Safety Car
Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2018 - Versión para impresión

+- Safety Car (https://safety-car.es)
+-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html)
+--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html)
+--- Tema: Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2018 (/thread-6299.html)

Páginas: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 571 572 573 574 575 576 577 578 579 580 581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 591 592 593 594 595 596 597 598 599 600 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 630 631 632 633 634 635 636 637 638 639 640 641 642 643 644 645 646 647 648 649 650 651 652 653 654 655 656 657 658 659 660 661 662 663 664 665 666 667 668 669 670 671 672 673 674 675 676 677 678 679 680 681 682 683 684 685 686 687 688 689 690 691 692 693 694 695 696 697 698 699 700 701 702 703 704 705 706 707 708 709 710 711 712 713 714 715 716 717 718 719 720 721 722 723 724 725 726 727 728 729 730 731 732 733 734 735 736 737 738 739 740 741 742 743 744 745 746 747 748 749 750 751 752 753 754 755 756 757 758 759 760 761 762 763 764 765 766 767 768 769 770 771 772 773 774 775 776 777 778 779 780 781 782 783 784 785 786 787 788 789 790 791 792 793 794 795 796 797 798 799 800 801 802 803 804 805 806 807 808 809 810 811 812 813 814 815 816 817 818 819 820 821 822 823 824 825 826 827 828 829 830 831 832 833 834 835 836 837 838 839 840 841 842 843 844 845 846 847 848 849 850 851 852 853 854 855 856 857 858 859 860 861 862 863 864 865 866 867 868 869 870 871 872 873 874 875 876 877


RE: Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2018 - enrike hu fr - 27-02-2018

Lo que más me intriga es la zona de los bargeboards. Si quitas los bargeboards al Ferrari y las aletas al McLaren, sus pontones son muy muy parecidos. Me da cierta mieditis pensar que el concepto bueno es el de Ferrari y McLaren tenga en algún momento que copiar esos bargeboards y olvidarse de los aletines. Al revés lo dudo, porque Ferrari lleva ya 2 años así.


Veremos.

#orgulloALO
"Cuando era niño, soñaba con coches, con olor a gasolina, con viento en la cara, trofeos."
¤ Fernando Alonso ¤






em Mclaren  se estrecha debajo de los pontones como si hiciera un surco , como dice NachoBcn  del concepto barco-Newey ,,, pero el de Promu es màs fino como unas alas ,,  y los   bad-boards  que estan delante dirigen el aire pegandolo al coche ,,     en todo caso interesante mirar los coches sin preocuparse de que el motor  tenga o no potencia ,,   bravo monstros


[Imagen: mengapa%20pesawat%20bisa%20terbang%20.gif]


RE: Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2018 - enrike hu fr - 27-02-2018

(27-02-2018, 01:52)NachoBcn escribió: Lo de Ferrari es realtivamente copiable. Pero si el RB resulta que es bueno. Creo que no hay nadie que le pille en 2 años.

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

tendrian que renovar con renault  para 2019  ,,,a ver que ocurre ,,


Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2018 - NachoBcn - 27-02-2018

Lo de la refrigeración.

Las cosas a refrigerar. Son las mismas.

Ahora bien. Si ML ha encontrado un mecanismo que a mitad de tamaño refrigera lo mismo...pues ya ni idea. Pero le doy un 10% de posibilidades.

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk


RE: Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2018 - joaquinhrndz - 27-02-2018

(27-02-2018, 01:45)payoloco escribió:
(27-02-2018, 01:23)NachoBcn escribió:
(27-02-2018, 00:42)payoloco escribió:
(27-02-2018, 00:35)NachoBcn escribió:
(27-02-2018, 00:31)payoloco escribió: Así visto, RB se parece a Mercedes, y nosotros nos parecemos a Ferrari (o viceversa)

Ummmm... el ferrari es el rojo... tu sabes no?
Oui messie.

Fíjate solo en los pontones. Olvida los apéndices que les rodean. Eso es solución de cada uno para reforzar la aero lateral.

RB tiene la misma línea que Mercedes. Ferrari la misma que McLaren. (hablo solo de los 4 top).

A ver, en esta foto. Se aprecian muy bien la seccion de las entradas de aire. Pero no otras cosas.

