Safety Car
5. GP ESPAÑA 2018 - Versión para impresión

+- Safety Car (http://safety-car.es)
+-- Foro: Formula 1 (http://safety-car.es/forum-1.html)
+--- Foro: Foro de Noticias (http://safety-car.es/forum-16.html)
+---- Foro: Los Previos y Directos (http://safety-car.es/forum-18.html)
+---- Tema: 5. GP ESPAÑA 2018 (/thread-6346.html)



RE: 5. GP ESPAÑA 2018 - joaquinhrndz - 11-05-2018

(11-05-2018, 11:33)German Sanchez escribió:
(11-05-2018, 11:31)joaquinhrndz escribió: Primeras conclusiones de las salidas de pista:
- Pista fria:
- Pista sucia:
- Neumáticos para los comeruedas... ya sabéis... los nuevos zaptitos

Si, y en esas condiciones McLaren dice que sienten el coche con mucho más agarre. Definitivamente eso es muuy bueno.
El coche se ve muy bien, entra y sale muy bien de las curvas, no he podido apreciar las velocidades puntas. Y ya llevan la parafina. Además parece que no tenemos tantos problemas en meter el coche como los otros que están saliendose muchísimo, el último ricciardo que se ha estampado


RE: 5. GP ESPAÑA 2018 - PANTA3480 - 11-05-2018

Mis impresiones ...

Coche aun muy nervioso y aun con todo mismo tiempo que Ferrari y Red Bull

Mucho cuidado con McLaren que acaba de mejorar 6 decimas con neumaticos usados ya de unas vueltas...

Estoy muy muy contento.


RE: 5. GP ESPAÑA 2018 - German Sanchez - 11-05-2018

VSC Ricciardo fuera.


RE: 5. GP ESPAÑA 2018 - Vicotrew - 11-05-2018

Según éstos datos, Fernando ha marcado una punta de 307 km/h.
19 menos que Grosjean que ha marcado 326.

https://f1.tfeed.net/live

Pero vamos, que llevan pocos minutos, así que pocas conclusiones podremos sacar.


RE: 5. GP ESPAÑA 2018 - PANTA3480 - 11-05-2018

(11-05-2018, 11:40)Vicotrew escribió: Según éstos datos, Fernando ha marcado una punta de 307 km/h.
19 menos que Grosjean que ha marcado 326.

https://f1.tfeed.net/live

Pero vamos, que llevan pocos minutos, así que pocas conclusiones podremos sacar.

Dato muy interesante mucha carga aerodinámica parece eso es bueno o malo depende...

Pero yo me quedo con una cosa....

Diferencia en China con Ferrari 1,7 sg
Diferencia aqui    "0 sg"

En FP1 por supuesto y he visto a Brauw como se le escapaba la sonrisilla.


5. GP ESPAÑA 2018 - gandalf - 11-05-2018

Abrazos ethernet.

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk


RE: 5. GP ESPAÑA 2018 - Josemurcia7 - 11-05-2018

Sigo pensando que hasta Silverstone más o menos no podremos pensar cómo de competitivo es el proyecto.

Y es necesario que se empiecen a anunciar patrocinadores para McLaren, estos 2 meses son cruciales.

Entre otras cosas, porque creo que pueden suponer la clave para que Fer siga o se retire.


RE: 5. GP ESPAÑA 2018 - Syrian - 11-05-2018

(11-05-2018, 11:44)PANTA3480 escribió:
(11-05-2018, 11:40)Vicotrew escribió: Según éstos datos, Fernando ha marcado una punta de 307 km/h.
19 menos que Grosjean que ha marcado 326.

https://f1.tfeed.net/live

Pero vamos, que llevan pocos minutos, así que pocas conclusiones podremos sacar.

Dato muy interesante mucha carga aerodinámica parece eso es bueno o malo depende...

Pero yo me quedo con una cosa....

Diferencia en China con Ferrari 1,7 sg
Diferencia aqui    "0 sg"

En FP1 por supuesto y he visto a Brauw como se le escapaba la sonrisilla.

Y de Mercedes a Ferrari 1,2sg? Tranquilos...


RE: 5. GP ESPAÑA 2018 - minardi - 11-05-2018

Ethernet, mucha fuerza.
No hay nada más bonito y más sagrado que una madre.


RE: 5. GP ESPAÑA 2018 - German Sanchez - 11-05-2018

(11-05-2018, 11:46)Josemurcia7 escribió: Sigo pensando que hasta Silverstone más o menos no podremos pensar cómo de competitivo es el proyecto.

Y es necesario que se empiecen a anunciar patrocinadores para McLaren, estos 2 meses son cruciales.

Entre otras cosas, porque creo que pueden suponer la clave para que Fer siga o se retire.

Totalmente de acuerdo Jose