11-12-2014, 14:59
Señores, estamos ante un equipo demoledor.
Las instalaciones de Woking, su numero de ingenieros y su presupuesto es de primera línea. Y ahora tienen a Prodromou.
Las intalaciones de Honda (tanto en Japón como en Mylton Keynes), su número de ingenieros y su presupuesto es de prímera línea. Y han tenido la información de Mercedes y han aplicado su concepto de MGU-H entre la turbina y el compresor.
El jefe de equipo en un tío solvente y respetado como Boullier que hizo un gran trabajo desde que se hizo cargo de Lotus.
El piloto es el mejor con diferencia.
Y lo que puede dar más repelús, Ron Dennis, es el que irá a morder en cualquier reunión de la FIA o con la FOM por SU equipo. Prefiero mil veces a Dennis en mi equipo, que a un primaveras como Domenicalli o alguien sin experiencia ni respeto en la F1. Y la apuesta de Dennis, hoy por hoy, es Alonso. Fernando es SU piloto.
Ahora hay que ver el coche en pista, y ver hasta donde se puede llegar, pero o mucho me equivoco, o vamos a disfrutar desde la primera carrera.
Las instalaciones de Woking, su numero de ingenieros y su presupuesto es de primera línea. Y ahora tienen a Prodromou.
Las intalaciones de Honda (tanto en Japón como en Mylton Keynes), su número de ingenieros y su presupuesto es de prímera línea. Y han tenido la información de Mercedes y han aplicado su concepto de MGU-H entre la turbina y el compresor.
El jefe de equipo en un tío solvente y respetado como Boullier que hizo un gran trabajo desde que se hizo cargo de Lotus.
El piloto es el mejor con diferencia.
Y lo que puede dar más repelús, Ron Dennis, es el que irá a morder en cualquier reunión de la FIA o con la FOM por SU equipo. Prefiero mil veces a Dennis en mi equipo, que a un primaveras como Domenicalli o alguien sin experiencia ni respeto en la F1. Y la apuesta de Dennis, hoy por hoy, es Alonso. Fernando es SU piloto.
Ahora hay que ver el coche en pista, y ver hasta donde se puede llegar, pero o mucho me equivoco, o vamos a disfrutar desde la primera carrera.
Todo al AMR24.