(06-04-2018, 13:14)gandalf escribió: No se ve una **** foto...aggggsss

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(06-04-2018, 13:36)German Sanchez escribió: Comentarios en tiempo real del equipo.

https://www.mclaren.com/formula1/?utm_source=Twitter&utm_medium=social&utm_campaign=TEAMStream?utm_source=Twitter&utm_medium=social&utm_campaign=TEAMStream

(06-04-2018, 13:37)payoloco escribió:

(06-04-2018, 13:14)gandalf escribió: No se ve una **** foto...aggggsss

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En tapatalk no se ve nada. 

Creo que admin le va a echar un vistazo al tema, porque es un infierno si no.

Yo ahora estoy delante del pc, pero llevo toda la semana sin poder ver na de na

(06-04-2018, 12:24)ethernet escribió:

(06-04-2018, 12:14)Syrian escribió:

(06-04-2018, 12:07)enrike hu fr escribió:

a mi me parece mejor esto que las cajas de zapatos de ferrari o de las alas con chapa de red-bull ,,
simple y efectivo ,,, espero bien

A todos se nos caen los huevos al suelo viendo el FW y los endplates del RW (al menos a mi), pero después al mismo tiempo también nos vale lo "simple"...
Yo solo digo que para llevar 4 meses trabajando en un paquete aero (dicho por ellos) aun no hemos visto nada más que eso y el T-Wing que es una barra y ya. Todos los equipos han traído mas piezas a los tests, en OZ y parece que aquí. Los 3 cocos siguen trabajando, no están parados y tenemos que recortar, recuerdo. Hay que trabajar más y mejor (por ahora solo veo cuento/s).

Yo tengo la sospecha de que hay algo sustancial que viene.

Y que todo está parado y se ponen parches para lo que hay, porque es muy probable que para Barcelona todo eso esté modificado.

A mí por ejemplo me alucina el ramplón aletin bajo los conductos de frenos delanteros comparado con la complejidad barroca de la misma zona en ruedas traseras. 

El coche va a cambiar mucho. 

Tb tengo sensación de que van con retraso..