:56)DE-ZETA-TE escribió: En este momento o Fernando está fuera de McLaren-Honda o está última está fuera de McLaren.

No hay que esperar a Septiembre (yo creo que la decisión está ya tomada y nuestro Nano está ya "vendiéndose"). No hay que esperar, pero sí que lo vamos a sufrir... ufff... qué difícil... pero bueno, ya a estas alturas podemos con todo, creo...

Yo creo que están pasando (y pasarán) un poco las 2 cosas. No habrá milagro. Y menos sin ayudas. Honda se irá con el rabo entre las piernas, quizás no de la F1 pero si a usar a Sauber como laboratorio, durante otros 2 o más años; McLaren tendrá que buscarse la vida; Fernando probablemente se marchará de Woking este año, salvo motor de garantías...

Y, aunque ni me gusten ni me sienta cómodo con ellas, es bastante vergonzoso lo que se está aireando  sobre el tema 3%...

Mercedes, Ferrari y Red-Bull (motor Renault) según la FIA estan en el 3%. Al resto que los follen. Empezando por Honda y McLaren (osea por Fernando).

Tal y como me temía las inercias son muy poderosas. Todt impedirá que se rompa el status quo de los últimos años, y todo lo más habrá igualdad artificial arriba; Bernie ha dejado su legado en forma de Ferrari rediviva (siendo la última felonía he de reconocerle que es la más lograda de todas, con su protegido puesto en el lugar perfecto para tumbar los récord de su anterior producto Schumacher); Ross ya no sé a qué juega, aunque me temo que todo esto ha sido no a favor de Honda sino de su equipo de siempre, Ferrari; ¿Liberty?... ufff, lo tiene bien difícil para cambiar las cosas, ni siquiera estoy seguro de que quiera o la dejen... ya pusimos muchas esperanzas en CVC y fué gaseosa...

Esto no por esperado es menos duro. Ver a Sebastian ganar el 5º con Ferrari e igualar a Prost, camino del 7º del Káiser, va a ser un trago duro de apurar...

Ahora mismo muy desanimado.

Pero viendo qué, a pesar de todo, van a mantener las primacías logradas con años de trampas y chanchullos, quizás los chulos cambiando una furcia por otra, a mí se me están acabando ya a partes iguales la paciencia y la caballerosidad. Esto está terminando ser una auténtica bajada a los infiernos, tanto para el alonsista como para el amante y aficionado a la verdadera Competición,  para la persona y los  valores que hay detrás...

Sólo tres posibilidades contrapuestas me mantienen ahora mismo: la posibilidad de un milagro en McLaren, con Honda o sin ella; que Fernando tome la decisión práctica (si puede tomarla y le dejan) y se vaya a Mercedes a amargarle a partes iguales la vida a Hamilton y a Vettel; que a medio plazo deje esta falacia, y se vaya a triunfar a la Indy, Le Mans o ambas.

La F1 está muerta.

Esto no es F1.

Ojalá se destape toda la mierdha que hay debajo de la alfombra. Aunque supongo que la noticia que saltaba antes sobre la investigación abierta se quedará en nada...

Ojalá que no, y sea una jugada de Liberty para quitarse de encima definitivamente a toda esta panda, y poder resucitar esto antes de que acabe de pudrirse del todo...

Qué pena, qué tristeza, de ver siempre a los mismos salirse con la suya, en casi todos los órdenes de la vida...