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7. GP CANADA 2018 - Versión para impresión

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RE: 7. GP CANADA 2018 - oviguan - 08-06-2018

(08-06-2018, 19:51)PANTA3480 escribió:
(08-06-2018, 19:37)oviguan escribió:
(08-06-2018, 19:29)PANTA3480 escribió:
(08-06-2018, 19:19)oviguan escribió: Extrapolando los tiempos de Barcelona y para clasificación me sale:

A 1.4 de Mercedes
A 1.3 de Ferrari
A 0.85 de Redbull

Si se estima en 2-3 décimas el afinamiento aero de la evo de Barcelona:

A 1.15 de Mercedes
A 1.05 de Ferrari
A 0.7 de Redbull

Ahora hbría que estimar la mejora de motor. En movistar han hablado de 1 décima desde boxes. En otros sitios 3 décimas. Ni pa ti ni pa mi.. 2 décimas. ¿Que déficit lleva Alonso al no cambiar todo?

Quedaría:

A 0.95 de Mercedes
A 0.85 de Ferrari
A 0.7 de Redbull

Esto es en clasificación.

Un saludo
Primero el circuito es más corto y más rápido luego las diferencias son menores, segundo se habla de una mejora bastante gorda de 30 a 40 CV esto aqui y en Francia
son entre 4 decimas y 6 decimas no se porque hablan de 3 no me encaja y los tiempos lo estan demostrando quizas sea porque el circuito es muy corto pero es que tiene un monton
de aceleraciones.

Luego las modificaciones en aero son bastante randes aunque no lo parezca de al menos 2-3 decimas como dices.

Creo que la diferencia real va a ser mas o menos la que hemos visto en libres 5-6 decimas con la cabeza.

Pero la cabeza va a ser Red Bull si también lleban la evolución de motor y no Mercedes y Ferrari, al menos eso creo.

Amigo mio, eso está extrapolado con coeficientes de compensación de longitud de circuito y de tiempo, si es menester.

La evolución de motor evidentemente a Mercedes y Ferrari no se la he metido y a Redbull si, como se aprecia.

En cuanto a la distancia real, no la pongo porque no tengo dotes adivinatorias.

Es una extrapolación lo mas objetiva y cientifica (si es que puede catalogarse asi) que he podido realizar. No se trata de opiniones o de lo que uno piensa o cree (eso me lo guardo).

Una vez que se de la distancia real en clasificación y siempre y cuando no existan factores adulterantes (lluvia, accidentes, etc)  por diferencia con éstas se pueden sacar conclusiones

Perdona oviguan mi intencion no era desprestigiar tu trabajo, al reves creo que los numeros que has hecho son muy comedidos yo solo quería
dar a entender que creo que la cosa aun esta mejor de lo que tus numeros expresan.

Te pido perdón si mi mensaje ha sido un poco brusco o mal espresado no era mi intención, de echo agradezco mucho el trabajao que has realizado
y me encanta.

Big Grin Big Grin

Para nada, solo era por puntualizar que no eran cifras al tuntun, .. es un gran trabajo con muchas horas de procesamiento   Big Grin


RE: 7. GP CANADA 2018 - oviguan - 08-06-2018

Bandera roja...Carlos destrozó la trasera


RE: 7. GP CANADA 2018 - Madriles - 08-06-2018

Bandera verde.

Putada para Carlos.


RE: 7. GP CANADA 2018 - Madriles - 08-06-2018

Kimi con hiper 1:12.328


RE: 7. GP CANADA 2018 - GolfmkI - 08-06-2018

Me está costando entender el programa de los equipos en estos Libres 2
No me cuadran ni con Long runs ni tampoco con simulación clasificación.
Además el lío con los neumáticos es terrible.
Que ganas que lo dejen en blando,medio,duro.


RE: 7. GP CANADA 2018 - Madriles - 08-06-2018

Fernando con ultrablandos.


RE: 7. GP CANADA 2018 - ABERRONCHO - 08-06-2018

FER en pista


RE: 7. GP CANADA 2018 - Madriles - 08-06-2018

Pues los dos McLaren ahora con la punta más baja.


RE: 7. GP CANADA 2018 - Killerpaint - 08-06-2018

Pues Fer está evaluando alerones... así que a saber


RE: 7. GP CANADA 2018 - elruf - 08-06-2018

Ahora a 0.8 de BOT con el mismo compuesto si no me equivoco.