Si, Mclaren tiene la 'boca' alta, igual que ferrari (e igual que otros tantos). pero el concepto es bastante diferente, porque Ferrari tiene un encajonamiento de esta entrada muy pronunciado (el que mas), con formas de ese 'cajón' bastante extrañas que se escapan a mis conocimientos de aero. Además tiene unas subdivisiones dentro de la propia entrada, tambien nunca vistas para mi. Mclaren tiene la boca alta, pero nada más. Salvo que son pequeñas, lo cual, puede ser una gran ventaja según como. Veremos que es lo mas eficiente. Porque yo al menos no desprecio una idea porque se vea simple. Cosa que otros si que parecen resolver así. Por decirlo de alguna manera, ferrari parece que han encontrado a alguien mas que a algo.... y tiene ideas nuevas.... que ya veremos si son buenas.

RB por otro lado. tiene esa forma de los pontones con caida, y una bocana alta, pero que se alarga hacia abajo, tambien realmente extraña. La forma del motor es muy difente al resto, ya que tiene mucho menos marcada la forma de tubo que va desde la entrada de aire, hacia el interior del motor. Aparte de esa caida extraña de la tapa motor. La parte de abajo es inusualemente ancha. cosa que apriori no tiene sentido.  Pero como el señor Newey ya nos ha sorprendido en otras ocasiones, pues no me atrevo a decir que este hombre no se ha acabado de enterar que ya no está en la Copa america... y que estaba diseñando un bólido y no un barco.... que es lo que parece el RB si queda boca abajo. Me falta por ver bien, que coño hay debajo de las entradas de aire de los pontones, porque he visto fotos, pero no acabo de verlo bien... y tambien hay cosas realmente extrañas.

El mercedes parecen que hayan centrado sus esfuerzos en reducir el tamaño del coche. Ya que otros años era un tanque, y este año gasta cinturita de avispa. Eso si. Todo parece bastante convencional. Aunque claro. Si el coche ya era rapido siendo un tanque... veremos que puede hacer el mismo motor, mejorado... en un coche mas esvelto. Por otro lado, no se si es el angulo de la fotos, pero parece como si el merche fuera el unico coche de los principales, con mas interferencia de las suspensiones delanteras en el flujo de aire que va a las entradas de aire.... y este es algo que bueno no es. 

Del mclaren, lo que ya he dicho. Por un lado decepcionado, porque si tienes un coche que no era el mejor (que es lo que yo creo), y sacas una simple continuacion de lo que ya tenías... pues igual avanzas algo con respecto a ti mismo el año pasado. Pero lo normal es que el avance de los otros te vuelva a dejar atrás. La esperanza es que la innovación esté en lo que no se ve (suelo y suspensiones). Lo cierto es que se intuye que son 2 areas con grandes cambios. Pero claro... ni putaa idea. Mi teoría es que para que mclaren se pusiera a la altura de los mejores, tendría que tener innovaciones en TODAS las areas. Y eso no lo acabo de ver. Así que... mejor que el año pasado... facil. Tanto como para pegarnos con los 6 coches delanteros... me extraña.
Buen análisis compa.

Yo me refería solo a la zona pontones. Pero ya que hablas un poco de todo, si que es cierto que llama y mucho la atención lo pequeña que es la admisión principal de aire. Yo la única explicación que le dio es que la disposición de los componentes del motor Renault que ha utilizado McLaren no tiene nada que ver con la de RB. Y que por tanto McLaren no necesite tanto aire entrando por esa zona para refrigerar componentes y le baste con la entrada hacia el turbo. De hecho Mercedes (o es Ferrari? O ambos?) se ve como tienen incluso compartimentos en la admisión que seguramente dirigien el aire, una al turbo, y el resto a distintos componentes, desde radiadores a baterías o a saber.
McLaren por lo visto, por ahí cerca no tiene nada que refrigerar. Así que quizá radiadores y baterías están en zonas más bajas y la refrigeración viene de los pontones o de otras canalizaciones.

A mi el que mas me sorprende es el Ferrari. Ya me lo pareció el año pasado y este año más aún. RB no es que no me parezca buen coche, es quizá que le tengo más visto. Y Mercedes es al que menos cosas le veo, claro que lo mismo le sigue dando para ganar (lo dudo frente a Ferrari).

Sobre quién copiará a quien, como decías antes la parte trasera del fondo plano del  McLaren tiene buena, aunque también parece fácilmente copiable.

