8. GP DE AZERBAYÁN 2017 - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html) +---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html) +---- Tema: 8. GP DE AZERBAYÁN 2017 (/thread-6268.html) Páginas:
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RE: 8. GP DE AZERBAYÁN 2017 - payoloco - 28-06-2017 (28-06-2017, 18:19)amanoth escribió: Hay un video donde se ven las dos maniobras de relanzamiento de la carrera despues de que se vaya el safety y en las dos Hamilton hace exactamente lo mismo, ni más ni menos, la única diferencia es el piloto que va detrás que en una de ellas deja espacio suficiente y en la otra no PUNTO. Esta manera de defender a Hamilton no es digna de ti jajajaja RE: 8. GP DE AZERBAYÁN 2017 - amperimetro - 28-06-2017 (28-06-2017, 18:49)Pablo escribió:Pablete, que te vemos.......(28-06-2017, 18:19)amanoth escribió: Hay un video donde se ven las dos maniobras de relanzamiento de la carrera despues de que se vaya el safety y en las dos Hamilton hace exactamente lo mismo, ni más ni menos, la única diferencia es el piloto que va detrás que en una de ellas deja espacio suficiente y en la otra no PUNTO.Hamilton está libre de culpa (here) y lo sabes... Enviado desde mi HUAWEI P7-L10 mediante Tapatalk 8. GP DE AZERBAYÁN 2017 - amanoth - 28-06-2017 El abuelo en twitter ha puesto una gráfica donde se demuestra que Hamilton no solo no disminuye la velocidad sino que iba más rápido que la anterior relanzada. Si eres un piloto mediocre es tu culpa, admite tu error, si encima no solo no lo asumes sino que cometes una acción deleznable te rebajas aún más. P.D.: Sigo sin defender a Hamilton pero lo que no es no es. RE: 8. GP DE AZERBAYÁN 2017 - German Sanchez - 28-06-2017 FIA meeting on 3 July to examine cause of Vettel-Hamilton incident in Baku. Statement on outcome before Austrian GP Vía Andrew Benson Sent from my SM-G935F using Tapatalk RE: 8. GP DE AZERBAYÁN 2017 - enrike hu fr - 28-06-2017 bueno pues ademàs de sombrilla , jersei rosa y buena compañia en la playa ahora ,hasta amantoh se lewislea ,, ,, disfrutando como pachà ,,jajajaja hoy es tu dia y tu noche ,, XD RE: 8. GP DE AZERBAYÁN 2017 - amanoth - 28-06-2017 (28-06-2017, 18:59)enrike hu fr escribió: bueno pues ademàs de sombrilla , jersei rosa y buena compañia en la playa Las cosas son las cosas y cuando no es no es. #JeiterismoDeSalon RE: 8. GP DE AZERBAYÁN 2017 - Un aficionado - 28-06-2017 Verguenza de carrera, verguenza de pilotos y verguenza de jueces. Básicamente ese es el único resumen posible de este GP. Los únicos que se salvan son Alonso una vez más, Carlitos que se apunta con muy buenas maneras y un Bottas que sin levantar la voz pues estuvo ahí tras los rifi rafes con Kimi... el resto... como digo de verguenza. RE: 8. GP DE AZERBAYÁN 2017 - fa4ever - 28-06-2017 Yo quisiera romper una lanza... en la cabeza de Narciso. Ese tipo de traspichada, rabosería,o jugarreta de ralentizar para causar problemas a los de detrás y después acelerar para coger ventaja en el relanzamiento no puede ser un comportamiento aceptado en un reglamento deportivo. Si se puede dar una interpretación en la que lo que suelen hacer Narciso, calamity o la niña de mis ruedas (ya retirado) y otros, por bueno, es que el reglamento no cumple su función o hay un individuo sospechoso que hace las interpretaciones imaginativas según el caso. Si el reglamento no admite los brake-test ¿por qué es? Por que decelerar en exceso cuando se va tras el SC es peligroso. ¿Y cuando se va el SC deja de ser peligroso? ¿Deja de ser peligroso cuando apaga la luces? Entonces ¿por qué el criterio de CW es tan voluble que cuando se apagan las luces del SC el que va en cabeza puede hacer lo que le venga en gana siempre que no toque el freno y que ya haya hecho lo mismo (ese comportamiento peligroso e inadecuado) varias veces antes? O se quema el reglamento o se quema aCW. Pero ambos a la vez en esta F1 son una enfermedad que está acabando con la competición. Ya acabaron con el deporte y ya no queda competición. ¿Que es la F1? RE: 8. GP DE AZERBAYÁN 2017 - amanoth - 28-06-2017 Si se está demostrando que no frenó más de lo que lo hizo la anterior vez que se relanzó la carrera tras el safety-car, eso hace eso más mediocre al mediocre sin dudo pero ¿le hace más culpable o más merecedor de una bandera negra? Para mi NO, asi de claro, son sucesos independientes que se han de juzgar de manera independiente. Que en otras ocasiones, por muchas que sean, haya cosas que sean sancionables no quiere decir que esta tambien lo haya sido. Eso no quita para que haya que cambiar el reglamento de arriba a abajo. RE: 8. GP DE AZERBAYÁN 2017 - trompo - 28-06-2017 Monza 2006 Hungaroring 2007 Valencia 2010 (creo) Y dicen los comisarios que no quieren intervenir en el campeonato???? Jajaj... Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk |