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RE: 3. GP CHINA 2018 - ethernet - 16-04-2018 (16-04-2018, 21:12)gasolinaenvena escribió:El caso es que iba anormalmente lento.(16-04-2018, 09:47)ethernet escribió:Yo lo achaco a que achicharró los neumáticos traseros en un burnout absolutamente exagerado e innecesario. Los destrozó y sentenció su carrera, pero daños el coche, según le dijeron desde el muro, no tenía. El toque fue realmente muy suave.(16-04-2018, 09:31)gasolinaenvena escribió: Buenos días a todos. No he podido leer todos los posts y puede que repita algo que ya habréis dicho, pero los que hayais teneido o tengáis un bebé de un añito seguro que sabréis disculpar que no pueda leer todo.Hombre, .. El coche de Vettel iba segundo y medio más lento que el de Kimi...... RE: 3. GP CHINA 2018 - enrike hu fr - 16-04-2018 Después de acabar en China el tercer gran premio de la temporada de nuevo en los puntos con una actuación sobresaliente, se montó en un avión para irse directo a París para... seguir trabajando. ía: "Simulador obligatorio para las 24 Horas de Le Mans". RE: 3. GP CHINA 2018 - ethernet - 16-04-2018 (16-04-2018, 21:18)Syrian escribió:(16-04-2018, 21:12)gasolinaenvena escribió:(16-04-2018, 09:47)ethernet escribió:Yo lo achaco a que achicharró los neumáticos traseros en un burnout absolutamente exagerado e innecesario. Los destrozó y sentenció su carrera, pero daños el coche, según le dijeron desde el muro, no tenía. El toque fue realmente muy suave.(16-04-2018, 09:31)gasolinaenvena escribió: Buenos días a todos. No he podido leer todos los posts y puede que repita algo que ya habréis dicho, pero los que hayais teneido o tengáis un bebé de un añito seguro que sabréis disculpar que no pueda leer todo.Hombre, .. El coche de Vettel iba segundo y medio más lento que el de Kimi...... Perder el Sellado lateral del difusor y sólo de un lado es de lo peor que te puede pasar en aerodinámica. RE: 3. GP CHINA 2018 - EnriqueSFC - 16-04-2018 Respecto a lo de Iván Roldán. Él sabe muy bien lo que puede y lo que no puede decir en las redes sociales. Sabe mejor que nadie lo valiosa que es esa información para la empresa que le paga, y sabe muy bien que si se va de la lengua va a la calle. Tengo clarísimo que tiene el visto bueno de McLaren para contar las cosas que cuenta en Twitter. RE: 3. GP CHINA 2018 - enrike hu fr - 16-04-2018 (16-04-2018, 21:49)BELAY escribió: La verdad es que no pare una rotura para perder más de un segundo por vuelta, pero también es posible que si. dsequilibrar el suelo y de las posibilidades de vencer evaporadas ,, , fue un golpe moral tambien y cuando vio a Fernando se jiño pensando mejor octavo que un cero ,, y en eso fué inteligente de su parte , RE: 3. GP CHINA 2018 - ethernet - 16-04-2018 (16-04-2018, 21:48)payoloco escribió: Lo del coche B entiendo que hay poca gente que se lo crea. Es que es lo lógico. Aquí vendrá la evolución grande que hicieron los otros equipos en invierno. Mercedes y Red Bull comentaban que el trabajo en pontones y tapa motor lea había dado en invierno 2,5 décimas. Si hay mejoras en el FW, en los bargeboards sobre todo, y en la trasera, sacando todo el jugo a las ventajas aero de la suspensión trasera, conductos de frenos delanteros,,...... Te pones en una evolución grande y mayor relativamente a los demás. Hay que esperar. RE: 3. GP CHINA 2018 - gasolinaenvena - 16-04-2018 (16-04-2018, 21:53)ethernet escribió:(16-04-2018, 21:18)Syrian escribió:(16-04-2018, 21:12)gasolinaenvena escribió:(16-04-2018, 09:47)ethernet escribió:Yo lo achaco a que achicharró los neumáticos traseros en un burnout absolutamente exagerado e innecesario. Los destrozó y sentenció su carrera, pero daños el coche, según le dijeron desde el muro, no tenía. El toque fue realmente muy suave.(16-04-2018, 09:31)gasolinaenvena escribió: Buenos días a todos. No he podido leer todos los posts y puede que repita algo que ya habréis dicho, pero los que hayais teneido o tengáis un bebé de un añito seguro que sabréis disculpar que no pueda leer todo.Hombre, .. El coche de Vettel iba segundo y medio más lento que el de Kimi...... Tienes razón. Gracias por la aclaración y en general por tanta ciencia que derrocháis explicándonos a los profanos. Superabrazo y toda mi admiracion RE: 3. GP CHINA 2018 - elruf - 16-04-2018 (16-04-2018, 21:50)enrike hu fr escribió: Después de acabar en China el tercer gran premio de la temporada de nuevo en los puntos con una actuación sobresaliente, se montó en un avión para irse directo a París para... seguir trabajando. Fernando a día de hoy es el piloto mejor entrenado física y mentalmente pero es que además es el que más horas de competición tiene a sus espaldas con sus participaciones en otras competiciones y en carreras de karts. RE: 3. GP CHINA 2018 - enrike hu fr - 16-04-2018 (16-04-2018, 21:58)EnriqueSFC escribió: Respecto a lo de Iván Roldán. De izquierda a derecha son Iván Roldán, Albert Illera, Borja Ballester, Pedro, Fernando, Gaizka, Rubén y Javier. Los tres primeros trabajan en el departamento aerodinámico RE: 3. GP CHINA 2018 - ethernet - 16-04-2018 (16-04-2018, 21:58)EnriqueSFC escribió: Respecto a lo de Iván Roldán.Personalmente a mí un ingeniero aerodinámico teniendo una evolución Aero crucial y pendiente para dentro de nada que está en redes sociales me toca los c****** y si fuera cosa mía lo despedía |