1. GP AUSTRALIA 2018 - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html) +---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html) +---- Tema: 1. GP AUSTRALIA 2018 (/thread-6312.html) Páginas:
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RE: 1. GP AUSTRALIA 2018 - enrike hu fr - 26-03-2018 esperar a China ,antes , recomprobar sistemas a tope y modo fête y despues pondràn alas-e-aletines ,, y lo que sea la parte entre la rueda delantera y los pontones deja sitio y desde el suelo donde està el "gato" 56° podria transformarse en algo diferente ,, es un coche repleto de ventanas abiertas a desarrolar coceptos , no està encajonado en llevar una aero" pesada " la que pongan , aportarà desarrollo neto en tiempos en la crono ,,, ####tendencias==este año se llevarà lo corto y papayo , atencion a las minis en verano ,, ese chasis corto ,, nos và a dar muchas alegrias ,,!!!!!!!!!!! RE: 1. GP AUSTRALIA 2018 - enrike hu fr - 26-03-2018 (26-03-2018, 12:42)enrike hu fr escribió: Mobil 1 The Grid datos no deportivos ,pero acablantes ,, o son deportivos ?? 1 victoria de Raikkonen en 2013 2 de Alonso 3 de Ricciardo en 2014 1 de Verstappen en 2016 1 de Ricciardo 2 de Verstappen en 2017 1 de Ricciardo El resto, todo para Vettel o los de Mercedes. RE: 1. GP AUSTRALIA 2018 - MrMojo - 26-03-2018 Ahora mismo las cosas están asó: Mercedes Red Bul Ferrari Y dentro de Ferrari parece que el que mejor anda es Kimi. 1. GP AUSTRALIA 2018 - German Sanchez - 26-03-2018 Me despeloto. Como ha cambiado el discurso este pájaro. Ahora está acojonado porque su contrato con Renault está en la últimas y la opción Jonda se desinfla . Marko: "Incluso en Ferrari se está despertando. Comienzan a darse cuenta de que nunca alcanzarán a Mercedes con estos motores. Necesitamos la paridad del motor, que siempre se prometió. Estos motores están mucho más separados que el 3%. Por lo tanto, la FIA tiene que actuar ahora Sent from my SM-G935F using Tapatalk RE: 1. GP AUSTRALIA 2018 - NachoBcn - 26-03-2018 Otro dato (que no es dato porque lo saco de percepciones de mi mas que jodida memoria) es que los pilotos que lanzaron ataques en el segundo stint para intentar sobrepasar al que le precede... al final de carrera perdieron rendimiento y no pudieron lanzar el ultimo ataque. RE: 1. GP AUSTRALIA 2018 - enrike hu fr - 26-03-2018 (26-03-2018, 13:19)German Sanchez escribió: Me despeloto. Como ha cambiado el discurso este pájaro. Ahora está acojonado porque su contrato con Renault está en la últimas y la opción Jonda se desinfla . i be li acan flai ,,, pero si han visto con sus ojitos lo que les enseñaron en sakura ,,!!! ,,me parto ,,jajajjjajajaj 1. GP AUSTRALIA 2018 - German Sanchez - 26-03-2018 Carreño gusto saber que sigues aquí mirando de reojo. Ánimo, un fuerte abrazo y FUERZA Y CORAJE. Sent from my SM-G935F using Tapatalk RE: 1. GP AUSTRALIA 2018 - NachoBcn - 26-03-2018 (26-03-2018, 13:19)German Sanchez escribió: Me despeloto. Como ha cambiado el discurso este pájaro. Ahora está acojonado porque su contrato con Renault está en la últimas y la opción Jonda se desinfla . Se le ve el plumero. Yo de todas maneras sigo sin creerme que Honda no acabe haciendo un buen motor. Va contra todas las lógicas empresariales. Pero claro... es que los hechos son muy crudos. 1. GP AUSTRALIA 2018 - GolfmkI - 26-03-2018 La bolsa estaba Yo también la vi Pero no ha sido "solo " por eso. RE: 1. GP AUSTRALIA 2018 - enrike hu fr - 26-03-2018 (26-03-2018, 13:22)GolfmkI escribió: La bolsa estaba tanto hablar de ecologia ,, pues que las prohiban dentro del circuito ,, bolsas de plàstico NO , y asi mejor para el Mundo ,, ,,, a quien rezo Vettel y en que canal ??? "Estaba rezando por un coche de seguridad y de pronto el Haas se detuvo a la salida de la curva dos. Cuando lo vi me llené de adrenalina", reconoció Vettel. Falla en el software de Mercedes #saveF-1#andNatuRe , Paddy Lowe, una bolsa plástica quedó enganchada en el sistema de refrigeración de los frenos, lo que provocó un sobrecalentamiento que llevó a fallar al sistema hidráulico. "Nuestro análisis provisional indica que una bolsa plástica quedó atascada en el auto y bloqueó la refrigeración del freno. La parte trasera derecha comenzó a arder y el circuito hidráulico falló. El pedal del freno quedó trabado y tuvo que salir de pista", explicó Lowe. |