Safety Car
18. GP MEXICO 2017 - Versión para impresión

+- Safety Car (https://safety-car.es)
+-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html)
+--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html)
+---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html)
+---- Tema: 18. GP MEXICO 2017 (/thread-6292.html)



RE: 18. GP MEXICO 2017 - enrike hu fr - 31-10-2017

(31-10-2017, 09:37)Formulero escribió:
(31-10-2017, 09:33)jkd071 escribió:
(31-10-2017, 09:25)enrike hu fr escribió: yo diria que este año ha ganado el COCHE ,,y al
negociar en la cocina de Wollff y explicarle que siendo Numero UNO ,el equipo no tendria problemas ,
pues eso , que ficharon  a Bottas para  secundar la obra de Lewis ,,


DEmasiado FACIL  ,, tanto que no tiene Merito  ,,

[Imagen: 73050355_125106.jpg]

Es que me hace mucha gracia cuando dicen que ha habido competicion... el año que viene es de Verstappen me.temo... nosotros llegaremos en 2019
Si Mercedes no la caga con el tema cambio de concepto en su bólido, lo más probable será un Hamilton vs Verstappen. Eso creo. En 2019 y 2020 Renault  ya será una fuerza muy a tener en cuenta, y ahí debería ir Alonso y cerrar el círculo. Sería muy bonito

si utilizas condiconantes entonces  pues no se te puede rebatir ,, en donde dejas a ferrari ??? 
Verstappen con un motor renault   puede ganar  ,, ???  
si  hablaras con conocimiento ,,,,  los franceses se las haran pagar a Red-Bull ,,ese espinita la  tenemos clavada ,, la  de la difamacion ,,
como haces para ser tan negativo incluso cuando  las noticias son positivas ?? 
no te cansas niunca de alagar a todos y  poner un pequeño referente estilo Alonso que es el mejor pero lastima ,, 
lastima me dabas antes ,, ahora ni eso ,, 

sigue ,, sigue ,no te canses ,,


RE: 18. GP MEXICO 2017 - German Sanchez - 31-10-2017

(31-10-2017, 08:39)Formulero escribió: Hamilton no va a dejar de ganar, o al menos de estar delante luchando por más mundiales no va a bajarse de esa posición estando en Mercedes. Puede tener un año menos competitivo, quién sabe si en 2018 si cambian el concepto del bólido y no les sale bien (leí que Mercedes había llegado al límite de desarrollo con su concepto actual y pensaba cambiarlo no?) pero que va a seguir creciendo su palmarés no tengo dudas, y de los actuales es el único con alguna opción de llegar a los 7 títulos de Schumacher. Si que pienso que 2018 será un campeonato más igualado, posiblemente con 3 equipos disputándose las poles y victorias (Mercedes, RB, Ferrari) y ojalá McLaren también por ahí con opciones a podios y alguna victoria
Exactamente esto se dijo de Vettel en 2014.
Los caminos de la F1 son inescrotables, es decir, que gana quien les sale de los huevos a los que dirigen el negocio.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk


RE: 18. GP MEXICO 2017 - enrike hu fr - 31-10-2017

FORMULA1
Alonso pensa al 2018: "Col motore Renault c'è fiducia"
Lo spagnolo della McLaren vuole tornare della partita l'anno prossimo: "Verstappen in Messico ha fatto una gran gara con quel propulsore, noi vogliamo avere un buon telaio per competere per il titolo"

http://www.gazzetta.it/Formula-1/30-10-2017/alonso-pensa-2018-col-motore-renault-c-fiducia-230265397857.shtml


RE: 18. GP MEXICO 2017 - enrike hu fr - 31-10-2017

[Imagen: DNVpV_EXkAAW2SL.jpg]
“perdona madre mía por mi vida loca”
[Imagen: 395225_mara18.jpg]


18. GP MEXICO 2017 - amanoth - 31-10-2017

Perdón por el off topic pero que alguien le explique al formulero que habla de los “albores del alonsismo” donde está porque después de tantos años sigue sin enterarse de que va esta nuestra comunidad.


RE: 18. GP MEXICO 2017 - enrike hu fr - 31-10-2017

las clavao ,,
UNIDOS & FUERTES

VAMOS ,,!!!!!!!!


RE: 18. GP MEXICO 2017 - payoloco - 31-10-2017

(30-10-2017, 23:24)amanoth escribió:
(30-10-2017, 23:21)German Sanchez escribió: N Ü R B U R G R I N G: Vettel, out! https://t.co/vBvyxhyDur

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Magistral como siempre, pero eso que dice Hamilton que "ha ganado el mejor equipo no el mejor coche" no se lo cree ni él mismo.


