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13. GP ITALIA 2017 - Versión para impresión

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RE: 13. GP ITALIA 2017 - magic_alonso - 03-09-2017

Problemas para Max Verstappen, han tenido que apagar un fuego en el monoplaza del holandés


RE: 13. GP ITALIA 2017 - enrike hu fr - 03-09-2017

(03-09-2017, 13:47)ethernet escribió:
(03-09-2017, 13:40)NachoBcn escribió:
(03-09-2017, 13:34)ralphy escribió:
(03-09-2017, 13:26)NachoBcn escribió:
(03-09-2017, 12:23)ralphy escribió: Pero qué veis en honda para desear que se quede?

Es que yo veo absolutamente nada... no hay UN solo punto a favor en honda. NI técnico ni personal, ni ingenieros, ni jefes, ni visión, nada... absolutamente nada.

Supongo que será cábala... porque otra cosa...

Por otro lado, McLaren debería tener en las cartas poder forzar a honda a que los motorize, en el (más que improbable) caso que hagan algo bueno. Porque estuvieron 3 años empeorando. Aguantándose y aceptando las excusas...

A honda le vemos que es un motorista independiente sin interes en otro equipo. Todo lo demas siempre tendrás el tope de la escudería matriz. Es decir. Tienes casi garantizado que no vas a ganar el mundial.

Renault para mi es pan para hoy y hambre para mañana.

RB tiene mucho a ganar con todo este sarao. Podra disponer información de ambos motores. Y si Honda furrula mejor, lo pondran en el RB.

Por otro lado. Me parece curioso, curioso que Yamamoto se reuna primero con la FOM/FIA y por ultimo con mclaren.

Mi apuesta es quedarnos en Mclaren Honda renovando cada año y esperando ver que pasa. Suena duro pero es lo 'menos malo'.


Pero es que honda está a 1-2 segundos (según como uno considere el coche/chasis), por lo que es hambre para hoy y para mañana...

Yo veo a quedarse en honda como alguien que está por caer a un barranco y en lugar de cojerse a una rama o algo, piensa, no, seguro que al final del barranco alguien habrá puesto colchones...

Es que no veo absolutamente NADA que me haga pensar que las cosas serán distintas a los últimos 3 años... nada...

Y que McLAren haya dicho/hecho entender tantas veces y de hace meses, lo de otro motorista... a sabiendas que honda hablaba de 5 años... y que incluso por entrada de pasta no les conviene, me da que saben que nada cambiará...

Y, lo dicho, aunque Verstappen entre en Toro Rosso de nuevo y la FIA, por ende,  ayuda a honda... no veo probable que llegue a los de arriba... y si se "acerca", será en 2-3 años...

No te digo que no. Pero la alternativa de Renault tiene los mismos problemas.

Porque muchos creen que Mclaren con el Renault estará por encima del Rb, pero yo no las tengo todas conmigo. Y aunque sucediera, seguiremos estando detrás de los Mercedes y de los ferrari. Y con el miedo que un dia Reanult se ponga las pilas, y empiece a no darte el mejor material.

Casi prefiero irme a williams si hay algun viso de que este sea motorizado por otro motorista aleman. Porque no se si os habeis dado cuenta, pero es que los alemanes en cosas de motores, parten la pana. Nos pongamos como nos pongamos.
Red Bull sigue por delante de McLaren en coche.... Por poco peto es así. 

El tema es que para 2018, Renault mejorará el motor y Mercedes y Ferrari dejarán de quemar aceite. 

El año que viene Fernando con un McLaren_Renault está dando guerra por victorias desde el principio.

+1   ,,,


RE: 13. GP ITALIA 2017 - enrike hu fr - 03-09-2017

(03-09-2017, 13:48)magic_alonso escribió: Problemas para Max Verstappen, han tenido que apagar un fuego en el monoplaza del holandés

uno menos ,,


RE: 13. GP ITALIA 2017 - enrike hu fr - 03-09-2017

de butanero castrol jajaj

[Imagen: DIzBuWVWAAAdzoC.jpg:large]


RE: 13. GP ITALIA 2017 - enrike hu fr - 03-09-2017

que pena que no este Monza para analizar el rostro del de la moto ,,

[Imagen: DIy_WZPWsAA6m8K.jpg]


RE: 13. GP ITALIA 2017 - NachoBcn - 03-09-2017

(03-09-2017, 13:46)nerema escribió:
(03-09-2017, 13:40)NachoBcn escribió:
(03-09-2017, 13:34)ralphy escribió:
(03-09-2017, 13:26)NachoBcn escribió:
(03-09-2017, 12:23)ralphy escribió: Pero qué veis en honda para desear que se quede?

