Safety Car
Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2018 - Versión para impresión

+- Safety Car (https://safety-car.es)
+-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html)
+--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html)
+--- Tema: Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2018 (/thread-6299.html)

Páginas: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 571 572 573 574 575 576 577 578 579 580 581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 591 592 593 594 595 596 597 598 599 600 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 630 631 632 633 634 635 636 637 638 639 640 641 642 643 644 645 646 647 648 649 650 651 652 653 654 655 656 657 658 659 660 661 662 663 664 665 666 667 668 669 670 671 672 673 674 675 676 677 678 679 680 681 682 683 684 685 686 687 688 689 690 691 692 693 694 695 696 697 698 699 700 701 702 703 704 705 706 707 708 709 710 711 712 713 714 715 716 717 718 719 720 721 722 723 724 725 726 727 728 729 730 731 732 733 734 735 736 737 738 739 740 741 742 743 744 745 746 747 748 749 750 751 752 753 754 755 756 757 758 759 760 761 762 763 764 765 766 767 768 769 770 771 772 773 774 775 776 777 778 779 780 781 782 783 784 785 786 787 788 789 790 791 792 793 794 795 796 797 798 799 800 801 802 803 804 805 806 807 808 809 810 811 812 813 814 815 816 817 818 819 820 821 822 823 824 825 826 827 828 829 830 831 832 833 834 835 836 837 838 839 840 841 842 843 844 845 846 847 848 849 850 851 852 853 854 855 856 857 858 859 860 861 862 863 864 865 866 867 868 869 870 871 872 873 874 875 876 877


RE: Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2018 - NachoBcn - 27-02-2018

(27-02-2018, 14:58)German Sanchez escribió:
(27-02-2018, 14:28)payoloco escribió:
(27-02-2018, 13:46)German Sanchez escribió:
(27-02-2018, 13:36)Syrian escribió:
(27-02-2018, 13:22)NachoBcn escribió: O los de mclaren son unos genios con el tema de la refrigeración. O son unos catetos haciendo cálculos...

Si es lo primero. Segurié esperanzado en que podemos cojer a la cabeza. Si es lo segundo, me temo que fernando debería centrarse en otros campeonatos.

A ver que nos sale.

O se equivoca 1 o se equivocan 9...  Big Grin
Va va que luego nos llaman locas histéricas  Speechless

O no se equivoca ninguno y cada cual aplica sus conocimientos y experiencias.
Nadie ha hecho un master en refigeración como lo ha hecho McLaren estos 3 años con Honda, los que mas se acercan son Red Bull con Renault debido a la obsesión de Newey.
Ya veremos si han aplicado correctamente lo aprendido al motor Renault, pero imagino que si, tontos no son, e igualmente habrán compartido información con Renault a la hora del empaquetado.

No se si en este debate estáis teniendo en cuenta que la disposición de los elementos del motor debajo del capó, es decisión de cada equipo. 

Cada equipo decide donde pone los radiadores, los depósitos de aceite, las baterías, el depósito de combustible.....así que cada equipo tendrá unas necesidades de refrigeración diferentes según la parte del coche. 

Es como con Honda, que en un pontón tenían un radiador y entonces tenían ahí una abertura extra para enfríar. 

Así que que mcLaren tenga la admisión principal más pequeña entiendo que es porque sus necesidades de refrigeración están "más abajo".

Si, es lo que decía antes:
"El empaquetado del coche probablemente sea una relación entre motorista y cliente confidencial, y aunque no lo fuera, cada coche tiene un concepto propio que no tiene por que coincidir."


El concepto propio puede ser el que sea, pero las necesidades de enfriamiento de un motor son muy concretas e iguales para todo el que lo monta.

Dicho esto. Simplificando mucho, el motor se enfria mediante el aire que entra por las 3 toberas. Las 2 de los pontones mas la superior. Decir tambien que, simplificando tambien mucho, los equipos si pudieran, eliminarían TOTALMENTE estas toberas, ya que son elementos directamente contrarios a la eficiencia aerodinámica. Por lo tanto, como eliminarlas no pueden, lo que si que intentan es que sean lo mas pequeñas posibles. 