Ha habido muchas carreras donde el Ferrari era el mejor coche. Por ritmo de carrera. 

Y no han aprovechado esto. Porque en varios de esos circuitos donde Ferrari era el coche más rápido, no han obtenido el mejor resultado posible y han perdido muchos puntos. 

Hamilton, por el contrario, cuando su coche ha sido el mejor, normalmente ha ganado, pero es que además también ha sabido aprovecharse de las veces en las que Ferrari la ha cagado, por ejemplo en Singapur, que Vettel era pole y la cagó estrellándose mientras que Hamilton que salía 5º acabó ganando la carrera.  


Que el Mercedes era el mejor coche este año? Sí. 
Que el Ferrari estaba muy cerca, incluso por delante en varios circuitos? También.


Entre otros datos que confirman esto, hay que ver que Vettel de las 4 poles que ha logrado, sólo una la ha convertido en victoria. De las otras 3, un abandono, un 4º y un 2º. A favor, ha logrado tres victorias sin salir desde la pole.

Hamilton, de las 11 poles que ha logrado, ha hecho 9 victorias, 2 segundos y 1 quinto. Igualito.


RE: 18. GP MEXICO 2017 - payoloco - 31-10-2017

(31-10-2017, 09:23)Formulero escribió:
(31-10-2017, 09:09)jkd071 escribió:
(31-10-2017, 08:39)Formulero escribió: Hamilton no va a dejar de ganar, o al menos de estar delante luchando por más mundiales no va a bajarse de esa posición estando en Mercedes. Puede tener un año menos competitivo, quién sabe si en 2018 si cambian el concepto del bólido y no les sale bien (leí que Mercedes había llegado al límite de desarrollo con su concepto actual y pensaba cambiarlo no?) pero que va a seguir creciendo su palmarés no tengo dudas, y de los actuales es el único con alguna opción de llegar a los 7 títulos de Schumacher. Si que pienso que 2018 será un campeonato más igualado, posiblemente con 3 equipos disputándose las poles y victorias (Mercedes, RB, Ferrari) y ojalá McLaren también por ahí con opciones a podios y alguna victoria
Que siga o no ganando es tan facil como que le digan de la FIA a Mercedes que se acabo su epoca, van 4 años como RB, y creo que se acabo...
Yo pensaba que se acabaría este año con el cambio reglamento, estilo 2005 que Ferrari sufrió, 2009 (Ferrari y McLaren) o 2014 que RB dejó de ser la principal fuerza. Pero han sobrevivido al cambio reglamentario y van a tener unos años 2018, 2019 y 2020 muy fuertes al menos

Si se acaba el quemar petróleo a lo loco, se acaban los caballos extras. 

No le des más vueltas. 

Se igualará cuando quiera la FIA. Como siempre. 

Y creo, simplemente, que ese momento ha llegado. 

4 años. 

Como tuvo RB. 


Que pase el siguiente.


RE: 18. GP MEXICO 2017 - payoloco - 31-10-2017

(31-10-2017, 09:44)German Sanchez escribió:
(31-10-2017, 08:39)Formulero escribió: Hamilton no va a dejar de ganar, o al menos de estar delante luchando por más mundiales no va a bajarse de esa posición estando en Mercedes. Puede tener un año menos competitivo, quién sabe si en 2018 si cambian el concepto del bólido y no les sale bien (leí que Mercedes había llegado al límite de desarrollo con su concepto actual y pensaba cambiarlo no?) pero que va a seguir creciendo su palmarés no tengo dudas, y de los actuales es el único con alguna opción de llegar a los 7 títulos de Schumacher. Si que pienso que 2018 será un campeonato más igualado, posiblemente con 3 equipos disputándose las poles y victorias (Mercedes, RB, Ferrari) y ojalá McLaren también por ahí con opciones a podios y alguna victoria
Exactamente esto se dijo de Vettel en 2014.
Los caminos de la F1 son inescrotables, es decir,  que gana quien les sale de los huevos a los que dirigen el negocio.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

jajaja muy bueno German (y cierto).


RE: 18. GP MEXICO 2017 - enrike hu fr - 31-10-2017

sin el VSC ,, la carrera hubiera terminado de otra manera ,,,,

[Imagen: f1-mexican-gp-2017-felipe-massa-williams...-sf70h.jpg]