Lo que más me intriga es la zona de los bargeboards. Si quitas los bargeboards al Ferrari y las aletas al McLaren, sus pontones son muy muy parecidos. Me da cierta mieditis pensar que el concepto bueno es el de Ferrari y McLaren tenga en algún momento que copiar esos bargeboards y olvidarse de los aletines. Al revés lo dudo, porque Ferrari lleva ya 2 años así.


Veremos.

Todos cambiaran mucho de aquí a Australia, pero en Mclaren anunciaron el paquete de verdad para OZ, y lo de los test supuestamente de chequeo.


RE: Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2018 - enrike hu fr - 27-02-2018

(27-02-2018, 01:56)NachoBcn escribió: Lo de la refrigeración.

Las cosas a refrigerar. Son las mismas.

Ahora bien. Si ML ha encontrado un mecanismo que a mitad de tamaño refrigera lo mismo...pues ya ni idea. Pero le doy un 10% de posibilidades.

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk
la refrigeracion ha estado orientada por renault , asi como otros elementos como la caja de cambio y suspensiones  ,, eso si que las temperaturas no dan para detectar problemas de calentamiento que se podrian dar con mas calor en pista y en el aire ,,   a saber que  traen para melbourne , por el momento a comparar datos con el tunel y comprobar que las simulaciones  funcionan y asi proyectar nuevas piezas  a probar  en los libres ,,,
Fernando ha dejado caer que su problema esta localizado pero que otros no han podido rodar y nadie sab el por qué o el como ,, ,,


RE: Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2018 - enrike hu fr - 27-02-2018

La nieve llega a Barcelona y provoca problemas en las carreteras
El temporal ha entrado por Girona y ha obligado a la Generalitat a activar la alerta del plan Neucat

https://elpais.com/ccaa/2018/02/26/catalunya/1519654700_982426.html


La portada de EL PERIÓDICO de este martes


SITUACIÓN METEOROLÓGICA
Tres días de nieve en Catalunya


Protecció Civil de la Generalitat ha pedido a los conductores que eviten coger el coche, o en todo caso que lleven cadenas o neumáticos de invierno y se informen de la evolución del tiempo,


Angel Angel Angel Angel ,,NachoBCN   en Huelva nevo una vez cuando mi padre era pequeño  eso cuentan ,, fué pal  50 y pico ,,  ,, yo la primera vez que vi la nieve fué en el Teide ,,

antes que se lo lleven a abudabi  que lo dejen en jerez ,, XD 


RE: Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2018 - fa4ever - 27-02-2018

(27-02-2018, 00:32)elruf escribió: conny ehrenberg‏ @CONNYloveFI

McLaren ha rediseñado la tuerca de la rueda para 2018. Esperando hacer que el neumático se cambie más rápido.

#AMuS

Pues ha dado la impresión que se quería cambiar la rueda sola, sin ayudas de nadie.
Espero que solo sea un fallo humano y lo corrijan.


RE: Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2018 - gasolinaenvena - 27-02-2018

(27-02-2018, 02:22)enrike hu fr escribió: La nieve llega a Barcelona y provoca problemas en las carreteras
El temporal ha entrado por Girona y ha obligado a la Generalitat a activar la alerta del plan Neucat

https://elpais.com/ccaa/2018/02/26/catalunya/1519654700_982426.html


La portada de EL PERIÓDICO de este martes


SITUACIÓN METEOROLÓGICA
Tres días de nieve en Catalunya


Protecció Civil de la Generalitat ha pedido a los conductores que eviten coger el coche, o en todo caso que lleven cadenas o neumáticos de invierno y se informen de la evolución del tiempo,


Angel Angel Angel Angel ,,NachoBCN   en Huelva nevo una vez cuando mi padre era pequeño  eso cuentan ,, fué pal  50 y pico ,,  ,, yo la primera vez que vi la nieve fué en el Teide ,,

antes que se lo lleven a abudabi  que lo dejen en jerez ,, XD 

Sí, por favor, a Jerez!!! Allí iba yo cada año y volvería a ir.


RE: Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2018 - Madriles - 27-02-2018

(27-02-2018, 00:32)elruf escribió: conny ehrenberg‏ @CONNYloveFI

McLaren ha rediseñado la tuerca de la rueda para 2018. Esperando hacer que el neumático se cambie más rápido.

#AMuS

Sí, ya hemos visto que se afloja ella sola antes de entrar a box. Cuestión de afinar esa tecnología.


RE: Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2018 - fpeningonzalez - 27-02-2018

Buenos días. Veremos que nos depara hoy. Más y mejor, seguro.