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HILO OFICIAL TEMPORADA F1 2018 - Versión para impresión

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RE: HILO OFICIAL TEMPORADA F1 2018 - enrike hu fr - 01-04-2018

(01-04-2018, 11:58)EduxTM escribió: ¿Es el día de los inocentes o qué?
Cita:http://en.f1i.com/news/299049-hamilton-vettel-set-stunning-mercedes-ferrari-swap.html
Ya me contesto yo mismo, va a ser que sí, hoy es el April's Fool Day. Beaten

[Imagen: Lewis-Hamilton-2-2-725x500.jpg]

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[Imagen: 1f6a8.png] #F1 La FIA réfléchit à une Safety-Car aléatoire sur chaque GP pour augmenter le spectacle >> http://www.autohebdo.fr/f1/actualites/la-fia-veut-une-safety-car-aleatoire-chaque-course-193454.html 


RE: HILO OFICIAL TEMPORADA F1 2018 - enrike hu fr - 01-04-2018

[Imagen: 028018SAUBERALFAFINS-7985470.jpg]

technique - Les astucieuses ailettes sur les suspensions de la Sauber



https://fr.motorsport.com/f1/news/technique-astucieuses-ailettes-suspensions-sauber-1020633/


RE: HILO OFICIAL TEMPORADA F1 2018 - enrike hu fr - 01-04-2018

Ricciardo: Las F1 son demasiado grandes para adelantar

https://fr.motorsport.com/f1/news/ricciardo-f1-trop-larges-depassement-1020832/


RE: HILO OFICIAL TEMPORADA F1 2018 - enrike hu fr - 01-04-2018

Standard Sport revela que McLaren tuvo que pagar $ 80m (casi £ 57m) en compensación al proveedor de motores Honda para terminar su desastrosa asociación de tres años.


RE: HILO OFICIAL TEMPORADA F1 2018 - enrike hu fr - 01-04-2018

Red Bull estima que el motor Mercedes en calificación tiene 55 CV más. En carrera solo 30 CV.

#AMuS







sacad la calculadora ,,tenemos bastante ??


RE: HILO OFICIAL TEMPORADA F1 2018 - enrike hu fr - 01-04-2018

“Estamos donde pensamos que estábamos en la parrilla, es decir, en la lucha con Haas y McLaren. McLaren terminó por delante de nosotros por los acontecimientos de la carrera, pero sin ellos, habría terminado detrás de Haas. Creo que ahora tenemos un coche un poco más rápido que el McLaren, pero sabemos que van a experimentar un ritmo vertiginoso de desarrollo. Tenemos que seguir el ritmo. También observo que la brecha con los mejores equipos se ha reducido, tanto en la clasificación como en la carrera. Fue el objetivo, pero todavía hay cosas por mejorar y consolidar”, comenta Cyril Abiteboul para Auto Hebdo.


RE: HILO OFICIAL TEMPORADA F1 2018 - enrike hu fr - 01-04-2018

[Imagen: 10444709_2084560384895048_33616426758397...e=5B33627C]



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RE: HILO OFICIAL TEMPORADA F1 2018 - pantheon10 - 01-04-2018

(01-04-2018, 19:40)enrike hu fr escribió: Red Bull estima que el motor Mercedes en calificación tiene 55 CV más. En carrera solo 30 CV.

#AMuS






sacad la calculadora ,,tenemos bastante ??


Acabará Red Bull con el "party mode" de Mercedes?


RE: HILO OFICIAL TEMPORADA F1 2018 - ralphy - 01-04-2018

(01-04-2018, 19:38)enrike hu fr escribió: Standard Sport revela que McLaren tuvo que pagar $ 80m (casi £ 57m) en compensación al proveedor de motores Honda para terminar su desastrosa asociación de tres años.



Me da que mucho no se esforzaron al preparar el contrato, porque tener que pagar para desprenderse de semejante kk...


RE: HILO OFICIAL TEMPORADA F1 2018 - julesIII - 01-04-2018

(01-04-2018, 19:47)enrike hu fr escribió: “Estamos donde pensamos que estábamos en la parrilla, es decir, en la lucha con Haas y McLaren. McLaren terminó por delante de nosotros por los acontecimientos de la carrera, pero sin ellos, habría terminado detrás de Haas. Creo que ahora tenemos un coche un poco más rápido que el McLaren, pero sabemos que van a experimentar un ritmo vertiginoso de desarrollo. Tenemos que seguir el ritmo. También observo que la brecha con los mejores equipos se ha reducido, tanto en la clasificación como en la carrera. Fue el objetivo, pero todavía hay cosas por mejorar y consolidar”, comenta Cyril Abiteboul para Auto Hebdo.
Pues este , cada vez que habla...lo hace en serio; o sea que casi siempre con cara de mal cafe ...pero diciendo verdades...

De hecho es de los pocos que se las ha dicho a red bull, y el único personaje con quien he visto que el tal Marko se tienta la ropa antes de decir nada..y generalmente lo pone en su sitio...

Lo bueno de lo que dice es el "temor" al rápido desarrollo de mclaren....ese es el punto clave distintivo y un reconocimiento implícito  a lo que  apunta  a ser un buen diseño de coche...a ver que sale,,,