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RE: 24 HORAS DE DAYTONA 2018 - ethernet - 28-01-2018
13° los cojones....
Van 18° y con cinco coches de la categoría inferior delante.
Entre ellos el amigo de Fernando.
RE: 24 HORAS DE DAYTONA 2018 - enrike hu fr - 28-01-2018
(28-01-2018, 12:18)ethernet escribió:(28-01-2018, 12:12)enrike hu fr escribió: el ligier #32 de Senna en buena posicion ,, el coche no es el màs potente ,pero si existia opciones reales de imaginar un podio ,,Si, muy reconfortante....
me cago en la mar salà ,,
Qué un coche igual que el tuyo quede 4° y tú 13°.....
Confío en que la experiencia le sirva luego para LeMans.
Porque esto como resultado es una *****.
completamente relativo ,, no se puede apkicar los standares de la f-1 ,, es un concepto diferente y se valora el trabajo de otra manera ,,
si el otro coche como el tuyo termina cuarto ,, pues eso indica que al menos termina y quien dice cuarto dice primero ,,
y supongo que para Fernando ver como un coche rueda durante 8 horas seguidas antes de sufrir un problema le habrà sentado como un bàlsamo despues de los tres añitos de roturas cada 15 vueltas ,,
lo del resultado lo valoraré cuando terminen ,,
RE: 24 HORAS DE DAYTONA 2018 - enrike hu fr - 28-01-2018
a esos cinco hay que adelantarlos ,, ,, y a a algun otro ,,
a por el top 10 ,,double la mise ###
RE: 24 HORAS DE DAYTONA 2018 - enrike hu fr - 28-01-2018
Fernando entrando en el coche le han puesto la sillita y palante ,,!!!!!
RE: 24 HORAS DE DAYTONA 2018 - enrike hu fr - 28-01-2018
a por el #6 acura Pablo Montoya ,,
RE: 24 HORAS DE DAYTONA 2018 - minardi - 28-01-2018
Es que parar 22 vueltas es como retirarse...
RE: 24 HORAS DE DAYTONA 2018 - tremzadorax - 28-01-2018
Alonso se ha salido pero a vuelto a entrar. Ha perdido posiciones pero no se si es con doblados.
RE: 24 HORAS DE DAYTONA 2018 - enrike hu fr - 28-01-2018
500 vueltas al contador ,,
RE: 24 HORAS DE DAYTONA 2018 - enrike hu fr - 28-01-2018
(28-01-2018, 13:09)minardi escribió: Es que parar 22 vueltas es como retirarse...
retirarse de la primera plaza ,pero no de la competicion en si misma ,, esas 22 vueltas fueron gracias al trabajo de los mecanicos que consiguieron reparar el coche y por eso todavia el equipo esta en modo PLAY ,pero sin opcion de victoria ,,
40 minutos para reparar un problema e frenos ,, buen trabajo y lo unico que importa es saber que cada miembro ha dado todo lo que era posible ,y si se pincha o se averia pues no son errores humanos ,,
,,
RE: 24 HORAS DE DAYTONA 2018 - minardi - 28-01-2018
(28-01-2018, 13:16)enrike hu fr escribió:(28-01-2018, 13:09)minardi escribió: Es que parar 22 vueltas es como retirarse...
retirarse de la primera plaza ,pero no de la competicion en si misma ,, esas 22 vueltas fueron gracias al trabajo de los mecanicos que consiguieron reparar el coche y por eso todavia el equipo esta en modo PLAY ,pero sin opcion de victoria ,,
40 minutos para reparar un problema e frenos ,, buen trabajo y lo unico que importa es saber que cada miembro ha dado todo lo que era posible ,y si se pincha o se averia pues no son errores humanos ,,
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Si es muy bonito participar, pero llevamos 10 años participando y molaría algo más ¿no?