05-09-2017, 14:19
(05-09-2017, 13:15)payoloco escribió:(05-09-2017, 12:15)NachoBcn escribió:(04-09-2017, 23:46)payoloco escribió:(04-09-2017, 21:22)NachoBcn escribió: me gustaria que los que apoyais a lo de renault, me digais como va a afectar a mclaren la perdida de 100 millones del presupuesto.Y quedar 9o en el campeonato por 4o año como afecta?
Logra podios y una victoria suelta, y el dinero empezará a llegar.
El dinero desaparecerá de un dia para otro.
Y empezará a llegar lentamente... si llega.
Williams tiene motor mercedes y mejores resultados que Mclaren... y necesita un piloto de pago para sobrevivir.
Renault tiene motor renault y porque está la casa madre detrás... porque los patrocinadores no abundan.
Force india... ha tenido que pintar el coche de rosa.
etc...
Pero es que parece que McLaren siempre ha dependido de que un motorista le pague 100M€, y no es así.
Se buscó esta asociación para mejorar la situación económica, Dennis intentó hacer un acuerdo comercial que mejorara las cuentas de McLaren, que estaban un poco doloridas con la crisis.
Pero los resultados son lo que traen dinero a un equipo. Sin resultados, se te van los patrocinadores. Como le está pasando a McLaren.
Cuando un patrocinador se plantea poner pegatinas en tu coche, piensa en el retorno que va a tener por esa inversión.
La imagen de Alonso vale mucho dinero, que te enfoquen las cámaras vale mucho dinero.
Crees que Chandon hubiera invertido en McLaren de no estar Alonso?
Cuánto crees que enfocarían las cámaras al equipo McLaren, durante las más de 7 horas de televisión que se retransmiten de un Gran Premio, de no estar Fernando Alonso en el equipo? Teniendo en cuenta que rara vez pasan a la Q3 y en carrera suelen abandonar?
No sé si Fernando habrá hablado con McLaren para decirles que dejen a Honda, quizá ni siquiera lo ha hecho. Quizá Fernando se dedique a esperar qué hace McLaren, y luego decidir él.
Lo que sí sé es que McLaren tiene claro esto que estoy diciendo.
Es decir, qué repercusión mediática tendría McLaren de no estar Alonso (ni ningún piloto top en su lugar) en el equipo. Y es muy poca.
Así que para McLaren por un lado está dejar de contar con el dinero de Honda.
Y por otro lado es la posibilidad de que Fernando se vaya de tu equipo. Y eso es no salir por la tele. Y si encima Honda la vuelve a cagar, y vuelves a quedar 9º en el campeonato, pues ese año puede ser tu tumba.
Es un tema complicado Nacho. Hay mucha economía no medible directamente. Costes de oportunidad y cosas así. Cuánto dejo de ganar por no estar haciendo otra cosa. En este caso, cuánto dejo de ganar por no aparecer en el podio o ganar alguna carrera. Este intangible es lo que debe intentar ponderar un director.
Pero por otro lado, está la posibilidad de que Honda lograra un motor en condiciones, y que por tanto te permitiera hacer esos podios o ganar alguna carrera.
Entonces la repercusión, aludiendo a la mítica asociación McLaren-Honda, sería muy alta.
Ahora ponte en la piel de Zak Brown.
Qué harías? Cómo saber en qué situación debes ponerte?
De qué manera puedes saber hasta qué punto Honda puede llegar a hacer ese motor ya para el año que viene? (parte del supuesto de que otro año más con este = muerte)
Qué logros crees que tendrías con un motor Renault? Lograrías podios y alguna victoria aunque sea suelta?
Alonso se irá de tu equipo si sigues con Honda?
MI idea es que 'creo' que Honda puede tener mejor motor que Renault a finales de 2018 (si es que sigue en la F1). Y en esa tesitura, fernando podría ganar un campeonato.
Si cambiamos a Renault, sinceramente creo que nunca ganaremos un campeonato. Como mucho alguna carrera o algun podio. Siempre y cuando falle alguien.
Si fernando se queda un año mas en mclaren-honda, y tiene libertad el año que viene, puede ver el percal de honda y el percal de Renault (que esta es otra... que renault como equipo se quede en la eterna promesa) y decidir.
Si resulta que Mclaren con el motor renault se queda de 4 equipo... que hacemos?