Es que yo veo absolutamente nada... no hay UN solo punto a favor en honda. NI técnico ni personal, ni ingenieros, ni jefes, ni visión, nada... absolutamente nada.

Supongo que será cábala... porque otra cosa...

Por otro lado, McLaren debería tener en las cartas poder forzar a honda a que los motorize, en el (más que improbable) caso que hagan algo bueno. Porque estuvieron 3 años empeorando. Aguantándose y aceptando las excusas...

A honda le vemos que es un motorista independiente sin interes en otro equipo. Todo lo demas siempre tendrás el tope de la escudería matriz. Es decir. Tienes casi garantizado que no vas a ganar el mundial.

Renault para mi es pan para hoy y hambre para mañana.

RB tiene mucho a ganar con todo este sarao. Podra disponer información de ambos motores. Y si Honda furrula mejor, lo pondran en el RB.

Por otro lado. Me parece curioso, curioso que Yamamoto se reuna primero con la FOM/FIA y por ultimo con mclaren.

Mi apuesta es quedarnos en Mclaren Honda renovando cada año y esperando ver que pasa. Suena duro pero es lo 'menos malo'.


Pero es que honda está a 1-2 segundos (según como uno considere el coche/chasis), por lo que es hambre para hoy y para mañana...

Yo veo a quedarse en honda como alguien que está por caer a un barranco y en lugar de cojerse a una rama o algo, piensa, no, seguro que al final del barranco alguien habrá puesto colchones...

Es que no veo absolutamente NADA que me haga pensar que las cosas serán distintas a los últimos 3 años... nada...

Y que McLAren haya dicho/hecho entender tantas veces y de hace meses, lo de otro motorista... a sabiendas que honda hablaba de 5 años... y que incluso por entrada de pasta no les conviene, me da que saben que nada cambiará...

Y, lo dicho, aunque Verstappen entre en Toro Rosso de nuevo y la FIA, por ende,  ayuda a honda... no veo probable que llegue a los de arriba... y si se "acerca", será en 2-3 años...

No te digo que no. Pero la alternativa de Renault tiene los mismos problemas.

Porque muchos creen que Mclaren con el Renault estará por encima del Rb, pero yo no las tengo todas conmigo. Y aunque sucediera, seguiremos estando detrás de los Mercedes y de los ferrari. Y con el miedo que un dia Reanult se ponga las pilas, y empiece a no darte el mejor material.

Casi prefiero irme a williams si hay algun viso de que este sea motorizado por otro motorista aleman. Porque no se si os habeis dado cuenta, pero es que los alemanes en cosas de motores, parten la pana. Nos pongamos como nos pongamos.

Yo tengo claro que si Fernando sigue en Mclaren con Renault, Mclaren estará por encima de Redbull por la sencilla razón de que cuentan con un extra de 0,5 segundos sobre el resto de equipos que se llaman D. Fernando Alonso.

Muy optimista me parece a mi, que un piloto (cualquiera) meta medio segundo a Ricciardo y Versttapen. Pero bueno.


RE: 13. GP ITALIA 2017 - ethernet - 03-09-2017

(03-09-2017, 13:48)magic_alonso escribió: Problemas para Max Verstappen, han tenido que apagar un fuego en el monoplaza del holandés

El niño tiene precontrato con otros.....y se empieza a notar?

 Padre ******.... Pero no es negro.... No va a cubrir tanto mercado.... Creo que este desaparece pronto.


RE: 13. GP ITALIA 2017 - enrike hu fr - 03-09-2017

tiene to la cara de haber pasao una noche mala ,,,


#buleria


RE: 13. GP ITALIA 2017 - NachoBcn - 03-09-2017

(03-09-2017, 13:49)enrike hu fr escribió:
(03-09-2017, 13:48)magic_alonso escribió: Problemas para Max Verstappen, han tenido que apagar un fuego en el monoplaza del holandés

uno menos ,,

Ese es el motor de Mclaren el año que viene?

No quiero verlo.


RE: 13. GP ITALIA 2017 - Pablo - 03-09-2017

Ojo Vettel que tienes a torpedo bijain...