13-03-2013, 17:14
(13-03-2013, 16:46)Locust SJ escribió:(13-03-2013, 16:32)Josemurcia7 escribió: Es cierto, no es nada que se le parezca a la varilla, falsa alarma! Pero el ángulo sí que me parece aún más bajo...
Me gustaría que se confirmara lo de las wheel nuts sopladoras, demostraría que se están esforzando en cada área del monoplaza.
Recordemos que esas wheel nuts sopladoras reducen el drag y aceleran el flujo a la trasera...menudo pepino puede ser el Ferrari en recta!
Eso que son, las tuercas de las ruedas?
Correcto, jajaja. Las que han introducido en el Williams tienen una función aerodinámica y reductora de DRAG muy interesante, puede que lo hayan montado en el F138.
@jgarciaillanf1