4. GP AZERBAYAN 2018 - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html) +---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html) +---- Tema: 4. GP AZERBAYAN 2018 (/thread-6335.html) Páginas:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
|
RE: 4. GP AZERBAYAN 2018 - vippergts - 26-04-2018 (26-04-2018, 14:27)ethernet escribió: Tim Goss tenía una fama digamos discreta entre los fans de toda la vida de Mclaren. Entonces, ¿Tim Goss ha sido el responsable de evolucionar el MCL32 para integrar el motor Renault mientras que el otro equipo de diseño es el que ha desarrollado el MCL33, coche que tenía que haber debutado en Australia y lo hará finalmente en Barcelona? RE: 4. GP AZERBAYAN 2018 - Syrian - 26-04-2018 (26-04-2018, 11:10)GolfmkI escribió: En Barcelona no pueden obligar a todos a montar "la nueva versión" de UP Renault A eso me refería compañero, que si anuncian la EVO es porque tienen 6 y luego cada uno que las use como quiera. A ver si McLaren confirma lo de Tim Goss. PD: Enrike deja de llamar a la gente ridícula con opiniones ridículas... mantengamos un foro cordial entre todos. 4. GP AZERBAYAN 2018 - Josemurcia7 - 26-04-2018 Esto es síntoma de fracaso total de la escudería y de proceso de renovación. No hemos tenido suerte una vez más. La cosa está jodida. Enviado desde mi ONEPLUS A5000 mediante Tapatalk RE: 4. GP AZERBAYAN 2018 - joaquinhrndz - 26-04-2018 (26-04-2018, 14:27)ethernet escribió: Tim Goss tenía una fama digamos discreta entre los fans de toda la vida de Mclaren. Pues lo de Goss es una mala noticia, porque es reflejo de que algo se ha hecho muy mal. Respecto a lo de que en Barcelona no salieron bien las cosas... Yo dije, que los test fueron una pu..ta mi..erda y aquí se decía que no que habían sido muy buenos. Así que si se venía comentando ha sido un cambio de discurso. RE: 4. GP AZERBAYAN 2018 - Pablo - 26-04-2018 Que le hace una mancha mas al safety.... #BarrancaAbajo RE: 4. GP AZERBAYAN 2018 - German Sanchez - 26-04-2018 El despido fulminante de un director Tecnico no es algo que se haga a la ligera, si se hace así, para mi sería una barbaridad. Tu no despides a uno de los pilares de tu organizacion sin sopesar los riesgos y sin un plan establecido. Mi opinión particular es que esto proviene de una diferencia de criterios entre Goss y Prodromou que viene de largo. Si estoy en lo cierto, y es posible que no, lo que viene a continuación es el anuncio de ascenso de Peter y la versión del coche de Prodromou que se postpuso a petición Goss y que vienen a darle la razón al griego en su disputa previa. Podeis llamarlo clavo ardiendo si os parece, pero a mi es lo que me cuadra por la forma en la que se han producido los acontecimientos. Si depiden a Goss de esta forma y no tienen plan sobre la mesa, si que estamos jodidos...... RE: 4. GP AZERBAYAN 2018 - LastSamurai - 26-04-2018 Tenemos atado a Newey. Vale no. RE: 4. GP AZERBAYAN 2018 - NachoBcn - 26-04-2018 (26-04-2018, 13:24)German Sanchez escribió: no se andan con paños calientes. ya no está Honda para amortiguar. Desgraciadamente, todo lo malo se va confirmando. Y muy pocas cosas buenas a las que agarrarse. RE: 4. GP AZERBAYAN 2018 - ethernet - 26-04-2018 (26-04-2018, 14:39)Josemurcia7 escribió: Esto es síntoma de fracaso total de la escudería y de proceso de renovación. No hemos tenido suerte una vez más. La cosa está jodida.No. Yo creo que aero va muy bien. Suspensiones tb. Es la integración, caja se cambios, sistema hidráulico, refrigeración, lo que más problemas daba con Honda y da ahora. Por eso el responsable a la calle. RE: 4. GP AZERBAYAN 2018 - MrMojo - 26-04-2018 El coche sigue siendo igual al de Barcelona excepto un aletín, perdón, el coche sigue siendo igual al de 2017 excepto un alentín y parte de la trasera, obligada por el cambio de motor. Ahora despiden al director técnico, malas noticias, muy malas. |