Aquí la unica variable que existe, son los mecanismos para, a igualdad de aire circulante, tener mas capacidad de refrigeración. Por eso yo digo que... "salvo que mclaren haya encontrado alguna solución mejor de refrigeración...", la cosa sorprende un poco. Porque como es lógico, cuando menor sección de entrada de aire, menor cantidad de este que entra al motor y por lo tanto, menor capacidad de enfriamiento. 

Entonces. Ojalá vayan por aquí los tiros. Porque es una ventaja competitiva en cuanto a drag (la fuerza que va directamente en contra de la potencia del motor), tener estas entradas mas pequeñas. Pero claro... siempre y cuando el motor pueda rendir lo que le toca... y no tenga problemas de fiabilidad.

Las manchas de quemado en la tapa de motor del Mclaren. Y las diversas aberturas que hemos visto el chapa... sin significar nada por si solas... tampoco es que auguren nada bueno.


RE: Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2018 - NachoBcn - 27-02-2018

(27-02-2018, 18:42)Josemurcia7 escribió: Putada gorda que no pillemos el streaming en España. Arranca el McLaren por cierto, a ver qué nos cuentan luego.

La policia no es tonta....

(policia=movistar)


Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2018 - gandalf - 27-02-2018

Cuando aparezca DZ ya le hago yo hoy el resumen ....

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk


RE: Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2018 - enrike hu fr - 27-02-2018

(27-02-2018, 19:09)gandalf escribió: Cuando aparezca  DZ ya le hago yo hoy el resumen ....

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

espera que baje de la decima planta por el ascensor ,,   Angel

Mago comportate ,,,


RE: Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2018 - Josemurcia7 - 27-02-2018

(27-02-2018, 19:07)NachoBcn escribió:
(27-02-2018, 18:42)Josemurcia7 escribió: Putada gorda que no pillemos el streaming en España. Arranca el McLaren por cierto, a ver qué nos cuentan luego.

La policia no es tonta....

(policia=movistar)

Ya, está claro.


Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2018 - German Sanchez - 27-02-2018

Vandoorne confirma el problema al soltarse un escape. Ha tocado cables que podrían haber afectado al brake by wire y lo han tenido que revisar todo. De ahí que hayan tardado más. El coche lo ha sentido bien en su primer contacto.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk


RE: Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2018 - tremzadorax - 27-02-2018

Buenas tardes chicos!!, esperemos que todo haya sido un mero problema y mañana si el tiempo lo permite rodemos un poco.
Otra cosilla me podrían decir ustedes como puedo ver la f1 en internett y que sea efectivo? Venga gracias por todo.


RE: Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2018 - NachoBcn - 27-02-2018

Ambas cosas son evidentes.

Cambiar de motor y estrenar monoplaza trae problemas inesperados. Punto numero 1.

Perder 1 día de 2... no es el comienzo ideal. Punto numero 2.

Es asín...


RE: Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2018 - ethernet - 27-02-2018

(27-02-2018, 19:40)NachoBcn escribió: Ambas cosas son evidentes.

Cambiar de motor y estrenar monoplaza trae problemas inesperados. Punto numero 1.

Perder 1 día de 2... no es el comienzo ideal. Punto numero 2.

Es asín...
Y qué han ido a hacer un coche campeón y no un coche que quede entre los 10 primeros. 

Con poner pontones más anchos, una chimenea más grande y un empaquetado mucho menos agresivo estos problemas no estarían sucediendo.


RE: Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2018 - ethernet - 27-02-2018

(27-02-2018, 19:26)German Sanchez escribió: Vandoorne confirma el problema al soltarse un escape. Ha tocado cables que podrían haber afectado al brake by wire y lo han tenido que revisar todo. De ahí que hayan tardado más. El coche lo ha sentido bien en su primer contacto.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Personalmente no me creo que con un motor que vibraba como un juguete sexual no se les rompiera ningún escape y que ahora se les rompa con un motor normal pero justito justito en la zona del turbocompresor