(03-04-2019, 12:24)Josemurcia7 escribió: También dice que en 2021 verá si sigue según reglamento. Yo creo que empieza a anunciar la retirada. Y para por aquel entonces Schumacher tendrá 22 años y Leclerc 23 y consolidado. Esto cierra en mi opinión la puerta a Fer en Ferrari definitivamente, salvo que fogueen a Schumacher en Alfa Romeo previamente cuando Kimi se vaya.

Pero vamos, sigo pensando que Ferrari no es una opción real y que solo lo era en 2020 con una presión muy grande de los tiffossi, y que la única opción real es que McLaren remonte y con el cambio de normativa volver en 2021.

(03-04-2019, 12:24)Josemurcia7 escribió: También dice que en 2021 verá si sigue según reglamento. Yo creo que empieza a anunciar la retirada. Y para por aquel entonces Schumacher tendrá 22 años y Leclerc 23 y consolidado. Esto cierra en mi opinión la puerta a Fer en Ferrari definitivamente, salvo que fogueen a Schumacher en Alfa Romeo previamente cuando Kimi se vaya.

Pero vamos, sigo pensando que Ferrari no es una opción real y que solo lo era en 2020 con una presión muy grande de los tiffossi, y que la única opción real es que McLaren remonte y con el cambio de normativa volver en 2021.

(04-04-2019, 08:47)German Sanchez escribió: Tradicionalmente Ferrari nunca ha fichado a jóvenes pilotos para el primer equipo. Lo de Leclerc ha sido una excepción y aunque puede haber salido bien, no creo que cambie radicalmente la filosofía del equipo de golpe. Si un tipo cobra 30 millones al año por ser primer piloto, y el segundo de a bordo y novato te supera (limpiamente - esto es muy importante) entonces sobra el millonetis. Para mi subir en esas condiciones a otro piloto joven es un suicidio. Si fichas a Fernando por 1 o dos años, te aseguras ambos campeonatos, dejas a Leclerc en lo más alto y mientras MSCJr se foguea.

En fin.

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